炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，在充滿活力的國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的支持下，印度輪胎行業(yè)在過去十年中一直是全球范圍內(nèi)增長(zhǎng)最快的行業(yè)之一。印度輪胎行業(yè)于2020-21財(cái)政年度共有66家生產(chǎn)工廠及41家輪胎生產(chǎn)商(涵蓋所有子細(xì)分市場(chǎng))，營(yíng)業(yè)額達(dá)85億元。同期，該國(guó)的輪胎出口額為19億美元。
在COVID-19和汽車銷售急劇萎縮的情況下，輪胎需求在22財(cái)年急劇恢復(fù)。根據(jù)臨時(shí)數(shù)據(jù)，印度輪胎行業(yè)的產(chǎn)量增長(zhǎng)了近8%。BKT，MRF，Apollo Tyres，CEAT，JK 輪胎，固特異，TVS Shrichakra，Pix Transmissions和Indag Rubber是印度主要的輪胎生產(chǎn)公司。隨著經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的改善，替換量處于歷史最高水平，而OE(原配輪胎)銷售受到兩輪車需求低迷和供應(yīng)限制影響乘用車生產(chǎn)的影響。
替換輪胎需求主導(dǎo)著印度輪胎市場(chǎng)。替換輪胎銷量約占輪胎總銷量的70%。原始輪胎制造商(OEM)占剩余的30%。該國(guó)替換輪胎需求高的主要原因是該國(guó)新車銷售與現(xiàn)有注冊(cè)車輛的比率較低。目前，這一比例僅為10.17%。(2021年新車銷量為2，290萬輛，注冊(cè)車為2.33億輛)。
出口激增
印度汽車輪胎制造商協(xié)會(huì)(ATMA)尚未公布印度出口的官方數(shù)據(jù)，但根據(jù)臨時(shí)數(shù)據(jù)，印度輪胎生產(chǎn)商在2021-22財(cái)年的出口量大幅增長(zhǎng)。以印度盧比(INR)計(jì)算，該行業(yè)在2021-22年度的輪胎出口總額為2117.8億印度盧比(26.8億美元)。目前，印度制造的輪胎出口到170多個(gè)國(guó)家。美國(guó)在2021-22年度占據(jù)了印度輪胎出口的最大份額，占19%，其次是德國(guó)(7%)、巴西(6%)、英國(guó)(4%)和法國(guó)(4%)。
“中國(guó)過去對(duì)美國(guó)、歐洲和其他全球市場(chǎng)的輪胎出口量非常大。然而，這些國(guó)家對(duì)中國(guó)進(jìn)口商品征收嚴(yán)格的反傾銷稅，使印度輪胎生產(chǎn)商在這些國(guó)家獲得了巨大的市場(chǎng)份額。出口仍將是我們公司在短期和中期的關(guān)鍵增長(zhǎng)支柱，“CEAT董事總經(jīng)理Anant Goenka表示。
印度道路運(yùn)輸和公路部提出了輪胎的“星級(jí)評(píng)定”或標(biāo)簽規(guī)范，以更好地告知消費(fèi)者輪胎可以提供更好的節(jié)油和舒適的駕駛。該標(biāo)簽是去年提出的，是能源效率局(BEE)的一項(xiàng)倡議的一部分，旨在提供有關(guān)產(chǎn)品節(jié)能和成本節(jié)約潛力的信息。目前，在印度自愿貼標(biāo)簽輪胎。該提案尚處于初始階段，但預(yù)計(jì)印度政府將很快采取行動(dòng)。
(原標(biāo)題：印度出口激增，大有取代中國(guó)之勢(shì))
