炭黑產業網據車轅車轍網消息，12月7日，交通運輸部發布關于印發《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情防控工作指南》通知。
通知包括，取消暫停高風險區內的客運場站運營及出入高風險區的客運服務等要求;刪除對跨區域出行人員查驗核酸檢測陰性證明、健康碼和“落地檢”有關要求;取消道路客運乘客信息登記要求…
01全國經濟動脈迅速打通
車轅車轍了解，12月7日，全國各地交通卡口陸續撤除。
山西呂梁市通知即日起，呂梁市轄區所有高速、國道、省道等交通卡口及汽車站、火車站、飛機場等交通場站撤銷防控站點，不再對跨地區流動人員查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開展落地檢，恢復正常通行。
湖北五峰縣疫情防控指揮部宣布，即日起撤離“三站一場”、高速交通卡口的防疫工作人員，相關防控基礎設施暫時保留。
義烏后宅高速卡口都已經撤銷，核酸采樣點撤離，不做落地檢，保留部分工作人員維持秩序，以做好應急恢復準備。
揚州火車站出站口“防疫查驗”點正在拆除，從該站抵達揚州的乘客將無需查驗行程、核酸等相關信息，自由通行。
河南信陽市域內高速、國省干線撤除疫情防控健康服務點，不再查驗“兩碼一證”，京港澳高速信陽站上下站防疫卡口的工作人員全部撤離。
北京豐臺站已經拆除核酸查驗設施和落地檢設施?！斑M返京旅客不需要掃碼，不需要出示核酸證明，也不需要落地檢。”
02輪胎業噩夢驅散
作為國家經濟運行的血脈，交通運輸的暢通對輪胎業運行至關重，回顧2022年，國內輪胎業備受煎熬，其中最大的障礙就是發貨困難。
從今年4月份首次出現大范圍物流阻塞，到11月份再現普遍運輸不暢，造成工廠停產、限產，終端需求不振，是每個輪胎人難以回避的噩夢。
4月份山東輪胎工廠出貨情況
11月上旬山東輪胎工廠出貨情況
不得不說，近日交通運輸的恢復絕對是喜大普奔的好消息，將快速帶動輪胎業的經營活躍度，也提振了未來市場需求。
03市場復蘇尚需時日
交通血脈打通了，輪胎業能否快速回暖?多位業內權威人士表示，進入年底，行業經歷了一年的“寒冬”，工廠、代理商、零售商普遍庫存較高，加上多數中小企業資金運轉已接近山窮水盡，未來一段時間仍需經歷“回血期”。
不過，隨著市場信心的提振，業內人士普遍看好2023年輪胎市場，經過三年疫情束縛，大家期待在新的一年可以大展拳腳，重新搶回失去的市場。
車轅車轍也了解到，目前多家輪胎企業已經開始布局2023年市場規劃，可以預見，疫霾散盡后，輪胎市場將迎來新一輪激烈競爭!
(原標題：一夜回到三年前，輪胎業告別噩夢！)
