炭黑產業網據車轅車轍網消息，國家統計局數據顯示，2022年9月中國輪胎明顯好于預期，外胎產量為7545.4萬條，環比增長4.41%，同比增長9.20%。不過截至1-9月，全國累計產量為63931.7萬條，同比下滑4.10%，還沒實現正增長。
三季度增長態勢明顯
從季度數據來看，上半年，一二季度輪胎產量較去年同期均呈現下滑態勢，其中二季度下滑幅度明顯，跌幅達10.32%。
進入三季度，輪胎原料價格得以緩和，橡膠價格明顯下跌，企業生產成本壓力得以緩解，加之市場出貨有所好轉，人民幣貶值，出口向好，企業開工有所提升。
整體來看，三季度輪胎外胎產量合計為22252萬條，同比上漲3.49%，但尚未彌補上半年產量缺口，1-9月累計產量較去年同期仍存2731萬條的差距。
國內原配市場正旺
據海關總署統計，9月份，全國共計出口新的充氣橡膠輪胎4137萬條，同比去年下滑達19.4%，下滑幅度可謂明顯。
在出口同環比均下滑的前提下，9月中國輪胎整體產量卻呈現出了正增長，體現了內銷市場銷量正在提升，尤其是新車銷量的增長，帶動了配套輪胎市場的旺盛需求。
中汽協數據顯示，9月國內狹義乘用車市場銷量達192.2萬輛，同比增長21.5%，環比8月的187.1萬輛增長2.8%。9月，商用車產銷分別完成26.3萬輛和27.9萬輛，環比8月分別增長10.5%和7.9%。
不過，當前國內全鋼胎終端需求仍表現疲軟，統計顯示，三季度全鋼胎整體銷量呈現逐月下滑的態勢。
積極的是，國內輪胎產量的三駕馬車——出口、內銷替換和內銷配套，至少外貿和內銷配套板塊都在積極恢復增長，國產輪胎是不愁賣的。
10月輪胎產量或下滑10%
進入十月份，“國慶假期”多數樣本企業計劃放假天數在3-7天，高于往年。
尤其自10月23日以后，受疫情影響，東營廣饒開發區、大王、稻莊等地區輪胎企業響應當地防控要求安排停產或降負，廣饒、濰坊等地區生產企業，因防控及工人短缺影響，生產暫停或減產。
因此，業內預計，看10月份企業整體開工水平將低于9月水平，預計10月份輪胎外胎產量環比或將存10%左右的下滑幅度，同期下滑幅度在6%左右。
展望年末，當前新冠疫情發展仍存眾多不確定性因素，廣饒地區企業復工時間待定，全國疫情近期明顯抬頭，不得不說，2022年的輪胎市場，正在考驗著每個從業者的能力和心態!
