【炭黑產業網】7月5日消息，近日，印度汽車輪胎制造商協會(ATMA)就國內天然橡膠的生產質量狀況表達了憂慮。據該協會披露，當前印度國內所生產的天然橡膠中，有大約30%至35%屬于低等級產品。ATMA主席阿倫·馬門(Arun Mammen)明確指出，提升天然橡膠質量至國際水平已刻不容緩，這不僅有助于提高農民的收入，還能增強印度天然橡膠在國際市場上的競爭力。盡管目前印度天然橡膠農民所獲得的價格在各生產國中處于領先地位，但質量提升仍是一個亟待解決的問題。
據相關數據統計，印度消費行業每年對天然橡膠的需求量高達140萬噸，而國內年產量僅為85萬噸，供需缺口顯著。隨著消費需求的持續增長，預計到2030年，印度對天然橡膠的需求量將攀升至200萬噸。然而，目前國內產量遠不能滿足這一需求，導致每年有40%至45%的天然橡膠需依賴進口來填補空缺。據炭黑產業網了解，這一供需矛盾在喀拉拉邦尤為突出，該地區約有10萬公頃的天然橡膠種植園尚未得到開發，主要受樹木老化、種植園主移居以及橡膠采集工短缺等因素影響。放眼全印度，未開發的橡膠種植面積更是超過20萬公頃。
面對這一嚴峻形勢，ATMA強調，必須采取有針對性的干預措施來增加國內天然橡膠的生產量，以滿足消費行業不斷增長的需求。為此，該協會正積極籌劃委托初創企業引入先進的采膠自動化技術，以期通過技術革新提升產量，并為初創企業創造新的商業機遇。此外，ATMA主席還透露，根據數據顯示，在2020年至2024年期間，印度在所有天然橡膠消費國和生產國中，需求量年均復合增長率(CAGR)最高，達到了6.15%。這一數據不僅彰顯了印度輪胎行業對天然橡膠的高度依賴，也凸顯了天然橡膠作為一種可持續材料在印度市場的重要地位。在全球范圍內，合成橡膠在輪胎行業中的消費量占比高達60%，而在印度，這一比例則恰好相反，天然橡膠占據了60%的市場份額。
