炭黑產業網據再生橡膠信息網消息，近幾年來，我國純電動汽車技術不斷升級，并在國家政策鼓勵之下，電動汽車保有量飛速上漲。純電動汽車是以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，美中不足的是續航里程短、充電時間長，很多消費者愿意選擇油電混動汽車，這種車型利弊兼具，其主要的配件輪胎，輪胎市場需求激情依然不減。
油電混動的車即在車輛本身的汽油動力系統上加了一套三電系統，電池不大，基本只有幾十公里的續航。眾所周知，堵車時走走停停是最耗油的，因為發動機一直在低效率高能耗區間運行，所以油燒了還沒走出去多少路。而且油混車型省去了日常充電的煩惱，車輛自動收集日常行車時的富余能量為電池充電，既降低了能耗又滿足了日常使用的便利性，還不用擔心有里程焦慮。
油電混動缺點有三：1.比純電是要貴很多的，以雅閣為例：2022款 銳·混動 2.0L 銳酷版官方指導價19.98萬，而2022款260TURBO 舒享版的官方指導價為16.98萬，兩者的差價達到了整整三萬塊，雖然混動車型的優惠要稍高一些，但現在純油車購置稅減半，正好能覆蓋這個優惠。2.不能上綠牌，在一線城市上牌的難度比較大。3.車牌競價高，深圳2022年第六期的最低成交價為 37800 元，平均成交價為40429 元，最低成交價的報價人數38人，最低成交價的成交人數7 人。這意味著你著急用車的話又需要額外多一大筆支出。4.續航短，若每天都要開的話，理想的情況下兩天一充。然后遇到冬天這種實際續航打折的季節，一天一充是常態。按照目前的充電站鋪設的形式來看，你去外面充電，高峰的時候排隊至少半個小時起，然后加上充電時間，一個小時就耗在這里了。5. 保值率普遍低，從中汽協發布的《2022年5月中國汽車保值率報告》來看，插電混動車型的3年保值率只有55%左右。
插電混動優點：插電混動車型是油混車型發行后的改良車型，電池不僅可以靠發動機發電充能，還可以外接電源充電，雖然電池的容量不大，但純電續航都是超過55km的，因為這是上新能源車牌的最低條件。這樣的續航里程可滿足日常在城市使用，而且大部分城市可以免費上綠牌。
