炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息：2022年輪胎市場(chǎng)風(fēng)云詭譎，在多數(shù)人認(rèn)為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)徹底完蛋的時(shí)候，國(guó)內(nèi)多家輪胎企業(yè)依舊還是賺了錢，雖然相比于去年少了不少(但是去年上半年有重卡銷量暴漲支持)，但是頭部企業(yè)的凈利潤(rùn)并非如我們想象中那般一片狼藉。

輪胎企業(yè)時(shí)如何在上半年的冰冷行情中維持盈利，以下這些市場(chǎng)解讀或許可以給您答案。

一片狼藉后的迅速?gòu)?fù)蘇

2022年一季度，國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)短暫恢復(fù)了一段繁榮(重卡銷量甚至出現(xiàn)過(guò)環(huán)比高增長(zhǎng))，但是在二季度上旬疫情多點(diǎn)暴發(fā)下，不少地區(qū)的車廠的停工和市場(chǎng)的暫時(shí)閉店讓輪胎訂單出現(xiàn)了急速下滑，5月初期，在市場(chǎng)行情萎靡之下，多個(gè)輪胎廠借“檢修”的借口暫停了部分產(chǎn)能，導(dǎo)致開(kāi)工率直奔春節(jié)數(shù)據(jù)，輪胎廠的生意和輪胎市場(chǎng)的生意都是一片狼藉。

但是進(jìn)入5月中旬，隨著疫情得到有效控制，在國(guó)家的一系列紓困措施的實(shí)施下，在海外出口訂單的助力下，輪胎廠率先按下了復(fù)蘇鍵，多家輪胎企業(yè)的產(chǎn)能恢復(fù)到8成以上。在6月底，在車廠訂單和出口訂單的帶動(dòng)下，輪胎廠開(kāi)工率逐步恢復(fù)到6成以上。

細(xì)分市場(chǎng)輪胎貢獻(xiàn)大

此外，2022年上半年延續(xù)了2021年農(nóng)業(yè)輪胎的銷售熱潮，也為不少由此業(yè)務(wù)線的輪胎企業(yè)加持了不少業(yè)績(jī)。在最新的投資者互動(dòng)平臺(tái)上貴州輪胎在回答產(chǎn)能利用率時(shí)提到了其非公路型輪胎產(chǎn)品產(chǎn)能利用率維持在95%以上;其非公路型輪胎產(chǎn)能占到了國(guó)內(nèi)工廠總產(chǎn)能的約4成。此外，從三角輪胎的2021年財(cái)報(bào)中我們也看到了其非公路輪胎的快速增長(zhǎng)。而隨著今年上半年國(guó)內(nèi)外的對(duì)于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械需求的增加，國(guó)內(nèi)涉及到非公路輪胎(農(nóng)業(yè)輪胎和工程胎)業(yè)務(wù)的輪胎企業(yè)的該細(xì)分市場(chǎng)銷量和銷售額勢(shì)必也會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。

出口訂單助力恢復(fù)

此前，頭部輪胎企業(yè)的海外布局為今年上半年輪胎企業(yè)的業(yè)績(jī)提成帶來(lái)了巨大支持。

隨著美國(guó)輪胎進(jìn)口數(shù)據(jù)出爐，我們看到了東南亞地區(qū)正在成為美國(guó)輪胎進(jìn)口市場(chǎng)的主要來(lái)源。尤其是泰國(guó)，已經(jīng)躍居美國(guó)輪胎進(jìn)口第一大來(lái)源國(guó);此外越南對(duì)美國(guó)輪胎市場(chǎng)的出口也在增長(zhǎng)。而我國(guó)輪胎企業(yè)近年來(lái)在這些海外地區(qū)的產(chǎn)能投資日益增大，疊加國(guó)內(nèi)輪胎出口量，海外市場(chǎng)已成為國(guó)內(nèi)頭部輪胎企業(yè)利潤(rùn)的重要支撐。

此外，受俄烏沖突未停止的影響，部分外資輪胎企業(yè)在俄羅斯中斷的產(chǎn)能需要承接，而多數(shù)輪胎企業(yè)其他地區(qū)的工廠無(wú)法做到全部承接，因此二季度中下旬，中國(guó)輪胎企業(yè)出口訂單增多，也增加了國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)賺錢的機(jī)會(huì)。

下半年機(jī)會(huì)增加

不過(guò)隨著國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸行業(yè)景氣度快速恢復(fù)，國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)的庫(kù)存下滑能力也在逐步提升，國(guó)內(nèi)的賺錢賺銷量機(jī)會(huì)也在來(lái)臨。尤其是工程輪胎和卡客車輪胎市場(chǎng)銷售需求有望在三季度迎來(lái)更多機(jī)會(huì)。