【炭黑產業網】11月9日消息，美國國際貿易委員會(USITC)于近日通過投票決定，針對從泰國進口的卡車及公共汽車輪胎實施加征關稅措施。該裁決指出，這些進口輪胎在美國市場的銷售價格低于其正常價值，已對美國本土輪胎產業造成了實質性損害。因此，未來從泰國進口的TBR輪胎將面臨新的關稅壁壘。值得注意的是，泰國一直是美國卡車輪胎進口的主要供應國，此次關稅政策的調整無疑將對雙邊貿易產生深遠影響。
根據投票結果，多數輪胎制造商和進口商將需支付12.33%的關稅稅率，然而，知名輪胎品牌普利司通則面臨更為嚴苛的待遇，其進口至美國的輪胎將被征收高達48.39%的關稅。這一決定可追溯至2023年10月，當時美國鋼鐵工人聯合會提交了一份請愿書，呼吁政府對泰國進口的TBR輪胎采取關稅措施。工會代表曾指出，不斷涌入的進口輪胎嚴重威脅了美國本土工人的就業安全，必須通過關稅手段來維護國內產業的健康發展。
據炭黑產業網了解，此次裁決并非一蹴而就，而是經過了長達一年的調查與審議。USITC發布的公開報告《泰國卡車和公共汽車輪胎》，詳細記錄了調查過程、委員會意見及收集到的各類信息。
頗具戲劇性的是，在USITC全體成員一致投票支持工會請求的前一天，即11月7日，一家隸屬于工會的輪胎制造廠——住友橡膠工業有限公司宣布，其位于紐約州布法羅附近的工廠將永久停止所有輪胎生產線，包括商用卡車輪胎、乘用車輪胎及摩托車輪胎的生產。這一突如其來的消息，無疑為即將實施的關稅政策增添了幾分復雜的色彩。
