【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】11月19日消息，中國(guó)輪胎出口市場(chǎng)在今年前10個(gè)月表現(xiàn)出色，但國(guó)內(nèi)及國(guó)際環(huán)境帶來(lái)的挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻。據(jù)中國(guó)海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)，2024年前10個(gè)月，中國(guó)橡膠輪胎出口量達(dá)到774萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.2%，出口金額也實(shí)現(xiàn)了5.5%的同比增長(zhǎng)，達(dá)到1364億元。其中，新的充氣橡膠輪胎出口量和金額分別增長(zhǎng)了4.9%和5.4%，出口量按條數(shù)計(jì)更是大幅增長(zhǎng)了10.4%，達(dá)到56,395萬(wàn)條。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，乘用車輪胎的表現(xiàn)尤為亮眼。據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月份國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)到210.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5%，環(huán)比增長(zhǎng)10.6%，創(chuàng)下了今年的最高月度銷量記錄。1-9月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售銷量達(dá)到1557.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.2%。這一增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)在乘用車原配市場(chǎng)上也得到了體現(xiàn)，輪胎需求保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。

然而，與乘用車市場(chǎng)的繁榮形成鮮明對(duì)比的是重卡市場(chǎng)的低迷。據(jù)第一商用車網(wǎng)報(bào)道，9月份我國(guó)重卡市場(chǎng)銷量約5.8萬(wàn)輛，環(huán)比下滑7%，同比下滑更是達(dá)到32%。1-9月，重卡市場(chǎng)銷售各類車型約68.3萬(wàn)輛，累計(jì)增速轉(zhuǎn)負(fù)，降幅約為3%。重卡銷量的下滑對(duì)全鋼胎市場(chǎng)構(gòu)成了不小的壓力。

在國(guó)內(nèi)替換市場(chǎng)，輪胎商業(yè)近期走訪了北京多家輪胎店，發(fā)現(xiàn)雖然“客單數(shù)”有所回升，但“客單價(jià)”仍然難以提升，整體市場(chǎng)銷量并不樂(lè)觀。尤其是進(jìn)入下半年后，輪胎市場(chǎng)銷量呈現(xiàn)出明顯的下滑趨勢(shì)。

更令中國(guó)輪胎企業(yè)擔(dān)憂的是，國(guó)際市場(chǎng)上的“雙反”加劇，出口受阻。近日，美國(guó)對(duì)進(jìn)口自泰國(guó)的卡客車輪胎征收了高達(dá)12.33%-48.39%的反傾銷稅，這一舉措可能截?cái)嘀袊?guó)輪胎企業(yè)通過(guò)泰國(guó)轉(zhuǎn)口貿(mào)易的途徑。同時(shí)，墨西哥也確定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的卡車和公共汽車輪胎征收長(zhǎng)期的反補(bǔ)貼和反傾銷稅。此外，英國(guó)也公布了對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的卡車和公共汽車輪胎的反傾銷和反補(bǔ)貼措施的初步調(diào)查結(jié)果，建議提高大多數(shù)中國(guó)輪胎出口商的關(guān)稅。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，這些“雙反”措施無(wú)疑給中國(guó)輪胎企業(yè)帶來(lái)了巨大的壓力。全球多個(gè)國(guó)家地區(qū)紛紛建筑起“雙反”高墻，使得中國(guó)輪胎出口面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，外資品牌的撤離和全鋼胎市場(chǎng)的慘烈競(jìng)爭(zhēng)也讓中國(guó)輪胎企業(yè)倍感壓力。

面對(duì)如此嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，輪胎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已成常態(tài)，殘酷競(jìng)爭(zhēng)將是未來(lái)的主題。未來(lái)輪胎市場(chǎng)將充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇，中國(guó)輪胎企業(yè)需要做好準(zhǔn)備，迎接這場(chǎng)血雨腥風(fēng)的競(jìng)爭(zhēng)。