炭黑產業網據車轅車轍網消息，7月6日，歐盟新的“車輛一般安全”法規正式生效，要求卡車和公共汽車輪胎在法律上必須具有輪胎壓力監測系統(TPMS)。
據車轅車轍了解，胎壓監測系統(TPMS)是一個關鍵的主動安全系統，它能提供有關輪胎及環境的數據，例如路況、胎壓、胎面狀況，然后由車載計算機分析數據，以確保更高的安全性。
此前行業機構預測，在疫情影響下，2022年全球TPMS市場大約為164億美元(約1061.13億元人民幣)，歐洲是TPMS最大的市場，預計到2026年將達到61億美元。
同時，TPMS是一個主要由立法驅動的市場，美國、歐洲和亞洲等已經實施的幾項法案推動了增長，本次歐洲法規的更新也證實了這一點。
不過，此前的法規大多是針對乘用車市場，而本次歐洲法規釋放了一個信號：商用車也需要胎壓監測系統，并且車轅車轍認為，該技術在商用車上的應用非常重要。
早在多年前，固特異就推出了其預防性TPMS解決方案，為領先的運輸公司帶來了成果。智能算法可以計算輪胎問題的嚴重性，以便采取適當的措施，這讓物流車隊的輪胎相關故障減少了90%。
這種創新系統通過監測輪胎的健康狀況，有助于道路安全，降低碳排放，延長輪胎壽命并更好地管理不斷增加的能源成本。
另外，本次更新的法規還強制性引入了公共汽車和卡車高級駕駛員輔助系統，以更好地識別車輛盲點，以改善道路安全，并為批準自動化和完全無人駕駛的車輛建立了法律框架。
法規還要求汽車和貨車具有其他功能，例如車道保持系統、自動剎車系統、倒車監測系統、駕駛員疲勞分心監測警告、行車記錄儀以及緊急制動信號等功能。
該法規目前適用于新車型，并將從2024年7月7日起涵蓋所有新車。到2029年，這些新措施將擴大到涵蓋不同類型的道路車輛。
