炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)聚膠消息，近期，輪胎價(jià)格上漲的背后，有多因素推動(dòng)，其中原材料上漲、海運(yùn)價(jià)格高企以及能耗雙控等成為當(dāng)前行業(yè)面臨的主要矛盾。

多位輪胎行業(yè)上游原材料廠(chǎng)商的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前炭黑、鋼簾線(xiàn)、橡膠等產(chǎn)品價(jià)格處于高位，雖然該行情給輪胎上游相關(guān)行業(yè)帶來(lái)豐厚利潤(rùn)，但從上下游整體來(lái)看，輪胎終端消費(fèi)市場(chǎng)需求放緩，相關(guān)行業(yè)壓力也逐步增加，當(dāng)前整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條開(kāi)始加緊抱團(tuán)取暖。

但同時(shí)，在利潤(rùn)大幅波動(dòng)的行情之下，輪胎行業(yè)集中度進(jìn)一步提升，并且頭部企業(yè)憑借自身優(yōu)勢(shì)紛紛進(jìn)行逆周期擴(kuò)產(chǎn)，在國(guó)外輪胎需求回暖的情況下，逐步搶占全球市場(chǎng)份額，并且在中高端產(chǎn)品以及新能源汽車(chē)輪胎方面，頭部企業(yè)加大布局。

頭部輪胎企業(yè)加速海外擴(kuò)張

2021年，國(guó)內(nèi)頭部輪胎企業(yè)海外擴(kuò)產(chǎn)、建廠(chǎng)的步伐并沒(méi)有停下。據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，國(guó)內(nèi)共有13家輪胎生產(chǎn)企業(yè)在海外設(shè)立了16處生產(chǎn)基地。其中，森麒麟日前發(fā)布公告稱(chēng)，擬自籌資金52259萬(wàn)歐元在西班牙投資建設(shè)年產(chǎn)1200萬(wàn)條高性能轎車(chē)、輕卡子午線(xiàn)輪胎項(xiàng)目。賽輪輪胎作為首家在海外建廠(chǎng)的中國(guó)輪胎企業(yè)，在越南投資建廠(chǎng)后，今年又開(kāi)始拓展第二個(gè)海外基地，柬埔寨工廠(chǎng)項(xiàng)目已快速落地并建成投產(chǎn)。今年年末，通用股份加大柬埔寨項(xiàng)目投資，將原定600萬(wàn)條高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎項(xiàng)目，調(diào)整為500萬(wàn)條高性能半鋼子午線(xiàn)輪胎和90萬(wàn)條全鋼子午胎。隨后，通用又對(duì)泰國(guó)公司增資7800萬(wàn)美元。

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