1915年 廣東兄弟創(chuàng)制橡膠公司成立，生產(chǎn)橡膠牙托與橡膠鞋底，為國(guó)內(nèi)第一家橡膠生產(chǎn)廠。1934年 上海大中華橡膠廠在生產(chǎn)自行車輪胎的基礎(chǔ)上開(kāi)始試生產(chǎn)汽車輪胎。先是采購(gòu)日本的設(shè)備在神戶試車生產(chǎn)，翌年轉(zhuǎn)回國(guó)內(nèi)正式建立車間，生產(chǎn)出國(guó)內(nèi)第一條汽車輪胎，定名為“雙錢”。產(chǎn)品有30×5和32×9兩種規(guī)格，日產(chǎn)量7~9條。
1951年 國(guó)營(yíng)第一橡膠廠研制出防彈自補(bǔ)輪胎，并生產(chǎn)600條供中國(guó)人民志愿軍使用。
政務(wù)院第100次政務(wù)會(huì)議通過(guò)了《關(guān)于培植橡膠樹(shù)的決定》，在廣東、廣西、云南和福建種植橡膠樹(shù)，海南地區(qū)開(kāi)始軍民合力從事天然橡膠種植和加工事業(yè)。
1956年 第一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第40次會(huì)議決定，將原重工業(yè)部化學(xué)工業(yè)管理局、輕工業(yè)部醫(yī)藥工業(yè)管理局、橡膠工業(yè)管理局合并，成立中華人民共和國(guó)化學(xué)工業(yè)部(簡(jiǎn)稱化工部)，任命彭濤為化學(xué)工業(yè)部部長(zhǎng)。
1958年 中國(guó)自行開(kāi)發(fā)建設(shè)的2000噸/年氯丁橡膠生產(chǎn)裝置在長(zhǎng)壽化工廠建成投產(chǎn)，生產(chǎn)出國(guó)內(nèi)第一批合成橡膠。
1960年 蘭州合成橡膠廠建成投產(chǎn)，生產(chǎn)出國(guó)內(nèi)首批丁苯橡膠。
1964年 上海大中華橡膠廠研制出國(guó)內(nèi)第一條9.00R20全鋼絲子午線輪胎。
上海大中華橡膠廠在試制鋼絲斜交輪胎成功之后，開(kāi)始探索研制全鋼子午線輪胎。在既無(wú)資料又無(wú)現(xiàn)成設(shè)備的情況下，技術(shù)人員憑借一張子午線輪胎成型鼓的照片，自行設(shè)計(jì)和試制子午線輪胎的成型鼓，一邊試制，一邊不斷改進(jìn)。經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)和改進(jìn)，終于試制成功中國(guó)第一條“雙錢”牌全鋼子午線輪胎。
1966年 國(guó)家科委、石油部、化工部聯(lián)合組織順丁橡膠技術(shù)攻關(guān)會(huì)戰(zhàn)，以錦州石油六廠為主要現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)發(fā)成功以丁二烯為原料制順丁橡膠，并建成1000噸/年順丁橡膠的工業(yè)裝置。
1982年 上海正泰橡膠廠從德國(guó)麥茲勒引進(jìn)的年產(chǎn)50萬(wàn)條乘用子午線輪胎二手設(shè)備生產(chǎn)線。在北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院等單位的大力支持下，“回力”牌轎車子午線輪胎成功投產(chǎn)，并順利通過(guò)認(rèn)證，為上海大眾汽車廠的桑塔納轎車配套。
1985年 順丁橡膠生產(chǎn)新技術(shù)的研發(fā)成果獲得1985年度“國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)”。
1989年 化工部印發(fā)《化學(xué)工業(yè)貫徹〈國(guó)務(wù)院當(dāng)前產(chǎn)業(yè)政策要點(diǎn)的決定實(shí)施辦法(試行)》，提出當(dāng)前化學(xué)工業(yè)內(nèi)部的產(chǎn)業(yè)發(fā)展排序?yàn)橹мr(nóng)化工產(chǎn)業(yè)、原材料化工產(chǎn)業(yè)、精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)、橡膠加工產(chǎn)業(yè)。
1993年 國(guó)內(nèi)大型國(guó)產(chǎn)化子午線胎生產(chǎn)線在山東榮城橡膠廠建成投產(chǎn)。
河南輪胎廠生產(chǎn)的“八五”國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目“大型工程機(jī)械輪胎”通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收并開(kāi)始批量生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
1995年 燕山石化MTBE裂解制聚合級(jí)異丁烯生產(chǎn)裝置建成投產(chǎn)，為生產(chǎn)丁基橡膠提供了經(jīng)濟(jì)可靠的原料來(lái)源;1999年12月引進(jìn)意大利PI公司技術(shù)的3萬(wàn)噸/年丁基橡膠生產(chǎn)裝置建成投產(chǎn)，從此結(jié)束了我國(guó)丁基橡膠完全依賴進(jìn)口的局面。
1996年 燕山石化建成萬(wàn)噸級(jí)溶聚丁苯橡膠(SSBR)生產(chǎn)裝置，是我國(guó)第一套溶液聚合法丁苯橡膠裝置。
1999年 天津輪胎公司根據(jù)市場(chǎng)需求，研發(fā)大型農(nóng)業(yè)子午線輪胎，采用國(guó)內(nèi)技術(shù)，經(jīng)過(guò)近一年的攻關(guān)試制，第一條“海豚”牌12.4R28農(nóng)業(yè)子午線輪胎成功下線，為國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)輪胎子午化闖出了一條新路。到2014年，全國(guó)生產(chǎn)農(nóng)業(yè)子午線輪胎的企業(yè)約4家，產(chǎn)量達(dá)37000條。
2002年 上海輪胎橡膠(集團(tuán))股份有限公司雙錢載重輪胎公司借鑒載重子午線輪胎的技術(shù)，自主研發(fā)出第一條“雙錢”牌工程機(jī)械子午線輪胎14.00R24-20PR(無(wú)內(nèi)胎)，開(kāi)國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械子午線輪胎的先河。
2008年 山東三角集團(tuán)有限公司和天津賽橡科技股份有限公司共同完成的巨型工程子午線輪胎成套技術(shù)與設(shè)備開(kāi)發(fā)項(xiàng)目榮獲2007年度國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
蘭州石化公司10萬(wàn)噸/年丁苯橡膠裝置化工投料開(kāi)始生產(chǎn)。這是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大，完全依靠自有技術(shù)建設(shè)的丁苯橡膠裝置。
我國(guó)首條“三環(huán)”牌航空子午線輪胎成功通過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項(xiàng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，達(dá)到裝機(jī)要求，我國(guó)成為世界上第4個(gè)有能力研發(fā)、制造、試驗(yàn)航空子午線輪胎的國(guó)家。同年，裝配該規(guī)格輪胎的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)首飛成功。
2009年 中國(guó)石化齊魯分公司建設(shè)的丁苯橡膠生產(chǎn)裝置投產(chǎn)，全廠丁苯橡膠裝置年總年產(chǎn)能達(dá)23萬(wàn)噸，為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大的丁苯橡膠生產(chǎn)基地，該裝置全部采用國(guó)內(nèi)自有技術(shù)。
由中國(guó)藍(lán)星山西合成橡膠集團(tuán)有限責(zé)任公司與亞美尼亞依里特公司共同出資籌建的中亞兩國(guó)最大的合資項(xiàng)目，3萬(wàn)噸/年氯丁橡膠生產(chǎn)裝置生產(chǎn)出SN232型合格的氯丁橡膠產(chǎn)品。
中石油蘭州石化公司5萬(wàn)噸/年丁腈橡膠生產(chǎn)裝置建成投產(chǎn)，該裝置全部采用國(guó)內(nèi)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)。
2010年 山東玉皇化工有限公司8萬(wàn)噸/年順丁橡膠生產(chǎn)裝置建成投產(chǎn)，這是國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)建成的第一套規(guī)模化合成橡膠裝置。
茂名魯華化工有限公司建設(shè)的1.5萬(wàn)噸/年異戊橡膠生產(chǎn)裝置建成投產(chǎn)，該項(xiàng)目全部采用自主研發(fā)技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)異戊橡膠生產(chǎn)的空白。
2013年 1.5萬(wàn)噸/年反式異戊橡膠裝置建成投產(chǎn)，這是全球首套萬(wàn)噸級(jí)工業(yè)化生產(chǎn)裝置。
2015年 千噸級(jí)氫化丁腈橡膠裝置在浙江嘉興建成投產(chǎn)，結(jié)束了氫化丁腈橡膠依賴進(jìn)口的歷史，中國(guó)成為世界第三個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)工業(yè)生產(chǎn)氫化丁腈橡膠的國(guó)家。
