炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎人不知道的輪胎事消息，近期，炭黑價(jià)格刷新近十年新高，進(jìn)一步推升了輪胎企業(yè)的生產(chǎn)成本。同時(shí)，越來(lái)越多的輪胎企業(yè)宣布提價(jià)。2022年12月1日，浦林成山輪胎、華盛橡膠等開(kāi)始提價(jià)，12月中下旬，昆侖輪胎、雙錢(qián)輪胎、玲瓏輪胎、昊華輪胎等也將陸續(xù)啟動(dòng)提價(jià)。米其林輪胎、正新輪胎、韓泰輪胎等輪胎巨頭則將提價(jià)日期定在2023年1月份。
昊華輪胎宣布漲價(jià)
昆侖輪胎宣布漲價(jià)
中遠(yuǎn)橡膠宣布漲價(jià)
雙星輪胎宣布漲價(jià)
雙錢(qián)輪胎宣布漲價(jià)
玲瓏輪胎宣布漲價(jià)
正新輪胎宣布漲價(jià)
米其林輪胎宣布漲價(jià)
浦林成山宣布漲價(jià)
韓泰輪胎宣布漲價(jià)
華盛橡膠宣布漲價(jià)
優(yōu)科豪馬宣布漲價(jià)
朝陽(yáng)駿業(yè)橡膠宣布漲價(jià)
寶力德橡膠宣布漲價(jià)
新艾卡橡膠宣布漲價(jià)
近日，北美幾家輪胎公司紛紛公布2023年1月輪胎開(kāi)始漲價(jià)的通知。
普利司通美國(guó)公司宣布，從2023年1月1日起上調(diào)在美國(guó)和加拿大銷(xiāo)售的Bridgestone, Firestone 和 Fuzion 乘用車(chē)和輕型卡車(chē)輪胎的價(jià)格。漲價(jià)的金額暫時(shí)沒(méi)有透露。
倍耐力北美公司宣布，將從2023年1月15日起，根據(jù)生產(chǎn)線和輪胎尺寸，將在美國(guó)銷(xiāo)售的乘用胎和輕卡胎的價(jià)格提高10%。這標(biāo)志著該輪胎制造商自2022年初以來(lái)的第四次漲價(jià)。
倍耐力表示，最新的漲價(jià)是由于市場(chǎng)狀況的變化。倍耐力銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)的成員將與客戶聯(lián)系，以提供有關(guān)漲價(jià)的更多細(xì)節(jié)。
此外，米其林北美公司宣布，從2023年1月1日起提高美國(guó)和加拿大所有品牌的輪胎價(jià)格，乘用輪胎、輕卡輪胎以及公路和礦業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)格上漲高達(dá)9%。從1月1日起，美國(guó)和加拿大的訂單將從發(fā)票上生效。
星圖金融研究院高級(jí)研究員付一夫?qū)Α蹲C券日?qǐng)?bào)》記者表示，近期輪胎價(jià)格上漲，本質(zhì)上講就是企業(yè)生產(chǎn)成本增加了，需要向下游傳導(dǎo)。一方面是橡膠、炭黑等原材料以及能源價(jià)格上漲，另一方面，流通環(huán)節(jié)、物流等成本的提升也增加了企業(yè)的成本。因此，近期多家輪胎企業(yè)宣布提價(jià)也在預(yù)料之中。
成本上升 炭黑價(jià)格創(chuàng)近十年新高
生產(chǎn)輪胎的主要原材料包括橡膠、炭黑、鋼簾線以及各類橡膠助劑。進(jìn)入12月份以來(lái)，原材料價(jià)格延續(xù)漲跌互現(xiàn)的態(tài)勢(shì)。隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，天然橡膠繼續(xù)反彈，截至12月2日泰國(guó)20#混合標(biāo)膠現(xiàn)貨報(bào)價(jià)至10950元/噸，環(huán)比上漲5.80%。
炭黑價(jià)格近期則刷新近十年新高。生意社數(shù)據(jù)顯示，12月6日，炭黑基準(zhǔn)價(jià)為12250元/噸，較9月7日基準(zhǔn)價(jià)上漲22.05%。而炭黑巨頭卡博特一個(gè)月連發(fā)三次漲價(jià)公告，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。
輪胎行業(yè)分析師朱志煒對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者分析稱，“近期炭黑價(jià)格雖然不如前一段時(shí)間那樣迅猛上漲，但仍持續(xù)高位運(yùn)行，這明顯提升了輪胎企業(yè)的原材料成本?！?/p>
不過(guò)，與去年輪胎原材料普漲不同，這一輪輪胎原材料價(jià)格漲跌互現(xiàn)。除了天然橡膠、炭黑漲價(jià)外，合成膠及助劑價(jià)格因?yàn)樵蛢r(jià)格連續(xù)下滑，價(jià)格出現(xiàn)了不同程度的回調(diào)，鋼簾線價(jià)格維持震蕩下行態(tài)勢(shì)。
“雖然天然橡膠、炭黑等原材料價(jià)格上漲增加了輪胎企業(yè)成本，但合成膠、助劑、鋼簾線等價(jià)格下調(diào)一定程度上對(duì)沖了輪胎企業(yè)在原材料方面的壓力。目前來(lái)看，工廠面臨的原材料成本壓力有所弱化?！辈贿^(guò)，朱志煒也認(rèn)為，輪胎企業(yè)開(kāi)工率忽高忽低、庫(kù)存高企、運(yùn)輸不暢等因素帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)成本壓力明顯提升，對(duì)輪胎企業(yè)漲價(jià)形成一定的支撐。
業(yè)績(jī)不佳 輪胎企業(yè)紛紛喊“漲”
面對(duì)成本上漲的局面，近期多家輪胎企業(yè)陸續(xù)宣布將對(duì)產(chǎn)品漲價(jià)。浦林成山輪胎宣布自12月1日起，對(duì)其公司替換市場(chǎng)全鋼胎、斜交胎價(jià)格上調(diào)3%。雙錢(qián)集團(tuán)將于12月15日起對(duì)旗下雙錢(qián)、回力、回力星等品牌TBR、工程工業(yè)胎全系列價(jià)格上調(diào)3%。玲瓏輪胎將于12月28日起，對(duì)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售市場(chǎng)的斜交、特胎所有品牌所有產(chǎn)品開(kāi)票價(jià)格上調(diào)3%。
與國(guó)內(nèi)企業(yè)年底提價(jià)不同，國(guó)外頭部輪胎企業(yè)調(diào)價(jià)集中在2023年1月份，且調(diào)價(jià)幅度更大。比如，米其林輪胎和韓泰輪胎均是2023年1月1日起，進(jìn)行調(diào)價(jià)。其中，米其林輪胎將對(duì)部分乘用車(chē)和輕型卡車(chē)輪胎、以及公路和采礦商用產(chǎn)品價(jià)格提高9%，韓泰輪胎提價(jià)幅度也達(dá)到4%。
朱志煒介紹說(shuō)，“目前，國(guó)內(nèi)半鋼輪胎、全鋼輪胎產(chǎn)能延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但受多種因素影響，終端需求不足，行業(yè)內(nèi)卷加劇，產(chǎn)能利用率提升困難，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)盈利下降。”
東方財(cái)富choice數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，在8家A股輪胎上市公司中，5家公司凈利潤(rùn)出現(xiàn)下滑，3家公司凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
“多數(shù)輪胎企業(yè)今年盈利情況不佳。因此，除了已宣布漲價(jià)的企業(yè)外，預(yù)計(jì)近期仍會(huì)有企業(yè)跟隨上調(diào)?！敝熘緹槺硎?。
(原標(biāo)題：春節(jié)后輪胎或?qū)⒂瓉?lái)全面漲價(jià)！)
