【炭黑產業網】7月10日消息，近日，德國汽車協會(ADAC)——這一歐洲規模最大的汽車組織，再次將米其林評選為輪胎顆粒排放控制領域的領軍企業，這是米其林連續第二年獲得該殊榮，標志著其在可持續發展道路上的技術實力獲得行業高度認可。
ADAC的權威測試數據為米其林的領先地位提供了有力佐證。去年5月，該協會對160款不同品牌輪胎展開嚴苛測評，結果顯示米其林輪胎的顆粒排放量較高端競品平均低26%，這一成果與2021年ADAC發布的同類研究結論(低28%)形成呼應。更值得關注的是，在每公里行駛且每噸載重的條件下，米其林最接近的競爭對手的顆粒排放量高出其20%。這一數據差異不僅體現了技術優勢，更印證了米其林"全生命周期環保"理念的實踐成效——其輪胎在兼顧超長使用壽命的同時，實現了原材料消耗與顆粒排放的雙重優化。
據炭黑產業網了解，米其林的技術突破源于持續二十余年的創新投入。據公開資料顯示，僅2024年，該集團在輪胎磨損研究領域的研發投入就高達7.86億歐元，重點聚焦材料科學與接觸面動力學兩大方向。通過優化復合材料配方與胎面設計，米其林成功將2015-2020年間的輪胎磨損排放量降低5%，相當于減少10萬噸微塑料顆粒進入環境。以具體產品為例，新一代Primacy 5輪胎較前代Primacy 4+顆粒排放減少14%，而獲得3PMSF冬季認證的CrossClimate 3 Sport夏季輪胎，其排放量較同級Pilot Sport 5降低23%，展現出技術迭代帶來的顯著環保效益。
面對未來，米其林正構建更系統的解決方案。2023年底，該集團聯合法國國家科學研究中心(CNRS)與克萊蒙奧弗涅大學成立"BioDLab"實驗室，重點攻關磨損顆粒的生物降解技術。實驗室將開發環境友好型材料與監測工具，旨在實現輪胎微塑料從"源頭減排"到"末端治理"的全鏈條控制。這一戰略布局與歐盟"歐7法規"將輪胎磨損納入監管范圍的背景高度契合，凸顯了米其林作為行業標桿的前瞻視野。
從技術創新到生態合作，米其林的實踐為輪胎產業綠色轉型提供了標桿范式。其成果不僅回應了消費者對低碳出行的需求，更通過延長輪胎使用壽命、降低資源消耗，為客戶創造了可衡量的經濟價值。隨著全球環保法規趨嚴與可持續發展理念深化，米其林的技術路線或將成為行業競相效仿的典范，推動整個產業鏈向更清潔、更高效的方向演進。
