炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪消息，2022年，一月疫情卷土重來(lái)，二月俄烏沖突爆發(fā)，三月油價(jià)隨之上漲，在全國(guó)乃至全球經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響下，輪胎原材料價(jià)格暴漲，運(yùn)輸費(fèi)用陡然上升。
在一系列因素的影響下，輪胎漲價(jià)的聲音愈演愈烈，這不還沒到八月，輪胎漲價(jià)的通知就已經(jīng)到了。
正新輪胎漲價(jià)
宣布自8月1日起，對(duì)商用車TBR產(chǎn)品部分規(guī)格價(jià)格上漲2%-5%;對(duì)乘用車PCR、LTR產(chǎn)品部分規(guī)格價(jià)格上漲3%-5%，并視成本上漲情況，對(duì)上述產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行隨時(shí)調(diào)漲。
鄧祿普輪胎漲價(jià)
宣布自8月1日起，對(duì)乘用車輪胎產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，幅度預(yù)期為3%。
佳通輪胎漲價(jià)
宣布自7月27日起，對(duì)中國(guó)替換市場(chǎng)所有品牌產(chǎn)品價(jià)格整體上調(diào)2%。
究其原因，都是由于輪胎制造成本上漲，且今年伊始至今仍維持上行趨勢(shì)。
而且雖然從去年末到現(xiàn)在輪胎價(jià)格一直在漲，但是輪胎廠家利潤(rùn)卻一降再降，漲價(jià)的收益由于生產(chǎn)成本的壓力變得微乎其微。
目前輪胎行業(yè)面臨高庫(kù)存、高價(jià)格、低需求的“滯漲”環(huán)境，雖然橡膠、炭黑等大宗原材料價(jià)格前段時(shí)間有一定回落，但是與往年相比仍處于高位。
各位輪胎老板要密切關(guān)注近期經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，深入了解相關(guān)產(chǎn)品以及原材料價(jià)格信息，根據(jù)情況合理備貨、按需備貨。(原標(biāo)題：)
