炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)網(wǎng)消息，2021年12月28日，米其林北美公司宣布，部分米其林、百路馳和 優(yōu)耐陸 乘用車和輕型卡車更換輪胎的價(jià)格上漲高達(dá) 12%，摩托車輪胎的價(jià)格上漲高達(dá) 5%，公路和越野商用輪胎的價(jià)格上漲高達(dá) 16%。這些漲價(jià)將于 2022 年 1 月 1 日在美國(guó)和加拿大生效。該公司表示，這些更新后的價(jià)格將對(duì)從 2022 年 1 月 1 日起開(kāi)具發(fā)票的訂單生效。
同時(shí)，韓泰輪胎公司宣布從2022年 2 月 1 日起對(duì)韓泰和路歐鋒乘用車、輕型卡車和商用輪胎進(jìn)行提價(jià)。該公司表示，產(chǎn)品價(jià)格可能會(huì)上漲 10%，并且每個(gè)品牌組合中的產(chǎn)品都會(huì)有所不同。他們補(bǔ)充說(shuō)，增長(zhǎng)是多種因素的結(jié)果，包括運(yùn)營(yíng)和原材料成本上升、物流成本增加以及其他影響內(nèi)部成本的市場(chǎng)因素。
同時(shí)國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)漲價(jià)繼續(xù)
2021年12月29日，正新橡膠發(fā)布漲價(jià)通知，自2022年1月1日起，對(duì)瑪吉斯TBR產(chǎn)品售價(jià)上調(diào)3%-5%。
2021年12月28日，廈門正新發(fā)布漲價(jià)通知，自2021年1月1日起，對(duì)特種輪胎產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)3%-6%。
2021年12月28日，同樣發(fā)布漲價(jià)通知的還有山東新途輪胎有限公司，公司決定自2022年1月10日起對(duì)全鋼部分產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)2%。
2021年12月28日，大連固特異發(fā)布卡客車輪胎漲價(jià)通知函：預(yù)計(jì)自2022年1月25日起上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格，平均漲幅為5%。
國(guó)內(nèi)外漲價(jià)從未停止
無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，輪胎漲價(jià)信息從未停止。很多企業(yè)對(duì)輪胎漲價(jià)一波一波又一波。米其林、韓泰、普利司通、倍耐力、中策、玲瓏、賽輪、三角、金宇、貴州，你知道的和你不知道的輪胎企業(yè)都漲了。國(guó)內(nèi)大牌領(lǐng)銜，外資品牌加持，截止當(dāng)下?lián)喬ド虡I(yè)不完全統(tǒng)計(jì)，多家輪胎企業(yè)先后發(fā)布約300張漲價(jià)通知。
很多人不看好輪胎漲價(jià)，認(rèn)為沒(méi)有市場(chǎng)，輪胎價(jià)格漲不起來(lái)，結(jié)果呢?打臉了吧!囤沒(méi)囤貨?后不后悔只有自己清楚。
輪胎價(jià)格成本不斷上漲
有輪胎企業(yè)生產(chǎn)人員表示，當(dāng)下的輪胎原材料價(jià)不斷上漲，加上電價(jià)上漲，輪胎生產(chǎn)成本平均每公斤就要上漲1塊錢以上。拿12R22.5的輪胎舉例，一條普通輪胎重量約55公斤，那么一條12R22.5輪胎的原材料成本就增加了55元。重量越高的輪胎原材料成本增加的更高，加上不斷上漲的制造成本，一條全鋼輪胎的制造成本平均上浮10%左右。
年后輪胎市場(chǎng)向好
2021下半年，受重卡銷量下跌，貨運(yùn)市場(chǎng)疲軟影響，終端輪胎市場(chǎng)一直不好。但是業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這種情況不會(huì)一直持續(xù)，明年運(yùn)輸行業(yè)或?qū)⑾蚝谩Ｏ揠姟h(huán)保等政策也將逐步好轉(zhuǎn)，這些信號(hào)無(wú)一不在傳遞著——輪胎的盤子遠(yuǎn)比現(xiàn)在看上去還大。年后輪胎市場(chǎng)向好，那么輪胎人就要在年前做好備貨準(zhǔn)備。
輪胎備貨要抓緊
當(dāng)下已是年尾，對(duì)于明年的輪胎生意，合理備貨是成敗的關(guān)鍵因素之一。隨著時(shí)間后移，輪胎價(jià)格上漲風(fēng)險(xiǎn)更高，而且越到年下物流等貨運(yùn)成本增加，也給輪胎經(jīng)銷商進(jìn)貨增加阻力。現(xiàn)在這輪胎商業(yè)提醒廣大經(jīng)銷商，合理安排進(jìn)貨資金與時(shí)間，合理進(jìn)貨，為明年生意做足準(zhǔn)備，爭(zhēng)取明年更上一層樓。
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