炭黑產業網據世界橡膠展消息：
輪胎：
1.普利司通將關閉惠州的輪胎廠
2.韓泰正式啟動德國紐博格林的工作室
3.德國大陸在歐洲召回6.7萬條輪胎
4.普利司通、米其林和倍耐力入選環境A類名單
5.住友橡膠北美公司原總裁退休，新任接替
6.固特異與Monolith合作用環保炭黑生產輪胎
7.江蘇通用擬增資泰國公司擴大產能
8.Hoosier賽車胎公司更新logo
9.米奇·湯普森的賽車胎生產線轉移到阿克隆
非輪胎及材料：
1.塞拉尼斯完成埃克森美孚山都平的收購
2.韓泰跨領域投資風向標
3.“世界第一”的可持續炭黑歐洲聯盟
4.Bolder公司收購Pyrolyx廢輪胎加工廠
5.埃克森美孚收購Materia聚合物公司
6.巴斯夫出售高嶺土業務
7.菲利普斯在印度建第五家炭黑廠
8.阿聯酋投資超20億美元的首家化學品合資企業
9.普利司通減振橡膠業務轉讓給安徽中鼎
10.美國化學委員會建議消減中國化學品的關稅
11.普利司通出售化工制品業務，涉及4家中國子公司
輪胎
1. 普利司通將關閉惠州的輪胎廠
12月7日普利司通公司宣布，將在中國的2家卡客車子午線輪胎公司合并成1家公司。
普利司通(惠州)輪胎公司將合并到普利司通(沈陽)輪胎有限公司，惠州工廠將于2021年12月底關閉。截至 2021 年 11 月 30 日，惠州工廠的產量為2800 條/天，員工人數518人。
為減少關閉惠州輪胎公司對員工和當地社區的影響，普利司通正在采取適當的措施盡可能減少影響，并遵守當地法律法規以及勞動協議。對于客戶和供應商，普利司通保持提供高質量的產品和服務，在中國的全鋼子午胎將主要來自沈陽工廠，但也來自其他地區。
2.韓泰正式啟動德國紐博格林的工作室
2021 年 12 月 8 日，韓泰輪胎管理層出席其在德國紐博格林工作室的開幕儀式。在過去的幾個月里，該工作室已經非正式地運作了。
長期以來，作為奧迪、寶馬、梅賽德斯-奔馳、保時捷、大眾等知名汽車制造商及其子公司的OE合作伙伴，韓泰一直在傳奇的紐博格林賽上進行廣泛的性能測試。
韓泰輪胎解釋說，在紐博格林北環賽道附近建立車間使公司能夠更有效地進行性能和負載測試，這在高性能車輛領域越來越重要。
憑借新落成的紐博格林車間，以及位于匈牙利歐盟制造基地的高端和先進的生產和室內測試設施，韓泰自豪地宣稱自己是歐洲集成輪胎開發和生產的代表。
3.德國大陸在歐洲召回6.7萬條輪胎
近日，德國大陸集團召回了 67,128 條 ContiEcoContact 5 輪胎，型號為 235/55 R 17 103 H XL，原因是輪胎壓力不足。大陸集團表示，這些輪胎是從 2015 年第 40 周到 2021 年第 2 周生產的。
為此，大陸推出了一項自愿更換輪胎計劃，以避免對配備這些輪胎的車輛駕駛員造成任何潛在風險。
大陸集團補充說，在發生的三起事故中出現了輪胎壓力突然下降，其中一起事故造成了輕微的財產損失，沒有人員傷亡報告。
這家德國制造商表示，當輪胎“在重載或超載條件下反復使用或長時間使用”時，有“罕見的突然失壓”類情況報告。大陸輪胎僅在大眾 Caravelle 和 Multivan 發現了這種情況。
受影響的歐洲客戶包括：奧地利、比利時、捷克、丹麥、德國、法國、羅馬尼亞、意大利、荷蘭、波蘭、葡萄牙、瑞士、西班牙和英國。
4.普利司通、米其林和倍耐力入選環境A類名單
普利司通、米其林和倍耐力公司因其在環境方面的領導地位被列入國際非營利性 CDP 的年度 A 類名單，該名單表彰了公司在氣候變化、森林和水安全方面的透明度和績效水平。
總部位于倫敦的 CDP Worldwide 收集、分發和宣傳有關環境問題的信息。2021 年 A類包括 270 多家在氣候變化、水風險或森林砍伐領域取得最高分的公司。
米其林是在水安全方面獲得最高分的 118 家公司之一。這是倍耐力連續第四年上榜，也是普利司通連續第二年上榜。
5.住友橡膠北美公司原總裁退休，新任接替
12 月 8 日，住友橡膠北美 (SRNA) 總裁兼首席執行官 Richard Smallwood 宣布退休，該公司是住友橡膠工業有限公司的子公司，包括Falken輪胎和鄧祿普摩托車輪胎。
Darren Thomas先生將接替Richard Smallwood先生，成為住友北美公司的總裁，他于今年早些時候被任命為住友北美的高級副總裁兼首席運營官，并將于 2022 年 1 月 1 日起擔任總裁兼首席執行官一職。
Smallwood 先生在2006年擔任Falken輪胎公司的總裁，并在2016年開始擔任住友北美總裁兼首席執行官，帶領住友北美從小規模發展成為現在擁有一家美國現代化工廠，并生產包括賽車胎在內的各種輪胎產品的公司。目前住友北美的銷售額占住友銷售總額的21%。
Thomas先生自 1995 年加入住友北美公司后，就一直與Smallwood先生一起工作。在擔任首席運營官之前，Thomas 先生曾在 SRNA 擔任過多個銷售和營銷職位，并因其“積極進取和分析風格”而備受推崇。
卸任總裁兼首席執行官后，Smallwood 先生將成為住友北美的董事會主席、住友橡膠總部的顧問，并將繼續在住友美國董事會任職。
6.固特異與 Monolith 合作應用環保炭黑
固特異在12月9日發表聲明，已與 Monolith材料公司簽署合作協議和意向書，在輪胎生產中使用由甲烷和/或生物甲烷生產的炭黑。新的合作將有助于推進輪胎制造商識別和使用更可持續材料。
Monolith 總部位于內布拉斯加州林肯市，開發了一種基于等離子體的甲烷熱解工藝，通過該工藝生產“綠色炭黑”和氫氣。而傳統炭黑來自殘油或煤焦油的燃燒。
第三方已完成對 Monolith 炭黑產品的生命周期評估表明，與傳統生產的炭黑相比，基于等離子體的工藝在整個生命周期內帶來環境效益，包括減少碳排放。
7.江蘇通用擬增資泰國公司擴大產能
12月9日，江蘇通用科技股份有限公司宣布，擬增資通用橡膠(泰國)有限公司。增資金額為7800萬美元。其中固定資產投資7500萬美元，流動資金300萬美元。
此次增資，通用科技股份公司與天馬國際(香港)貿易公司、無錫久誠通橡膠貿易公司，按照各家的持股比例進行同比例增資。其中，通用股份持股99.7%，天馬國際(香港)貿易公司持股0.1%，無錫久誠通橡膠貿易公司持股0.2%。
這筆資金用于進一步擴大通用(泰國)產能規模、優化倉儲物流體系和生產流動資金。此次增資泰國工廠，擬采用自籌資金，不涉及募集資金。
8.Hoosier 賽車胎公司更新logo
在日前美國印第安納州波利斯舉行的2021 年賽車工業貿易展上(PRI) ，德國大陸旗下的Hoosier賽車輪胎公司推出了新的logo。
Hoosier 品牌更新后的logo標志保留了紫色作為核心顏色，標志性字母“H”顏色和設計進行了細微更新，簡化整體外觀將品牌的現代創新帶到了最前沿。
Hoosier 賽車輪胎公司于1957 年在印第安納州南本德成立，已從一家小鎮企業發展成為國際知名的賽車輪胎制造商，擁有技術中心和 300 MPH 測試車輪。
Hoosier 總部位于印第安納州萊克維爾，自 2016 年起成為德國大陸的子公司，是世界上最大的賽車輪胎制造商之一，生產 1000 多種不同規格的輪胎。
9.米奇·湯普森的賽車胎生產線轉移到阿克隆
固特異在6月完成對固鉑輪胎收購后，11月底開始將一條米奇·湯普森牌飆車輪胎生產線轉移到其位于阿克隆的固特異創新中心制造 (ICM) 賽車輪胎工廠。
據固特異稱，這標志著固特異在美國的工廠生產的第一條固鉑賽車輪胎。目前正在考慮將其他固鉑賽車胎生產轉移到阿克隆，但目前尚未做出任何決定。
占地845,000 平方英尺的工廠擁有 400 名員工，位于前固特異輪胎工廠內，在高峰期，每周生產 4000 多條賽車輪胎。
非輪胎及材料
1.塞拉尼斯完成埃克森美孚山都平的收購
12月1日，塞拉尼斯公司(Celanese)宣布已完成對埃克森美孚公司的山都平TPV 彈性體業務的收購。大約 320 名高技能員工加入塞拉尼斯。
2021年6月塞拉尼斯宣布以 11.5 億美元的總收購價收購山都平業務。作為交易的一部分，塞拉尼斯獲得了以下資產：Santoprene?、Dytron? 和 Geolast? 商標和產品組合，客戶和供應商合同和協議，位于美國佛羅里達州彭薩科拉和英國威爾士紐波特的兩個世界級生產工廠，年總產能超過 19萬噸TPV，全面的 TPV 知識產權組合以及相關的技術和研發資產。
塞拉尼斯公司是生產差異化化學解決方案和特種材料的全球化學品領導者，總部位于美國德克薩斯州達拉斯，在全球擁有約 7700 名員工，2020年的凈銷售額為 57 億美元。
2.韓泰跨領域投資風向標
韓泰公司設立投資基金，支持未來技術的發展，第一筆投資選擇了專門從事基于人工智能空間信息和服務的韓國初創公司Mobiltech。
Mobiltech成立于2017年，提供“高精度”3D地圖解決方案，包括用于城市規劃和自主移動等各種應用的城市版本。
這家初創公司開發了與3D空間信息相關的硬件和軟件，并為包括汽車AI專家Phantom AI在內的許多客戶提供精確地圖。
3.“世界第一”的可持續炭黑歐洲聯盟
近日，在法國拉杜克斯的米其林集團技術中心，BlackCycle再生炭黑項目成員聚集一堂，討論在歐洲部署循環經濟計劃。本次會議在財團成立18個月后舉行，來自20個國家的120名國際行業領袖、學者、H2020項目協調員、政治家和機構代表參加了會議。
在米其林的協調下，7個行業合作伙伴、5個研究與技術組織(RTO)——Orion、Ineris、Quantis、Icamcyl、Aliapur、CSIC、CPERI/CERTH、Sisener、Pyrum、Estato、Hera 、Axelera和一個創新集群聯合5個國家組成一個歐洲聯盟。
BlackCycle再生炭黑項目旨在通過設計世界上第一個用報廢輪胎(ELT)生產新輪胎的工藝，實現輪胎的大規模循環經濟。
在研討會期間，BlackCycle聯合會宣布了世界上第一個利用廢舊輪胎熱解過程產生的油，在傳統炭黑爐反應器上生產輪胎用可持續炭黑(sCB)，這是一個真正的循環過程。
Orion工程碳創新部門成功評估了裂解油作為炭黑原料的使用情況。得出的結論是，橡膠混煉膠中廢舊輪胎熱解產生的油制成的炭黑替換以化石燃料為基礎的炭黑不會改變其性質。
BlackCycle表示，由于彈性體材料中的炭黑含量相對較高，平均約為30%，因此將熱解油用作炭黑生產原料的技術是向更可持續的橡膠工業的重大飛躍，是重大的技術突破。
3.意大利橡塑機械行業2021年明顯復蘇
意大利橡塑行業協會Amaplast在 12 月 2 日的聲明中表示，意大利國內市場橡塑機械出現復蘇，預計今年將增長近 15%，達到13.5 億歐元。
根據今年前三季度的調查，訂單激增主要來自于對機械和全套生產線的需求。出口訂單預計達到 30 億歐元。
據 Amaplast 稱，在主要出口目的國中，中國的需求增長了 83%，波蘭的需求增長了 17%。意大利前十大出口目的國中有8個國家需求增長強勁，占出口總數的近 60%。
Amaplast 預計今年來自意大利和外國客戶的訂單將涵蓋未來6個月的產能。在應用方面，最高和最持續的需求來自包裝和醫療領域，建筑和汽車領域出現了溫和的改善。
盡管有一定增長，但2021年出現了“各種不穩定因素”，其中包括原材料成本上漲、零部件短缺、能源和運輸成本增加以及個人行動受限等。預期明年行業的表現將超過疫情前的水平。
4.Bolder公司收購Pyrolyx 熱裂解工廠
美國廢輪胎回收商 Bolder工業公司收購了位于印第安納州的一家閑置的 Pyrolyx 熱裂解工廠，這將有助于 Bolder 加速將其“可持續”炭黑產品推向市場。
Bolder 表示，它計劃改造 66,000 平方英尺的車間，預算為 4000 萬美元。該工廠預計將于 2023 年初全面投入運營。交易條款未公布。
回收炭黑 (rCB) 生產商 Pyrolyx 公司于 2017-2019 年在印第安納州特雷霍特附近建造了熱裂解工廠，但隨后由于新冠疫情在 2020 年初閑置該工廠。
該工廠被 Pyrolyx 評定為具有近 13,000 噸炭黑的加工能力，這意味著每年可回收約 400 萬條輪胎。預計將創造 40 個工作崗位。2023 年初該廠開始生產后，Bolder 的產能預計將增加3倍。
Bolder工業公司成立于 2011 年，已開發并擴展了一項專有工藝，該工藝聲稱通過提取優質石油基成分和鋼材，回收 98% 的廢輪胎。通過回收生產的BolderBlack，是比原生炭黑更可持續的替代品，售價低于原生炭黑。
Bolder 聲稱，與類似的回收技術相比，其工藝用水量減少了 90%，溫室氣體排放量減少了 90%。
今年11 月，Bolder與 Liberty 輪胎回收公司達成協議，Liberty 每年為其提供多達 6000 萬條報廢輪胎，作為其炭黑回收過程的原料，交易期限為 10 年。
5.埃克森美孚收購Materia聚合物公司
美國Materia公司宣布已被埃克森美孚化學公司收購。此次收購將Materia獲得諾貝爾獎的技術與埃克森美孚的免費專利工藝和世界一流的制造能力結合起來，將這些新型可持續結構聚合物推向更大的商業規模。
Materia公司1999年成立，一直致力于加州理工大學教授Robert Grubbs發明的新型釕催化劑和ROMP化學的開發和商業化。2005年，Grubbs博士因為這些發明獲得諾貝爾化學獎。
此次收購包括Materia大量的專利和知識產權組合、總部位于加利福尼亞州帕薩迪納的研究和技術中心以及位于德克薩斯州亨茨維爾的制造工廠。埃克森美孚打算，繼續以Materia公司的名義以全資子公司的形式運營該業務。
6.巴斯夫出售高嶺土業務
德國巴斯夫宣布，將其高嶺土礦物業務出售給美國高性能礦物公司 KaMin 公司，預計交易將于 2022 年下半年完成。交易成本未披露。
該業務目前是巴斯夫高性能化學品部門的一部分，在北美、歐洲和亞洲擁有 440 名員工。高嶺土部門在 2020 年的銷售額為 1.76 億美元，其中包括在佐治亞州的戴維維爾、托德維爾、埃德加和戈登的生產基地。
巴斯夫表示，該交易還包括喬治亞州 Toomsboro 和 Sandersville 的相關礦山、儲量和工廠。
位于同一地點的煉油催化劑業務將繼續由巴斯夫煉油催化劑業務擁有和運營，而不是剝離的一部分。
KaMin 公司總裁兼首席執行官 Michael W. Nelson 稱，收購巴斯夫的高嶺土業務是 KaMin 業務戰略的“變革性一步”。通過將巴斯夫的煅燒產品組合與 KaMin 的含水產品相結合，將提供一套基于高嶺土的高性能礦物解決方案。
KaMin 是一家總部位于美國佐治亞州梅肯的全球高性能礦物公司，為建筑和建筑、汽車和催化劑、農業、健康和美容、包裝以及特種紙和圖形紙等行業供應產品。
7.菲利普斯在印度建第五家炭黑廠
目前，印度菲利普斯炭黑有限公司(PCBL)正在推進其在印度南部泰米爾納德邦建立綠色生產工廠的計劃。公司已與泰米爾納德邦政府簽署了一份諒解備忘錄，以建設其第五個制造基地。這座工廠每年將生產 14.7 萬噸炭黑，并將產生 24 兆瓦的綠色電力。工廠的建設將于2023年完成。
該工廠是這家印度炭黑制造商進行的一系列擴建項目中的最新項目。去年年底，菲利普斯在其位于 Palej 的工廠增加了兩條特種碳生產線，總產能為3萬噸。
2019 年，該供應商將其位于古吉拉特邦蒙德拉的棕地工廠的產量提高了5萬噸。此外，菲利普斯在比利時的創新研發中心于2020年夏季投入運營，加強了公司的研發能力。
菲利普斯目前是印度最大的炭黑生產商，產能約為 57萬噸，其次是 Birla 公司。
8.阿聯酋投資超20億美元的首家化學品合資企業
目前，阿布扎比化工衍生品RSC公司與印度跨國企業Reliance工業集團(RIL) 成立了一家合資企業，該合資企業將投資超過 20 億美元建設化學品工廠。工廠位于阿聯酋魯韋斯的TA'ZIZ 工業化學品區。項目目前處于設計階段，計劃于 2025 年啟動。
合資企業將建設一個氯堿、二氯乙烷 (EDC) 和聚氯乙烯 (PVC) 生產裝置，將在阿聯酋從事這些化學品的首次生產。該項目將在阿聯酋實現替代進口和創建新的本地價值鏈，同時滿足全球對這些化學品日益增長的需求。
TA'ZIZ 工業化學品區是由阿布扎比國家石油公司 (ADNOC) 和 ADQ 的合資成立，ADQ 是一家擁有廣泛企業的控股公司，涵蓋阿布扎比多元化經濟的關鍵部門。
TA'ZIZ 由三個區域組成：一個工業化學品區，將進行化學品生產,七個世界級項目已經處于設計階段;一個輕工業區，將成為下游轉化工業的所在地，將化學品區的產出轉化為消費品;一個工業服務區，該區將容納各種公司，提供 TA'ZIZ 工業區和更廣泛的魯韋斯工業園區所需的必要服務。
9.普利司通減振橡膠業務轉讓給安徽中鼎
12月10日普利司通宣布，將其減震橡膠業務轉讓給中國安徽中鼎股份有限公司。
普利司通表示，第一步先成立一個新的減震制品的全資子公司，覆蓋旗下所有減震橡膠產品，然后將新公司所有股份出讓給中鼎。預計該轉讓將在2022年7月底完成。
普利司通從事減震橡膠業務的所有員工也一并轉到中鼎旗下，本次轉讓涉及的工廠及人員如下：
2020年普利司通旗下減震橡膠業務的銷售收入為544億日元，約合人民幣30億元。
10.美國化學委員會建議消減中國化學品的關稅
美國化學委員會(ACC)正在推動美國政府對從中國進口的化學品、樹脂和塑料產品的關稅給予更多豁免，認為這將緩解制造業的通貨膨脹和供應鏈壓力。
ACC12 月 7 日發布了一項研究報告，為削減對中國進口商品的關稅提供了經濟理由。關稅是否按預期發揮作用的問題在華盛頓引起了更多關注。ACC 和美國其他 175 個行業團體一起，呼吁聯邦政府在審查中國進口產品關稅豁免時采用更靈活的規則。
ACC 指出，數據顯示從2018 年年中關稅開始執行到 2021 年年中，在 1330 份免除中國塑料產品關稅的請求中，只有約五分之一獲得批準;就化學品而言，在1325 項排除請求中，只有十分之一獲得批準。
該組織認為，至少對于化學品和塑料而言，關稅正在提高成本，并使美國制造業供應鏈的全球競爭力降低。
11.普利司通出售化工制品業務，涉及4家中國子公司
12月10日普利司通宣布：將其化工產品解決方案業務轉讓給 Endeavor United投資公司(歐盟投資合伙企業)。化工制品解決方案業務包括汽車座墊、先進的化工產品和辦公精密零部件業務。
此項交易預計將于 2022 年 8 月底完成。集團內與化工產品解決方案業務相關的所有員工都將通過此次交易成為 Endeavor United投資公司的員工。
化工產品解決方案業務是普利司通化工和工業產品業務的一部分，約占普利司通集團多元化產品業務銷售額的一半。普利司通集團在歷史上曾先后承接和退出各種多元化的化工和工業產品業務，以應對社會需求和業務的變化。
本次轉讓涉及到日本東京的化工產品總部及橫濱的化工產品研發中心，并包括旗下10家子公司，其中包括在中國的4家子公司，分別是普利司通電材(香港)有限公司、普利司通(開平)高機能制品有限公司、普利司通(武漢)化工制品有限公司和普利司通(廣州)化工制品有限公司。
2020年普利司通旗下化工產品業務的銷售收入為557億日元，合人民幣31億元。
本周普利司通宣布了4項重整計劃：
1.出售泰國纖維技術公司所有股份給YonEX 公司;
2.關閉中國惠州全鋼子午胎工廠;
3.出售減震橡膠業務給安徽中鼎;
4.出售化工產品業務給Endeavor United投資公司。
普利司通旨在通過費用和成本結構改革，重建盈利能力并實施優質業務戰略，使公司能夠加強戰略增長投資。
（原標題：本周世界橡膠工業資訊（12月4日-10日））
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