【炭黑產業網】2月29日消息，近日美國現代輪胎經銷商(MTD)針對美國輪胎行業的機遇與挑戰進行了深入分析，內容涵蓋關稅、制造業投資、工人罷工以及戰爭等多方面因素。
關于泰國TBR關稅問題，美國作為泰國TBR輪胎的主要進口國，若實施關稅，將導致泰國輪胎生產放緩。然而，這可能會促使其他亞太國家開始填補這一空缺，向美國生產和出口較低級別的輪胎。據悉，部分輪胎公司已將模具從泰國撤出，以應對潛在的關稅影響。若關稅最終通過，生產設施可能會轉向其他低成本、低關稅國家。盡管如此，MTD指出，產能轉移并非易事，需要大量的資本投入和項目支持。為避免高昂的搬遷成本，制造商可能會考慮在北美增加投資。
其次，MTD關注到2023年北美工廠的重大投資動態。隨著電動汽車市場的崛起，輪胎更換節奏的加快推動了制造商對北美工廠的投資。此外，全球需求的增長也被視為北美產量增加的驅動力，同時亞洲、拉丁美洲和歐洲也在積極擴大產能。
在工人罷工方面，MTD認為2023年第四季度美國汽車工人聯合會(UAW)的罷工行動對輪胎制造商的供應影響有限，主要原因是罷工持續時間相對較短。然而，相關輪胎廠可能會借此機會爭取更好的工資和福利待遇，進而增加制造商的成本負擔。
烏克蘭戰爭和新的以色列戰爭可能對原材料價格和供應造成影響。戰爭升級可能導致原材料價格上漲和供應受限，給制造商、分銷商和消費者帶來壓力。若中東地區的沖突進一步升級，當地制造廠將面臨更大風險。
MTD總結了2024年輪胎制造商和分銷渠道面臨的五大不利因素和五大機遇。不利因素包括消費者延期周期的潛在延續、宏觀經濟壓力導致消費減少、泰國進口產品關稅實施前廉價輪胎的大量涌入以及“綠色冬天”可能減緩季節性輪胎購買等。而機遇則包括原材料價格持續下跌、消費者延期周期結束、電動汽車及專用輪胎市場的進一步發展、宏觀經濟壓力的緩解以及旅行趨勢持續強勁推動總行駛里程不斷增加等。
