炭黑產業網據輪胎商業消息，作為輪胎行業的從業者，對于天然橡膠的價格往往極為敏感。尤其是在近兩年，輪胎制造成本高居不下的情況下，輪胎制造商們對天然橡膠的價格表現更加關注。然而，我們可能要帶來一個壞消息——天然橡膠的價格還要再漲，猛漲，狂漲!

近日，一則來自印度的新聞讓輪胎制造商們捏了一把冷汗。在印度科塔亞姆，薩瓦爾·達納尼亞博士表示，印度橡膠委員會將與相關部門合作，繼續多措并舉穩定天然橡膠價格。潛臺詞我們可以理解為——我們要將天然橡膠價格漲得更高!

印度天然橡膠要漲價

2023年1月24日，在印度橡膠委員會第183次會議上，達納尼亞博士指出，中央政府已禁止進口廢橡膠，以支持面臨橡膠價格下跌的農民。此外，達納尼亞還呼吁投資現代倉儲能力，以便農民能夠“在國內市場好轉之前”儲存更多的農產品;并增加在橡膠木材行業應用新加工和設計技術的工作。

除了這些需要膠農們付出的努力，印度橡膠委員會還實施了一系列的措施輔助橡膠價格穩定，例如對印度監管機構提出提高復合橡膠進口稅的要求。在同一場會議上，IRS執行董事K.N.Raghavan博士報告稱，印度4月至11月的天然橡膠產量暫定為51.7萬噸;與去年同期相比，預計增長率為14.9%。其指出，印度天然橡膠產量的提升得益于對淋雨和橡膠疾病的控制。雖然印度輪胎橡膠產量有望提升，但是另一天然橡膠主產地馬來西亞的情況卻不容樂觀。有消息稱，天然橡膠生產國協會2022年12月的一份報告顯示，由于葉病爆發，預計未來幾個月天然橡膠供應將保持緊張，天然橡膠產量可能遭遇3成損失。不過目前對于這一消息并未有準確報道。如若葉病對于天然橡膠真的造成了如此之大的減產影響，預計2023年的橡膠價格將會再次突破此前天花板。

需求增加，橡膠價格增長已成定局

數據統計預測，2023年4月至11月，印度的天然橡膠消費量暫定為89.8萬噸，同比增長8.6%。輪胎行業的需求將增長4.4%，達到印度天然橡膠消費總量的71%。

印度作為農業輪胎生產大國，隨著其每年產能的增長橡膠需求量也在不斷增加。這也可以解釋為何即使有大量的天然橡膠供應，印度每年的橡膠進口數量也在增加。在這場會議中，薩瓦爾·達納尼亞博士也提到了印度輪胎進口量的增加——2022年4月至11月天然橡膠進口量增至37.84萬噸，較2021年同期增加約10%。

事實上，隨著2023年全球經濟復蘇繼續，輪胎行業的高需求還會催生橡膠需求更高的增長。這也意味著天然橡膠價格可能很快就要突破每噸13000元。尤其是在目前大多數橡膠主產地都在停割期，供應量的降低可能會加劇天然橡膠價格的上漲。

據不完全統計，截至2023年1月16日，已有28家輪胎企業因為天然橡膠等原材料價格的暴漲宣布了漲價通知，而隨著膠價進一步走高，預計還會有更多企業加入到漲價隊伍——2023年第一波漲價遠沒有到達尾聲······

      (原標題：產地停割，貿易保護，輪胎原材料價格繼續狂飆)