炭黑產業網據車轅車轍網消息：近日，美國輪胎媒體就“下一個成為輪胎消費標準的輪胎技術是什么?”這一問題，采訪了各大輪胎制造商。車轅車轍據此總結得出：可持續發展、EV輪胎、輪胎傳感技術將是各大輪胎巨頭未來發展的方向。
普利司通美洲公司消費品戰略總監威爾·羅賓斯：輪胎提供安全高效性能的基本功能將保持不變，但互聯、自主、共享和電動技術的趨勢正在對輪胎技術提出獨特的要求，不僅在性能方面，而且也作為環境改善的驅動力。
大陸集團美洲有限責任公司：大陸專注于輪胎可持續技術，包括高比例的可再生和回收材料、具有創新輕巧的設計、可節省寶貴的資源和延長使用壽命。
佳通輪胎(美國)有限公司行業關系總監大衛·謝爾頓：隨著物聯網的發展，汽車裝載了更多的傳感器連接到超級計算機，將不斷監測輪胎性能和狀況，并生成大量有關車輛如何在道路、地形和氣候中導航的數據。
米其林北美公司技術傳播總監羅素·謝潑德：輪胎現在配備了RFID和其他電子產品。這項技術將使輪胎制造商、原始設備制造商和輪胎經銷商能夠即時跟蹤輪胎庫存和使用，實現供應鏈流程的現代化;同時，這些技術將允許輪胎信息直接與車主互動，并通過應用程序和服務為輪胎增值打開大門。
耐克森輪胎美國公司產品開發經理亞倫·諾伊曼：大多數輪胎研發資源都投入到輪胎性能的增量改進中，而消費者很難體會到這些改進。希望看到輪胎標簽系統在市場銷售，這將有助于消費者避免性能不佳的輪胎，但這需要由國家公路交通安全管理局推動。
諾記輪胎產品總監史蒂夫·博拉薩：隨著電動和混合動力汽車越來越受到歡迎，輪胎制造商必須推出產品，以滿足新能源汽車的獨特需求。
倍耐力北美公司：首先，綠色輪胎，即增加使用可回收材料，以及可持續來源，專注于制造具有較低滾動阻力的產品;其次，連接輪胎 ，即輪胎的傳感器能體現車輛的安全性和性能，以及輪胎在車輛管理系統的整體維護。
優科豪馬輪胎公司高級產品規劃經理德魯·代頓：隨著電動汽車的廣泛推出，汽車行業對輪胎節油效率的關注進一步擴大。未來的EV專用輪胎可能會更加普遍。
（原標題：8位輪胎大佬：未來這么干!）
