炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)廣東媒體中心消息，據(jù)行業(yè)專家艾仕得涂料系統(tǒng)閆福成一文(《中國涂料》2022年第9期)顯示，十八大以來的十年，中國工業(yè)發(fā)展進程極不平凡，世界經(jīng)濟復(fù)蘇乏力、工業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)……但在黨中央的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持穩(wěn)中求進的工作總基調(diào)，迎難而上，開拓進取，取得了歷史性成就，中國工業(yè)正在加速由粗放型的低端制造業(yè)擴張型向中高端智能化制造業(yè)和創(chuàng)新型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，已經(jīng)取得了可喜的成就。
中國的汽車工業(yè)更是進入了創(chuàng)新發(fā)展的快車道。2021年，以2608.2萬輛和2627.5萬輛的產(chǎn)銷總量，連續(xù)13年穩(wěn)居全球第一，結(jié)束了自2018年以來產(chǎn)銷連續(xù)3年下降的局面。在十年的時間里，中國汽車年銷量由2012年的1927萬輛躍升到2021年2627萬輛，增長了36%。2022年中國汽車進入了新的發(fā)展階段，預(yù)計汽車產(chǎn)銷將會呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的發(fā)展態(tài)勢，展現(xiàn)出強大的發(fā)展韌勁和發(fā)展動力。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，1~11月，國內(nèi)汽車?yán)塾嬩N售2430.2萬輛，同比增長3.3%。2022年中國汽車總銷量將達到2680萬輛，同比增長2%，其中新能源汽車銷量為670萬輛，預(yù)計同比增長90.3%。中國汽車市場生長態(tài)勢良好，對于上游產(chǎn)業(yè)來說將大有可為，汽車涂料無論是從市場規(guī)模、行業(yè)增速、利潤空間等投資吸引力角度出發(fā)，前景可期，是涂料巨頭企業(yè)的兵家必爭之地，但在這一塊上民族品牌仍需努力，任重道遠。
與其他涂料板塊相比，汽車涂料主要產(chǎn)業(yè)特點是準(zhǔn)入難度大、競爭格局有序，技術(shù)門檻較高，服務(wù)屬性強，具備顯著的行業(yè)門檻和客戶粘性，堪稱涂料市場中產(chǎn)品技術(shù)和市場準(zhǔn)入門檻最高的細分市場。從中國整個汽車涂料市場格局來看，國內(nèi)企業(yè)與外資品牌國內(nèi)企業(yè)大概三七分，國內(nèi)高檔汽車涂料市場主要集中在國外品牌手中。
據(jù)悉，2021年中國主要的汽車涂料原廠漆制造商有艾仕得涂料系統(tǒng)、巴斯夫上海涂料有限公司、PPG涂料有限公司、湖南湘江關(guān)西涂料有限公司、立邦涂料有限公司、金剛化工(昆山、廣州、重慶)有限公司、中山大橋化工集團有限公司、 上海金力泰化工股份有限公司、武漢雙虎汽車涂料有限公司、湖北天鵝涂料化工股份有限公司、東來涂料技術(shù)(上海)股份有限公司。
盡管汽車涂料市場被國際巨頭壟斷，并且齊聚了全球所有最頂尖的涂料品牌，但我國國產(chǎn)涂料品牌依然沖進這個市場與外資品牌進行面對面的競爭，一直在努力。下面就跟著我們的腳步，看一看這些未來能扛大旗的民族汽車涂料品牌。
在汽車涂料領(lǐng)域頗有建樹的要數(shù)湘江涂料。湘江涂料產(chǎn)品廣泛用于汽車、建筑、飛機、輪船、重工機械、大巴、等領(lǐng)域。
湘江漆是國內(nèi)最齊全的汽車原廠漆(OEM)供應(yīng)商，為中國一汽集團、東風(fēng)集團、長安集團、奇瑞汽車、吉利汽車、慶鈴汽車、江鈴汽車、廣州/武漢本田、中國/廣州豐田、東南汽車、上海通用、上海大眾、北汽福田、長豐汽車等國內(nèi)近三十家知名汽車制造商提供服務(wù)，擁有底、中、面漆涂裝線200余條。
公司涂料產(chǎn)銷量連續(xù)多年位居國內(nèi)行業(yè)前列，其中汽車OEM涂料銷量連續(xù)多年位居國內(nèi)行業(yè)第一。湘江涂料已躋身全球頂尖汽車涂料品牌前列。
松井股份在汽車涂層業(yè)務(wù)也已邁入快速發(fā)展階段。一方面以零部件涂層材料為切入口，研發(fā)推出系列具有市場競爭力和差異化的產(chǎn)品線，可廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)外飾件，滿足消費者對駕乘新質(zhì)感、新視覺、新體感的個性化需求。
目前，正全方位加速推進在手項目的落地，并隨著產(chǎn)品認可度和口碑的提升，獲得大量新項目試樣及交互研發(fā)機會。另一方面，積極聚焦行業(yè)發(fā)展趨勢及技術(shù)動態(tài)，前瞻性進行創(chuàng)新型項目技術(shù)研發(fā)，并先后取得重大突破進展。公司乘用汽車涂層產(chǎn)品已先后在北美 T 公司、 比亞迪、蔚來、吉利、廣汽、豐田等新車型上實現(xiàn)配套量產(chǎn)，產(chǎn)品認可度和口碑也在不斷提升。據(jù)悉，該公司在高端消費電子涂層領(lǐng)域，已具備一定的競爭力和市場地位，并將持續(xù)在此領(lǐng)域深耕細作——利用在消費電子行業(yè)積累的技術(shù)優(yōu)勢橫跨到汽車三大應(yīng)用市場，依靠差異化的產(chǎn)品撬開既有的競爭格局。在汽車涂料“國產(chǎn)替代”方面，雅圖高新也在持續(xù)發(fā)力，成果顯著。
位于鶴山市古勞鎮(zhèn)的雅圖高新成立于1995年，27年來，該公司抓住汽車修補漆領(lǐng)域每一個爆發(fā)節(jié)點，趕超對手，保持高速增長。如今，雅圖高新成長為國內(nèi)規(guī)模最大、軟硬件最先進的汽車修補涂料和高端工業(yè)涂料生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)能達4萬噸。
隨后雅圖高新逐步擴大產(chǎn)品線，開始致力于研發(fā)生產(chǎn)軌道交通涂料、新能源汽車涂料、特種車輛涂料、工程機械涂料等產(chǎn)品，并逐漸從汽車漆后裝市場走向前裝市場。目前，雅圖高新眾多商用汽車、大巴企業(yè)合作，獲得吉利、江鈴福特、廣汽傳祺、海馬、長安、東風(fēng)悅達起亞、北汽幻速等汽車原廠認證，還與新能源汽車廠等工業(yè)客戶合作。雅圖高新已成為國內(nèi)汽車售后市場龍頭企業(yè)，在全國銷售網(wǎng)點超過1000多個，也算得是中國汽車涂料的后起之秀。東來技術(shù)也算得上一匹“黑馬”，于2020年上市，是第一家在A股上市的汽車修補漆企業(yè)。主營業(yè)務(wù)為提供基于先進石化化工新材料研發(fā)的高性能涂料產(chǎn)品，包括汽車售后修補涂料、新車內(nèi)外飾件及車身涂料、3C消費電子領(lǐng)域涂料，其中，銷售汽車售后修補涂料的同時，提供專業(yè)現(xiàn)場顏色調(diào)配服務(wù)。“讓全球汽車涂上中國顏色”，東來技術(shù)的野心與增長空間不容小看。
今年廣信材料也公開表示會持續(xù)推進新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域的客戶驗證流程，并進一步加快市場開拓。目前廣信材料的汽車涂料業(yè)務(wù)涉及的終端主機廠包括比亞迪、吉利、北汽、長安等。主要運用于汽車的儀表臺、扶手箱、檔把、門邊、門把手、保險杠、邊柱、后視鏡罩、燈罩等內(nèi)外飾部件。除了上述的民族汽車涂料品牌外，雙虎、中山大橋、天鵝、嘉泰等企業(yè)也是在汽車涂料領(lǐng)域做出了杰出貢獻，由于篇幅有限，在這里就不一一進行介紹了。
未來10年將是國內(nèi)汽車涂料企業(yè)破局、入局的關(guān)鍵階段，外資涂料企業(yè)在過去20年所建立的品牌性和技術(shù)性優(yōu)勢，隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈和配套企業(yè)走向成熟，將逐步被蠶食，國內(nèi)汽車涂料企業(yè)將面臨難得的突圍窗口期。國內(nèi)現(xiàn)有汽車涂料和有意進入該領(lǐng)域的涂料，甚至是跨領(lǐng)域投資者，需要積極抓住汽車產(chǎn)業(yè)鏈和涂料行業(yè)變革的機會，主動修煉內(nèi)功，提前做好技術(shù)和配方儲備，培育主機廠和后市場兩個渠道，相信將有更多的破局者為國內(nèi)汽車涂料行業(yè)注入源源不斷的活力。
(原標(biāo)題：民族汽車涂料品牌前景可期但任重道遠)
