炭黑產業網據中橡協信息會展部消息：

1. 米其林前三季度銷售額增長20.5%

米其林集團近日正式發布2022年三季度財報。盡管面對嚴峻復雜的市場環境，米其林通過積極調整運營策略以確保充足的庫存水平應對多重挑戰，實現了業務穩健增長，前9個月銷售額達207億歐元，同比增長20.5%。

財報指出，2022年輪胎市場發展總體趨勢向好，大多數地區的市場需求呈穩定發展態勢。在銷售需求方面，得益于第三季度北美和中國原配胎市場迎來復蘇，乘用車和輕卡輪胎市場同比增長1.4%。受到亞洲進口額上升的綜合性影響，替換輪胎市場保持穩定。除此之外，絕大多數地區的卡車輪胎市場業務增長6%，以礦業輪胎為代表的特種輪胎市場表現亮眼，第三季度呈現較強上升動力。

2.Schwalbe可持續自行車胎2023年將實現量產

日前，德國自行車輪胎制造商施瓦爾布(Schwalbe)制定了一系列可持續發展目標，包括最早于明年商業化生產含有回收炭黑的輪胎。在其第一份企業社會責任(CSR)報告中，Schwalbe的母公司Ralf Bohle 表示，到2023年，將推出第一個用廢輪胎中的回收炭黑制造的“量產輪胎”。該德國集團的CSR報告顯示，到2026年，Schwalbe將回收1400萬條輪胎和1500萬條內胎。

3.歐盟有毒廢物法規中列出橡膠化學品

目前，歐盟理事會已正式通過一項法規，對廢品中發現的某些“永久化學品”實施新的限制。10月24日歐盟的聲明中指出，在循環經濟中，廢物將越來越多地用作二次原料，對廢物中持久性有機污染物的存在設定新的限制至關重要。

名單上包括橡膠制品中發現的短鏈氯化石蠟(SCCP)，用在輸送帶、膠管、電纜和密封件。根據歐盟新法規，阻燃短鏈氯化石蠟添加劑的限值為1500mg/kg，旨在限制廢物中持久性有機污染物(POPs)的水平。該委員會表示，雖然這些化學品“可能不再用于新產品，但仍可以在一些消費品(如防水紡織品、家具、塑料和電子設備)產生的廢物中發現。”

　　4.歐洲化學工業危機重重

10月20日的歐洲化學工業理事會(Cefic)發布聲明，有史以來歐洲第一次”進口的化學品數量和價值均超過出口，導致2022年上半年的貿易赤字達到56億歐元。歐洲化學工業理事會(Cefic)指出，赤字是由于該地區持續的能源危機造成的，這場危機“已經達到了歐洲化學工業不可持續的水平”。

Cefic表示，這場危機也影響了該行業的競爭力，該行業是歐洲使用能源最密集的行業之一。歐洲化學公司必須在全球市場上與能源價格具有優勢的參與者展開競爭。據Cefic的總干事Marco Mensink表示，化工行業的“數百家”企業目前處于生存的邊緣狀態，該行業已開始出現“首次關閉”。

5. 卡博特推出提高輪胎耐用性的新品

10月26日，卡博特公司宣布，擴大了工程彈性體復合材料(E2C)的范圍，推出了兩款提高橡膠產品效率和耐用性的新產品：FX9570和EX9620，旨在提高飛機和港口輪胎、卡車輪胎和工業橡膠產品等越野輪胎的耐用性和熱最小化。根據卡博特的說法，與傳統混煉膠相比，該產品可減少多達20%的熱量積累。

6.特瑞堡完成9.5億美元的收購

日前，特瑞堡密封系統已完成之前宣布的收購美國明尼蘇達州橡膠和塑料公司(MRP)的交易，MRP是一家以材料科學為基礎的彈性體和熱塑性解決方案的領先供應商，專注于聚合物技術。這筆交易的價值約為9.5億美元，無現金和債務。如果考慮到大約9000萬美元的稅收資產，購買價格大約為8.6億美元。

7.諾基亞看好2022年全年的銷售額

在10月28日的交易更新中，諾基亞表示，盡管烏俄沖突對該公司的供應能力和業績產生了重大負面影響，但公司提高了全年銷售預測。公司在聲明中表示，俄羅斯輪胎供應中斷正在影響公司的輪胎銷售，尤其是在中歐市場。然而，輪胎需求保持良好狀態，諾基亞輪胎成功地實施了價格上漲，以緩解成本通脹。此外，貨幣匯率對凈銷售額產生了積極影響。因此，諾基亞預計凈銷售額將達到上一年水平或實現更高的銷售額，營業利潤與2021年相比，會有所下降。

8.陶氏推出有機硅自修復輪胎解決方案

近日，陶氏公司創新研發的有機硅自修復輪胎解決方案正式發布，這項技術已成功應用于普利司通公司近日推出的一款可回收輪胎密封劑 -- B-SEALS。使用SiLASTIC自修復有機硅解決方案取代備胎，可減輕車身自重，進一步增加行駛里程，提升燃油效率，并提高整車設計的自由度。SiLASTIC自修復有機硅僅需一層輕薄材料即可實現防穿刺，并保持長久的穩定性和氣密性，打造更為輕量化、安全、耐久的使用體驗。

　　9.一月內漲價3次，炭黑巨頭宣布再漲1200元!

10月20日，卡博特公司發布橡膠用炭黑價格調整通知書，自2022年11月1日起，對橡膠炭黑價格統一上調人民幣1200元/噸(含稅)。這已經是卡博特1個月內的第三次漲價!

卡博特表示將對所有中國生產的特種炭黑實行提價，此價格上調將適用于2022年10月15日或之后接受的所有發貨，或根據客戶合同允許的情況實行調價。此前，卡博特宣布自2022 年10月1日起，對所有在售的橡膠炭黑價格統一上調人民幣1500元/噸(含稅)。近日，美國MTD發布了美國輪胎原材料的價格趨勢，據了解在剛過去的第三季度，炭黑的價格已經連續20個月上漲，僅在8月份炭黑價格就上漲了51.6%。

10.歐洲替換輪胎市場第三季度銷量下滑

10月26日，《歐洲橡膠雜志》報道，歐洲輪胎和橡膠制造商協會(ETRMA)指出，輪胎市場在經過去年以來的一段復蘇期后，“市場可能逆轉”。

ETRMA在10月25日發布的季度報告指出，2022年第3季度，乘用車替換輪胎銷量同比(下同)下降9%，至5800萬套。在乘用車替換輪胎領域，夏季輪胎降幅最大，為19%，其次是冬季輪胎，降幅為7%，全季輪胎降幅為5%。前三季度，替換輪胎銷量保持1%的正水平，銷量為1.75億輛，全季輪胎整體增長14%。與替換輪胎類似，第三季度卡客車輪胎市場銷量下降9%，至320萬套。前三季度，卡車和公共汽車板塊仍保持4%的增長，銷量達1050萬輛。

(原標題：縱覽 | 國外行業新聞速遞（10.24-10.28）)