炭黑產業(yè)網據(jù)生意社消息，生意社監(jiān)測顯示，10月21日天然橡膠商品指數(shù)為34.73，較10月20日下降了0.17點，較周期內最高點100.00點(2011-09-01)下降了65.27%，較2020年04月02日最低點27.28點上漲了27.31%。(注：周期指2011-09-01至今)
商品行情
生意社監(jiān)測顯示，7月21日(周五)華東地區(qū)天然橡膠(寶島全乳)現(xiàn)貨主流行情11710元/噸左右，當周跌3.46%，環(huán)比跌3.38%，同比跌18.47%，;當前價位暫居9月7日11702元/噸之上，已是2022年至今近10個月天膠價格的倒數(shù)第二低，也是2021年10月21日至今的年度次低點，毫無往年“金九銀十”的傳統(tǒng)消費旺季特征，令廣大從業(yè)者信心頗受打擊。
產業(yè)面
生意社監(jiān)測顯示，全球經濟疲軟、下行壓力大，經濟衰退預期及公共衛(wèi)生事件多點影響，總體需求羸弱。產業(yè)面，供應端：近期東南亞和海南降雨減少、對割膠影響減弱，云南物侯條件良好、割膠正常，全球主產區(qū)天膠仍處季節(jié)性產膠高峰期、旺季供應寬松特征明顯。
需求面
國慶假期至今部分輪胎企業(yè)檢修，開工需逐步恢復，當前開工率仍處低位，且輪胎庫存高企、供應壓力大，訂單量及對天膠的采購需求持續(xù)疲弱。進口及庫存面，新膠到港量逐步增多，國內庫存維持累庫狀態(tài)。替代膠方面，本月至今順丁、丁苯橡膠持續(xù)弱勢下行，目前與天然橡膠價格相近，一定程度上會促進天然橡膠的采購需求，但因輪胎工廠開工下滑，原料膠下游需求持續(xù)疲弱。
近期熱點
1、據(jù)俄羅斯媒體15日報道，汽車行業(yè)研究機構-標準普爾全球移動日前發(fā)布的一則報告顯示，歐洲能源危機使歐洲汽車行業(yè)面臨巨大的能源成本壓力，加之冬季來臨前的能源使用限制或將導致汽車工廠停產。
2、根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，9月歐盟乘用車銷量增長9.6%至787,870輛，連續(xù)兩個月增長，8月為增長4.4%。然而，這一增長主要是由于2021年9月的比較基數(shù)較低，當時半導體短缺阻礙了汽車生產;在2022年前三個季度，歐盟乘用車市場收縮了9.9%至678萬輛。這反映在大多數(shù)國家的表現(xiàn)中，該地區(qū)的所有主要市場在這九個月期間都面臨虧損。意大利的跌幅最大(-16.3%)，其次是法國(-11.8%)、德國(-7.4%)和西班牙(-7.4%)。
后市預測
對后期經濟的前景擔憂會持續(xù)影響期貨走勢，公共衛(wèi)生事件多點分布、產業(yè)面需求不好且原料膠供應過剩導致天膠走勢偏弱;我國經濟基調穩(wěn)中求進，國內產膠區(qū)將于下月底開始季節(jié)性停割，對天膠行情將有一定支撐。綜上預計，天然橡膠大概率仍將維持區(qū)間震蕩態(tài)勢，短期弱勢為主。
（原標題：經濟羸弱 需求疲軟 天然橡膠周度持續(xù)下行）
