炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車(chē)轅車(chē)轍網(wǎng)消息，據(jù)美國(guó)行業(yè)分析機(jī)構(gòu)TraQline統(tǒng)計(jì)，固特異、米其林和普利司通這三者合計(jì)占美國(guó)輪胎替換市場(chǎng)份額的三分之二。
其中，得益于收購(gòu)了固鉑輪胎，固特異成為美國(guó)輪胎替換市場(chǎng)份額最大的企業(yè)，占比約26，米其林和普利司通緊隨其后，三者目前占整個(gè)替換市場(chǎng)的近64%。
據(jù)悉，這三家巨頭都擁有自己的附屬或銷(xiāo)售品牌。固特異在美國(guó)銷(xiāo)售固特異、固鉑、鄧祿普、開(kāi)利品牌;米其林在美國(guó)銷(xiāo)售米其林、百路馳、和永耐馳品牌;普利司通在美國(guó)銷(xiāo)售普利司通和凡士通品牌。
其余36%的市場(chǎng)份額被其他輪胎制造商占據(jù)，然而，這些制造商都沒(méi)有超過(guò)5%的市場(chǎng)份額。排名比較靠前的有馬牌(4.6%)、韓泰輪胎(4.0%)和優(yōu)科豪馬(3.6%)。
在過(guò)去的10年里，固特異、米其林和普利司通共失去了超過(guò)4%的市場(chǎng)份額，這種損失可能導(dǎo)致這些行業(yè)巨頭加速收購(gòu)小型公司。
此外，在過(guò)去10年中，乘用車(chē)輪胎的替換成本上漲了35%。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，保持強(qiáng)勁的收入來(lái)源至關(guān)重要。
雖然市場(chǎng)份額挑戰(zhàn)似乎無(wú)法克服，但TraQline的數(shù)據(jù)提供了獨(dú)特的見(jiàn)解，小型輪胎制造商可以利用以下幾點(diǎn)提高競(jìng)爭(zhēng)力：
在線銷(xiāo)售：雖然大多數(shù)輪胎購(gòu)買(mǎi)都是在實(shí)體店進(jìn)行的，但線上零售正在抬頭。消費(fèi)者從小型制造商處在線購(gòu)買(mǎi)輪胎的比率高于三巨頭。
地區(qū)：美國(guó)西部地區(qū)的消費(fèi)者從較小的制造商那里購(gòu)買(mǎi)輪胎的比率高于三巨頭的比率。
價(jià)格：對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，從小型制造商處購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品時(shí)，價(jià)格是一個(gè)更重要的考慮因素。因此，低收入消費(fèi)者從小型制造商那里購(gòu)買(mǎi)輪胎的比率高于從三巨頭那里購(gòu)買(mǎi)。
渠道：消費(fèi)者在大型零售商處購(gòu)買(mǎi)小型輪胎制造商的輪胎的比率高于三巨頭的比率。美國(guó)輪胎行業(yè)中，小型輪胎制造商在折扣輪胎，沃爾瑪和Big O輪胎等零售商中表現(xiàn)更好，但在Costco和Sam's Club等零售商的銷(xiāo)量不佳。
（原標(biāo)題：輪胎替換市場(chǎng)，三家獨(dú)大...）
