炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)財(cái)聯(lián)社消息，往年9、10月份是輪胎產(chǎn)銷旺季，今年中國輪胎內(nèi)銷市場及外貿(mào)出口如何?有沒有像往年一樣迎來產(chǎn)品銷售的高峰?對此，近日有關(guān)媒體向企業(yè)相關(guān)人士做了調(diào)查
全鋼胎內(nèi)銷持續(xù)疲軟
據(jù)山東省某輪胎企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，全鋼胎國內(nèi)市場在第三季度仍然比較差，替換市場低迷，對公司影響較大。”
據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計(jì)，截至9月25日，三季度中國半鋼胎樣本企業(yè)開工率為64.55%，環(huán)比增加2.35%，同比增加9.11%，全鋼胎樣本企業(yè)開工率為57.91%，環(huán)比增加0.22%，同比下降0.62%。
中國全鋼輪胎樣本企業(yè)開工率
整體來看，今年半鋼胎表現(xiàn)明顯好于全鋼胎，全鋼胎企業(yè)開工雖有外貿(mào)訂單支撐，但由于內(nèi)銷需求疲軟，配套訂單有限，整體維持偏低位運(yùn)行。
全鋼胎下游工程機(jī)械周期下行仍在延續(xù)。據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會對26家挖掘機(jī)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，受周期下行影響，今年1-8月，全國共銷售挖掘機(jī)17.91萬臺，同比下降30.9%，總銷量和內(nèi)銷降幅有所收窄，出口量增速有所回落。
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2022年8月銷售各類挖掘機(jī)18076臺，與去年同期持平。8月開工端仍略顯低迷，當(dāng)月挖機(jī)銷量同比、環(huán)比皆持平。
海外出口市場相對穩(wěn)定
“不過，國外市場相對平穩(wěn)，海運(yùn)費(fèi)下降利好行業(yè)，但在國外通脹等因素影響下，面臨較為復(fù)雜的局面。”
海外市場，一定程度上保障企業(yè)的業(yè)績，并且海外訂單需求旺盛，對三季度半鋼胎開工形成支撐。
但是，短期內(nèi)海外市場同樣不太樂觀。從海關(guān)總署發(fā)布的8月橡膠輪胎出口數(shù)據(jù)來看，全球輪胎需求的復(fù)蘇似乎出現(xiàn)了停滯。
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2022年8月，全國共計(jì)出口新的充氣橡膠輪胎4823萬條，同比去年下降8.9%，環(huán)比下降11.29%;這是今年自2月以來環(huán)比跌幅最大的一個月。全球輪胎需求疲軟的態(tài)勢已經(jīng)出現(xiàn)。
“從公司的情況來看，出口還算穩(wěn)定。國外市場比較大，企業(yè)都在積極爭搶海外市場，公司今年出口量是增加的。不過，目前海外市場面臨通脹的壓力，可能會在一定程度上抑制需求。”上述業(yè)內(nèi)人士表示。
三季度整體平穩(wěn)
對于三季度整體表現(xiàn)，隆眾資訊輪胎行業(yè)分析師表示，三季度輪胎行業(yè)替換市場仍遠(yuǎn)低于往年同期水平，國內(nèi)唯一亮點(diǎn)是隨著新能源乘用車銷量的增長，半鋼胎配套市場需求有所增加。
山東某輪胎企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，二季度受疫情影響，產(chǎn)銷波動大，三季度整體平穩(wěn)。“國內(nèi)配套市場一直不好，對公司影響比較大。替換市場方面，三、四月份影響對出行影響比較大，三季度相對好一點(diǎn)。”
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出口市場在三季度繼續(xù)起到支撐作用。9月，海運(yùn)費(fèi)走低，人民幣兌美元下跌、內(nèi)銷壓力下，企業(yè)積極搶出口，對9月小客車輪胎出口量均呈現(xiàn)較大支撐，預(yù)計(jì)三季度小客車輪胎及卡客車輪胎出口量均將處于近幾年內(nèi)高點(diǎn)。
明年一、二季度可能回暖
行業(yè)拐點(diǎn)何時到來?隆眾資訊輪胎行業(yè)分析師表示，總體來看，行業(yè)目前開工率持續(xù)低迷，需求不振，仍然處于底部，預(yù)計(jì)明年一、二季度可能回暖。”
前述業(yè)內(nèi)人士則表示：“目前還看不到希望。”他說，行業(yè)在三季度沒有太大的波動，仍然處在“非常難受的階段”。
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成本方面，三季度以來，原材料價格回落，輪胎成本壓力逐漸緩解，但進(jìn)入三季度末，炭黑、合成、部分助劑價格反彈，輪胎企業(yè)成本面臨壓力。
整體來看，進(jìn)入三季度，企業(yè)盈利水平較二季度有所提升，但由于需求端疲軟，原料價格再次出現(xiàn)反彈，企業(yè)盈利繼續(xù)承壓。
（原標(biāo)題：輪胎業(yè)“旺季不旺”，全鋼胎原地踏步...）
