炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪消息，近日，米其林根據(jù)當(dāng)?shù)剌喬ブ圃焐虆f(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，結(jié)合非協(xié)會(huì)成員的銷量估計(jì)，對(duì)全球輪胎市場(chǎng)銷量(從制造商到分銷商的銷量)進(jìn)行估算后，發(fā)布了8月全球輪胎銷量數(shù)據(jù)。
一、乘用車輪胎數(shù)據(jù)
1、8月中國(guó)替換市場(chǎng)下降
從圖中可以看到，8月中國(guó)原配市場(chǎng)小幅增長(zhǎng)了6%，但在替換市場(chǎng)，中國(guó)地區(qū)下降了13%。
2、同期相比配套市場(chǎng)全部增長(zhǎng)
數(shù)據(jù)顯示，今年8月，中國(guó)經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇(和5、6月疫情肆虐時(shí)相比)，半導(dǎo)體供應(yīng)也有所緩解，因此較2021年8月，所有地區(qū)的輪胎配套業(yè)務(wù)都大幅增長(zhǎng)。
累計(jì)來(lái)看， 2022年整體需求首次高于2021年，但和2019年相比，仍低11%。
在替換市場(chǎng)，今年8月與去年同期相比，實(shí)現(xiàn)小幅上漲，但依舊處于2021年的水平。
二、重卡輪胎數(shù)據(jù)
1、中國(guó)需求疲軟拉低全球銷量
在卡客車輪胎方面，8月原配市場(chǎng)在歐洲和美洲都很好的表現(xiàn)，但在中國(guó)地區(qū)卻需求疲軟，這大大拉低了全球銷量。
而在替換市場(chǎng)，北美的需求強(qiáng)勁，與2021年8月相比，歐洲出現(xiàn)小幅下降，原因是分銷庫(kù)存高，以及2021年9月價(jià)格上漲傳遞給市場(chǎng)，導(dǎo)致當(dāng)月基數(shù)較高。
