炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車(chē)轅車(chē)轍網(wǎng)消息，9月16日，在岸人民幣對(duì)美元匯率跌破“7”，是2020年8月以來(lái)的首次。

從8月15日大幅走低到今日破“7”，離岸人民幣對(duì)美元匯率下跌了3.88%，人民幣對(duì)美元即期匯率下跌超3.9%。

那么，人民幣貶值對(duì)輪胎行業(yè)有何影響，會(huì)不會(huì)帶來(lái)輪胎價(jià)格上漲?對(duì)外貿(mào)出口市場(chǎng)影響幾何?

輪胎出口更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

匯率對(duì)經(jīng)濟(jì)基本面的影響主要體現(xiàn)在外貿(mào)層面。從輪胎貿(mào)易角度來(lái)看，人民幣貶值有利于以出口為主的企業(yè)，導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)輪胎產(chǎn)品在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和盈利水平都有望得到強(qiáng)化。

事實(shí)證明，今年4月以來(lái)人民幣開(kāi)始一輪貶值周期，5月以來(lái)出口情況出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，出口同比維持積極增長(zhǎng)，體現(xiàn)出人民幣貶值對(duì)于出口存在正相關(guān)性。

如此來(lái)看，人民幣貶值將推動(dòng)中國(guó)輪胎凈出口，但凈出口情況還受到國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)基本面、國(guó)際貿(mào)易環(huán)境以及進(jìn)出口國(guó)家需求等因素影響。

此外，對(duì)于進(jìn)口貿(mào)易而言較為不利。目前我國(guó)生產(chǎn)輪胎用的原材料主要為天然橡膠，人民幣貶值導(dǎo)致國(guó)內(nèi)工廠支付更多資金，一定程度上抬高了原材料成本。

國(guó)內(nèi)輪胎價(jià)格有抬高可能

人民幣貶值“不值錢(qián)”，體現(xiàn)在用人民幣購(gòu)買(mǎi)美元的時(shí)候，進(jìn)口成本確實(shí)會(huì)提高。

一方面，如果國(guó)內(nèi)消費(fèi)的輪胎產(chǎn)品，是通過(guò)美元結(jié)算進(jìn)口的，那么人民幣貶值的成本可能轉(zhuǎn)移到所購(gòu)買(mǎi)的輪胎產(chǎn)品價(jià)格上，會(huì)變貴。

另一方面，上面提到，人民幣貶值造成進(jìn)口原料成本上升，對(duì)輪胎原材料綜合指數(shù)帶來(lái)影響。

2022年8月至9月中，天然橡膠市場(chǎng)持續(xù)下探后顯露出企穩(wěn)拉升跡象。但產(chǎn)業(yè)面供求需弱的形勢(shì)下，天然橡膠行情仍于年度低谷期。

同時(shí)，人民幣貶值也會(huì)造成物價(jià)小幅上漲的現(xiàn)象，進(jìn)而影響輪胎終端價(jià)格。

人民幣會(huì)否繼續(xù)貶值？

國(guó)家外匯管理局副局長(zhǎng)、新聞發(fā)言人王春英日前表示，近期，美元走強(qiáng)背景下非美貨幣普遍貶值，人民幣匯率表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)健。

對(duì)于接下來(lái)的人民幣匯率走勢(shì)，短期強(qiáng)勢(shì)美元對(duì)人民幣仍有一定壓力，但預(yù)計(jì)人民幣有望在均衡水平附近運(yùn)行，雙向波動(dòng)常態(tài)化。

同時(shí)，我國(guó)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)暢通，外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，外貿(mào)企業(yè)提質(zhì)增效，外貿(mào)韌性足，人民幣資產(chǎn)長(zhǎng)期配置價(jià)值凸顯，國(guó)際收支將保持基本平衡，人民幣匯率彈性也已顯著增強(qiáng)。

因此，目前本輪人民幣貶值或只是短期影響，近日商務(wù)部也表示，在鼓勵(lì)銀行機(jī)構(gòu)創(chuàng)新優(yōu)化產(chǎn)品，為更多中小微外貿(mào)企業(yè)提供匯率避險(xiǎn)和跨境人民幣結(jié)算服務(wù)，外貿(mào)企業(yè)則需樹(shù)立匯率風(fēng)險(xiǎn)中性意識(shí)，積極采取對(duì)策，規(guī)避匯率波動(dòng)帶來(lái)了業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。