炭黑產業網據中橡協信息會展部消息：
1.埃克森美孚20億美元擴建計劃
日前， 埃克森美孚宣布，明年在其貝敦工廠投入 20 億美元的擴建項目，其中包括增加聚烯烴彈性體的主要新產能。德克薩斯工廠擴建預計將于 2022 年啟動，其中包括一個年產 400 千噸威達美聚合物(Vistamaxx)的新裝置。埃克森美孚表示，德克薩斯項目繼續取得良好進展，以支持 2023 年啟動的 20 億美元投資，以擴建其貝敦化工廠。
2.歐盟橡膠填料的提案遭行業強烈反對
根據一份歐盟(EC)的文件，歐盟委員會將于 9 月 23 日開會通過一項提案草案，以限制尺寸小于 5 毫米的填充材料的銷售。擬議的立法不要求對當前使用橡膠填充材料的運動場采取任何追溯行動。
目前，歐洲多家行業團體對歐盟委員會禁止在合成草皮中銷售被歸類為“故意添加微塑料”的填充材料的提案草案表示失望。與此同時，歐洲輪胎和橡膠制造商協會 (ETRMA) 對該計劃進行了抨擊，稱歐洲化學品管理局 (ECHA) 可能禁止在人造草皮中使用橡膠顆粒作為填充材料的舉措“成本高昂且不成比例”。
3.再生橡膠地板公司開設美國工廠
再生橡膠產品制造商Ecore國際近日宣布，計劃投資2500萬歐元，在阿拉巴馬州奧扎克市開設一家生產工廠。總部位于賓夕法尼亞州蘭開斯特的Ecore專業生產再生橡膠材料制成的地板和表面產品。這家私營公司被稱為北美最大的再生橡膠轉化公司，其最主要的原材料是廢棄卡車輪胎。
4.普利司通巴西乘用車輪胎廠最新擴張
9月6日，普利司通巴西宣布在其位于巴西東部巴伊亞州卡馬阿里的乘用車輪胎生產工廠投資5200萬歐元，進行新一輪擴建。在去年7月宣布的擴建項目基礎上，新投資將用于工廠的“現代化和擴建”。該項目是其為乘用車、SUV和皮卡車生產高性能輪胎戰略的一部分，有助于滿足此類輪胎不斷增長的需求。報關價格分別為 75.67 美元和 166.21 美元。
5. 歐洲合成橡膠價格止跌微漲
根據ChemAnalyst 的數據顯示，歐洲合成橡膠價格在8月份經歷幾周穩步下跌之后，在截至 9 月 2 日的交易周內小幅上漲。其中，丁腈橡膠、丁苯橡膠和鹵化丁基橡膠以及丁二烯價格環比漲幅最大，約為 1%。EPDM 和聚丁二烯橡膠也出現小幅上漲。
6.賀特佳手套公司投資步伐放緩
馬來西亞橡膠手套巨頭賀特佳公司 (Hartalega) 表示，其在馬來西亞雪蘭莪雪邦的下一代綜合手套制造廠 (NGC 1.5) 的擴張計劃目前正在放緩，原因是橡膠手套市場供應過剩，因為新冠疫情已經進入常態化階段。
隨著橡膠手套平均售價正常化、通脹上升、經營成本上升、最低工資政策的實施以及激烈的市場競爭，馬來西亞橡膠手套行業面臨巨大壓力，賀特佳首席執行官Kuan Mun Leong警告逆風預計將持續。
7. 銀膠菊橡膠商業化，提速!
據海外媒體日前報道，普利司通(美洲)公司正投資4200萬美元進行商業化運作，以期把銀膠菊這種沙漠灌木作為天然橡膠的可持續來源。據悉，迄今為止，該公司在銀膠菊研究上的投入已超過1億美元。他們正與當地農民和原住民部落合作，將其在美國西南部干旱沙漠的種植面積增加25000 英畝。
普利司通近日表示，計劃追加投資并擴大銀菊膠運營，目標是在本世紀末實現這種可持續天然橡膠的商業化生產。
8.這個輪胎大市場，呈兩位數增長
據外媒報導，隨著二季度輪胎進口速度明顯加快，今年上半年，美國進口乘用車、輕型和中型/重型卡車輪胎數量，呈現兩位數增長。相比業界對2022年出貨量較為保守的預測，今年美國輪胎市場上進口輪胎將占據更大的份額。從美國商務部的數據來看，引人注目的是二季度中型卡車/大客車輪胎進口量同比(下同)增長46.9%，帶動上半年增幅達到28.5%。
9.最新合成橡膠制品，減碳50%
據外媒消息，德國大陸集團近日宣布推出最新的合成橡膠同步帶。據稱，該同步帶是基于一種可持續的新型膠料，有助于進一步推進全球氣候保護。這種最新的合成橡膠同步帶，將在9月13日~17日于法蘭克福舉行的國際汽車零配件展覽會(Automechanika Trade Show)上首次亮相。
據悉，新同步帶的型材側并非由通常用于此產品的氯丁橡膠制成，而是使用了一種具有“顯著降低全球變暖的潛力”的新型專利合成橡膠膠料。
10.Synthos減產乳聚丁苯橡膠
9 月 8 日，波蘭化學品供應商 Synthos 宣布，將其乳聚丁苯橡膠 (ESBR) 產量減產 30%，公告自公布之日起立即生效。這家合成橡膠制造商在的聲明中表示，由于“不可持續和不可預測的公用事業成本”，在天然氣供應困難的情況下，它無法再滿負荷生產 ESBR。
由于目前從俄羅斯向歐洲供應天然氣的轉變，成本已經增加。在這種背景下，該公司將立即將ESBR產量減少約30%，相當于每年減產約10萬噸。Synthos 表示，將減少 ESBR 的產量，直至另行通知。溶聚丁苯橡膠和順丁橡膠的生產將按計劃繼續進行。
