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    計(jì)劃沒有變化快!輪胎替換市場(chǎng)又現(xiàn)下滑

       時(shí)間:2022-08-08 來源:車轅車轍網(wǎng)作者:轅轍發(fā)表評(píng)論

    炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息,上半年,輪胎行業(yè)經(jīng)歷了疫情沖擊、需求下滑、原材料上漲等多重不利因素,市場(chǎng)一片狼藉。大環(huán)境下行也引起了國家層面的注意,一系列促進(jìn)汽車消費(fèi)政策接踵而來,輪胎原配市場(chǎng)也因此緩了一口氣。

    計(jì)劃沒有變化快!替換市場(chǎng)又現(xiàn)下滑...

    那么替換市場(chǎng)呢?消費(fèi)者的換胎需求有沒有上升?近日,我的輪胎網(wǎng)對(duì)7月輪胎替換市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)研。

      旺季不旺,替換市場(chǎng)全面下滑

    調(diào)研發(fā)現(xiàn),7月轎車與卡客車輪胎替換銷量都有下滑趨勢(shì),特別是卡客車輪胎銷量下滑明顯。

    轎車輪胎替換市場(chǎng)小幅下滑,主要原因是7月份全國大范圍高溫紅色預(yù)警,疊加國內(nèi)疫情反復(fù),如陜西、上海、四川等地區(qū),實(shí)體門店及娛樂場(chǎng)所短暫封閉管控,車主用車、出行活躍度偏低,導(dǎo)致替換需求下降。

    旺季不旺,替換市場(chǎng)全面下滑

    在疫情穩(wěn)定地區(qū),暑假期間自駕游玩出行比率提升,部分終端車主對(duì)車輛安全檢查以及輪胎替換需求增加,但遠(yuǎn)不及往年同期水平,原本7月份銷售旺季的市場(chǎng)行情未能體現(xiàn)。

    卡客車輪胎市場(chǎng)方面,7月國內(nèi)卡客車輪胎替換市場(chǎng)整體零售銷量明顯下降。主要原因是相比6月份,7月國內(nèi)疫情范圍擴(kuò)大,雖然在動(dòng)態(tài)清零方針下進(jìn)行精準(zhǔn)抗疫,未涉疫地區(qū)經(jīng)銷商可正常營業(yè),但疫情終歸會(huì)影響貨運(yùn)行業(yè)的運(yùn)營。

    7月國內(nèi)卡客車輪胎替換市場(chǎng)整體零售銷量明顯下降

    此外,近期鋼、鐵、煤、砂石等商品持續(xù)降價(jià),相關(guān)開采、加工類企業(yè)利潤下降,開工率降低使得運(yùn)輸量減少,車輛運(yùn)輸頻次隨之下降,替換需求減弱。

    中小輪胎廠經(jīng)營異常、破產(chǎn)拍賣!

    替換市場(chǎng)銷量不佳,對(duì)沒有原配實(shí)力的中小型輪胎廠打擊更大。據(jù)車轅車轍統(tǒng)計(jì),7月,有越來越多輪胎企業(yè)處于生死存亡的邊緣,引發(fā)的資金問題導(dǎo)致借款合同糾紛不斷,司法風(fēng)險(xiǎn)越來越高。

    中小輪胎廠經(jīng)營異常、破產(chǎn)拍賣!

    上表企業(yè)中不乏業(yè)內(nèi)知名輪胎廠,有的是合同糾紛拒不履行法律責(zé)任

    上表企業(yè)中不乏業(yè)內(nèi)知名輪胎廠,有的是合同糾紛拒不履行法律責(zé)任,有的經(jīng)營異常,有的企業(yè)法人被列入失信黑名單。

    2022上半年,輪胎業(yè)破產(chǎn)消息不斷,房產(chǎn)設(shè)備拍賣、債權(quán)轉(zhuǎn)讓等屢見不鮮,車轅車轍整理發(fā)現(xiàn),僅上半年就有10多家傳來破產(chǎn)。

    8月2日,北京市第一中級(jí)人民法院宣布對(duì)北京首創(chuàng)輪胎有限責(zé)任公司進(jìn)行破產(chǎn)申請(qǐng)審查;7月15日,江蘇省如東縣人民法院發(fā)宣告江蘇平寶輪胎制造有限公司破產(chǎn);連云港聯(lián)盛輪胎有限公司于2022年6月29日被裁定受理破產(chǎn)清算;沈陽市于洪區(qū)人民法院于2022年6月15日裁定受理沈陽子午線輪胎模具有限公司破產(chǎn)清算一案······

    022上半年,輪胎業(yè)破產(chǎn)消息不斷,

    此外,山東新輪輪胎有限公司、百力橡膠輪胎公司、東營路仕達(dá)特種車輪有限公司、永一橡膠有限公司、山東億諾工程輪胎有限公司債權(quán)資產(chǎn)、機(jī)器設(shè)備、廠房等公開拍賣。

    8月7日,美國WTI 9月原油期貨電子盤價(jià)格周六收盤上漲0.47美元,漲幅0.53%,報(bào)89.01美元/桶。9月交貨的倫敦布倫特原油期貨收盤上漲0.80美元,漲幅0.85%,報(bào)94.92美元/桶。

    盡管收盤的國際油價(jià)重新上漲,但相比最近大跌10%的國際油價(jià)來說,微不足道。國內(nèi)油價(jià)下一輪調(diào)整在8月9日24時(shí),預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)“四連跌”,目前預(yù)計(jì)下調(diào)油價(jià)60元/噸,折合下跌升價(jià)0.05元/升的幅度。

    油價(jià)的下跌意味著車主的用車需求上升,并帶動(dòng)輪胎替換市場(chǎng)的銷量。

    另一方面,8月1日全國正式取消“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非營運(yùn)二手車的遷入限制,大幅降低了二手車交易成本,打破了價(jià)格的區(qū)域差異,利好二手車銷量提高,也將帶動(dòng)替換輪胎的增長。

    油價(jià)的下跌意味著車主的用車需求上升,并帶動(dòng)輪胎替換市場(chǎng)的銷量。

    上半年需求不佳、利潤縮減,輪胎人在哀嚎中求存亡。未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必更加激烈,如何降本增效、開拓市場(chǎng)、開發(fā)渠道,是各大企業(yè)共同面臨的課題,也是輪胎廠活下去的重中之重!

          (原標(biāo)題:計(jì)劃沒有變化快!替換市場(chǎng)又現(xiàn)下滑...)

     
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