炭黑產業網據再生橡膠信息網消息，自2022年初至今，輪胎市場呈現一片“生死存亡產不忍賭”的跡象。僅僅半年時間里，國內倒閉注銷、破產重整的輪胎企業就高達292家，涵蓋山東、江蘇、福建、河南等多個省市。據悉山東省占據數據最多，注銷重整的就有66家企業。胎企如此不振，天然橡膠價格勢必缺乏上漲動力，短期內或持續低位徘徊市場形勢。
輪胎行業形勢在改變，幾乎每月都會有胎企退出市場。據了解，在即將過去的上半年里，就有21家橡膠輪胎企業宣布破產或拍賣，其中包括知名的銀川中策(長城)橡膠有限公司、浙江飛靂士輪胎科技有限公司、山東萬力通輪胎有限公司和山東盛泰車輪有限公司。
疫情疊加淘汰落后產能政策雙向打擊下，部分產能低的中小型企業面巨大的成本壓力直接宣布破產。疫情期間，海陸運費價格水漲船高，胎企為了保住僅有的一點利潤，以確保資金能夠正常運轉，不得不一次次宣布漲價。另一方面，疫情管控下，人員出行受到很大的限制，從而減少了對汽車的需求，輪胎替換率也相對減少。這樣的市場環境下，從前野蠻生長的輪胎行業逐漸面臨著，大企業不景氣、小企業沒飯吃的悲慘局面。
政策壓力：近兩年來國家推出多條淘汰政策，以山東為例，年初發布“2021年度山東省推動落后產能退出情況的公告”本次淘汰退出落后產能的企業共計18家，其中全鋼胎企業8家，共計產能556萬條;半鋼胎企業10家，共計產能2561萬條。其中包括山東泰山輪胎有限公司退出2個鏈條爐，退出40噸蒸汽。
輪胎市場不景氣，需求減少直接關聯天然橡膠價格。據數據監測，6月21日至24日，天然橡膠主力合約最高為12945元/噸，最低為12660元/噸。天然乳膠現貨市場，6月25日-27日，國內越南橡膠一直保持在12350元/噸左右，浙江地區泰國泰華價格保持在14100元/噸左右。從價格數據可以看出，目前天然橡膠行情依舊低位徘徊，后期價格上升還需持續關注下游市場需求。
