炭黑產業網據全球再生膠網消息，為了響應大氣環保的號召，防治機動車排氣污染，山東淄博近日發布《淄博市人民政府貨運車輛禁限行區域的通告(征求意見稿)》，對貨運車輛禁限行區域進行調整，規定實施期間為2022年7月20日至2023年7月19日。通告規定，城市中小型物流配送貨車、輕型貨車、新能源貨車改為全天同行、符合環衛作業要求的新能源貨車、密閉運輸要求的新能源渣土車除每日7時至9時00分、17時至19時00分以外，允許駛入禁行區域;中、重型貨車每日23時至次日5時(含)允許駛入禁行區域以外的區域.

通告中明確規定危險貨物運輸車、工程運輸車、拖拉機全天禁止駛入禁限行管控區域。該規定的實施即將改變輪胎替換市場模式，將從燃油輪胎過渡到新能源輪胎，在未來的幾年里，新能源輪胎替換率將逐步上升。

“雙碳”戰略、油價高漲將新能源輪胎市場推向高潮，消費者對新能源汽車有著明顯的改觀，新能源輪胎市場需求得到一定程度的改善。目前新能源汽車產業鏈已扎根中國，頭部汽車廠商如大眾、寶馬、戴姆勒、豐田、通用、現代等車企紛紛在中國布局新能源汽車產能，目前已規劃50余款EV、PHEV車型。新能源車企在成本管控方面更加嚴格，整車廠降本壓力巨大，國產輪胎更具性價比優勢。蔚來、特斯拉等車企近年來選用更具性價比的零部件，不斷壓低整車制造成本，國產輪胎企業在人工成本方面更具優勢，并且性能不輸國際大品牌，產品更具性價比。

山東淄博市人民政府對貨運車輛禁限行區域調整后，放寬新能源汽車通行時間，刺激了消費者對于新能源汽車的需求，加快新能源輪胎替換需求。輪胎替換市場新型模式即將開始!