炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)訊：中國(guó)輪胎看山東，山東輪胎看東營(yíng)。東營(yíng)雖然地方不大，但輪胎企業(yè)數(shù)量不少;輪胎企業(yè)做大的不多，但品牌數(shù)量不少。今天我們就來看看攪動(dòng)市場(chǎng)的東營(yíng)輪胎都有哪些輪胎品牌?

企業(yè)品牌匯總

統(tǒng)計(jì)中，整理出來11家輪胎企業(yè)的品牌，這些品牌中當(dāng)然包含一些輪胎企業(yè)的不三包，以及專供出口的一些輪胎品牌。品牌最多的是盛泰集團(tuán)，盛泰是2019年申請(qǐng)的破產(chǎn)重組，但盛泰集團(tuán)的破產(chǎn)重組并沒有影響到輪胎企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)，所以也將盛泰的品牌進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。

品牌最少的是雙王輪胎，查到的僅有雙王一個(gè)品牌，如果有知道了，歡迎評(píng)論區(qū)補(bǔ)充。

在以上的統(tǒng)計(jì)中，并沒有加上輪胎企業(yè)貼牌的品牌。貼牌包含一些比較大的輪胎企業(yè)需要國(guó)內(nèi)輪胎工廠代工，比如興源為優(yōu)科豪馬代工，并且還是簽了合同的;還有一些外來人做了個(gè)品牌，找輪胎工廠做，多數(shù)是用來出口。貼牌代工既可以提高輪胎工廠的產(chǎn)能利用率，又可以賺到錢，所以輪胎企業(yè)也樂意去做?

品牌越多越好嗎?

我們對(duì)輪胎品牌進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并不是對(duì)輪胎品牌數(shù)量進(jìn)行對(duì)比。輪胎品牌也并不是越多越好，如果輪胎品牌越多越好，那倍耐力豈不是虧死了。倍耐力是目前輪胎行業(yè)中為數(shù)不多的只做單一品牌的輪胎企業(yè)，但“倍耐力”三個(gè)字卻遠(yuǎn)大于一些品牌較多的輪胎企業(yè)。

如果是輪胎品牌多就是好，國(guó)內(nèi)某企業(yè)不三包品牌那么多豈不是已經(jīng)飛黃騰達(dá)，遠(yuǎn)超世界一流品牌了。但事實(shí)卻是：在一些國(guó)際的品牌價(jià)值排行榜中，從未出現(xiàn)過他家任何一個(gè)品牌。而倍耐力幾乎是年年上榜，誰強(qiáng)誰弱就不遑多論了。

品牌中為什么有英文?

看到表格中，不禁有人會(huì)問：為什么大多數(shù)的輪胎企業(yè)都會(huì)有英文的品牌，而且為啥那么多名字的叫法與中文語法大相徑庭?那就與東營(yíng)輪胎本身的性質(zhì)有很大的關(guān)系。

比如某輪胎企業(yè)在貿(mào)易戰(zhàn)之前，所生產(chǎn)的輪胎90%以上都用于出口。隨著國(guó)際環(huán)境的日益復(fù)雜，才漸漸轉(zhuǎn)內(nèi)銷。說到這，大家也就能理解為什么東營(yíng)的輪胎品牌中英文名字多的原因了!

當(dāng)然除了上述11家之外，還有很多大大小小的東營(yíng)輪胎企業(yè)。比如涌金、屹偉、金旺達(dá)、等等等等。希望東營(yíng)輪胎品牌再出現(xiàn)時(shí)，是以質(zhì)取勝而不是以量取勝!

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