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    海外輪胎市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)好?

       時(shí)間:2022-04-28 來(lái)源:輪胎商業(yè)作者:晨晨發(fā)表評(píng)論

    炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息,全球部分輪胎企業(yè)財(cái)報(bào)出來(lái),讓我們看到了輪胎市場(chǎng)第一季度的慘淡。不過(guò)需要注意的是,雖然整體市場(chǎng)低迷,但是與去年同期相比,市場(chǎng)零售銷(xiāo)量事實(shí)上正在上行。

    海外市場(chǎng)一季度攀升

    雖然原配市場(chǎng)仍舊受到來(lái)自“缺芯”的威脅,但是替換市場(chǎng)方面卻較前一年有了較大改善,尤其是今年3月份的銷(xiāo)量同比增幅最大。行業(yè)分析師認(rèn)為這主要是受新車(chē)供應(yīng)受限、通貨膨脹導(dǎo)致新車(chē)價(jià)格上升等影響,讓消費(fèi)者更專(zhuān)注于對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛的投資,而不是在高價(jià)位追逐新車(chē)或二手車(chē)。

    需求的增加就是對(duì)上述觀點(diǎn)的最好佐證。海外媒體最新調(diào)查顯示,與2022年1季度中上旬相比,有輪胎替換需求的消費(fèi)者人數(shù)上漲了30%。新車(chē)短缺和二手車(chē)價(jià)格高企,疊加利率上升導(dǎo)致每月汽車(chē)貸款支付額增加,是推動(dòng)消費(fèi)者更換輪胎需求水平增加的最大因素。雖然目前來(lái)看,以上因素刺激了輪胎替換的增長(zhǎng),但有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心輪胎市場(chǎng)需求同樣也會(huì)收到這些因素的出現(xiàn)而在第二季度出現(xiàn)回落——通脹上升可能會(huì)讓消費(fèi)者的資金繼續(xù)捉襟見(jiàn)肘。在此次海外市場(chǎng)調(diào)研中,就已經(jīng)出現(xiàn)了部分消費(fèi)者因輪胎價(jià)格漲幅太猛而猶豫是否將輪胎替換期延后。

    同國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一樣,由于駕車(chē)出勤率的降低,行駛里程的縮水也在悄然阻擋市場(chǎng)需求的上行。

    里程縮短讓部分替換遙遙無(wú)期

    雖然根據(jù)Apple Mobility Trends的數(shù)據(jù),目前海外市場(chǎng)搜索行車(chē)路線的人數(shù)仍然居高不下,美國(guó)車(chē)輛的行駛里程同比去年3月也有了5.3%的增加,但是環(huán)比2月數(shù)據(jù),卻有了明顯下滑。油價(jià)多次飆升影響,讓全球消費(fèi)者都在計(jì)劃減少駕車(chē)出行。

    不過(guò)有意思的是,消費(fèi)者對(duì)于替換輪胎的想法呈現(xiàn)兩極分化的狀態(tài)——要不然不換,要不然就換價(jià)格高的。海外市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)于輪胎漲價(jià)已經(jīng)“被動(dòng)接受”,3月份價(jià)格較高的二級(jí)品牌最受消費(fèi)者青睞。

    海外經(jīng)銷(xiāo)商坦言:“鑒于去年輪胎制造商的價(jià)格大幅上漲,我們認(rèn)為這一趨勢(shì)表明消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣了所有商品的成本上漲,并愿意為更昂貴的輪胎和品牌買(mǎi)單。”

    不過(guò)這并不意味著輪胎需求在二季度會(huì)有大量上升,畢竟還有一部分消費(fèi)者不到最后一刻不準(zhǔn)備更換輪胎。而萬(wàn)不得已更換之下,這些消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格上漲非常敏感,而目前的輪胎漲價(jià)“愈演愈烈”。

    海外輪胎漲價(jià)持續(xù)

    大多數(shù)原材料價(jià)格繼續(xù)上漲。據(jù)悉,3月份,制造替換輪胎所需的原材料價(jià)格同比增長(zhǎng)37.9%。

    其中,炭黑價(jià)格連續(xù)第 15 個(gè)月同比上漲,環(huán)比 2月起上漲 1.5%。而天然橡膠在3月份價(jià)格同比上漲2%,打破了連續(xù)五個(gè)月同比下跌的趨勢(shì);合成橡膠成本同比增長(zhǎng) 20.1%,環(huán)比增長(zhǎng)了近 1%;簾子線和織物等加固產(chǎn)品的價(jià)格壓力繼續(xù)同比走高,延續(xù)了 2021 年以來(lái)的趨勢(shì)。

    此外,作為運(yùn)輸最重要環(huán)節(jié)的原油價(jià)格環(huán)比增長(zhǎng)18.4%,同比增長(zhǎng) 74.1%。因此業(yè)內(nèi)認(rèn)識(shí)預(yù)計(jì)輪胎價(jià)格在今年第二季度還要上漲,以覆蓋原材料和運(yùn)輸費(fèi)用的上漲。據(jù)悉,這些原材料的價(jià)格上漲導(dǎo)致的輪胎價(jià)格漲幅是自2005 年以來(lái)業(yè)內(nèi)人士看到的最大增幅。

           (原標(biāo)題:海外市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)好?恐沒(méi)那么簡(jiǎn)單)

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