炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，近兩年，為了滿足全球輪胎市場日益增長的需求，我國輪胎企業(yè)都在加大自己的產(chǎn)能布局。此外也有輪胎企業(yè)開始布局上游原材料供應(yīng)，多措并舉實現(xiàn)效益增收。
3年頻繁布局輪胎上下游
在企業(yè)產(chǎn)能布局中較為引人注目的就有“黑馬”箭達(dá)天下，其從2020年開始就在黑龍江等地規(guī)劃其輪胎及輪胎上游產(chǎn)能布局，進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模。
2020年10月12日，箭達(dá)天下在山西長子縣豪擲19億元布局輪胎項目，該項目預(yù)計可年產(chǎn)120萬套全鋼卡車和1200萬套半鋼轎車;該項目將分兩期投資建設(shè)，一期投資9.35億元，建設(shè)周期15個月;二期投資9.84億元。同一年11月，箭達(dá)天下又在黑龍江樺南縣再度投擲重金布局新輪胎項目，公開資料顯示，該項目達(dá)產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)300萬條丁基內(nèi)胎、120萬套全鋼卡客車輪胎以及1200萬套半鋼轎車輪胎。一個月內(nèi)接連在兩地豪擲千金投資輪胎產(chǎn)業(yè)，這在當(dāng)年年底的輪胎圈確實引起了不小的轟動。
目前來看，箭達(dá)天下的投資思路非常符合當(dāng)下行情，事實上，隨著全球輪胎市場在2021年開始逐步復(fù)蘇，輪胎需求仍存在較大缺口，多數(shù)輪胎企業(yè)在2021年都實現(xiàn)了銷量和銷售額方面的突破。因此，箭達(dá)天下的輪胎投資目前來看確實“恰逢其時”。不過，箭達(dá)天下的投資遠(yuǎn)不止于此，2021年，受能源價格上漲等因素影響，輪胎上游原材料價格普遍上漲超7%，箭達(dá)天下子再次看到了生意機(jī)會，開始投資上游原材料——炭黑。
2021年，箭達(dá)天下砸下10.96億重金將30萬噸炭黑項目落戶雞西市。據(jù)悉該項目在2023年達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)值可達(dá)24億元，年創(chuàng)利稅約1.065億元。
當(dāng)然，這并不是說箭達(dá)天下停下了投資輪胎產(chǎn)業(yè)的腳步，在同一年，箭達(dá)天下又投資了210萬套全鋼胎及1200萬套半鋼子午線輪胎項目，實現(xiàn)了輪胎產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步完善。據(jù)悉，該輪胎項目一期投資達(dá)7.35億元，二期投資則為8.5億元，一期達(dá)產(chǎn)后年銷售收入15.92億。
據(jù)介紹，箭達(dá)天下投資雞西的一大優(yōu)勢是雞西地理位置與俄羅斯毗鄰，這樣氣項目達(dá)產(chǎn)后，輪胎產(chǎn)品不僅可以產(chǎn)銷國內(nèi)，還有利其在俄羅斯市場的輪胎渠道布局。
事實上，箭達(dá)天下還在近兩年參與了新能源汽車的項目投資，正在一步步完善其輪胎上下游全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
經(jīng)過一年多的努力，目前其在山西省長子縣的一期建設(shè)項目已經(jīng)備案，計劃于2022年6月開工，設(shè)計年產(chǎn)120萬套全鋼卡客車子午線輪胎。箭達(dá)天下的輪胎事業(yè)正在一步步向前推進(jìn)······
輪胎產(chǎn)業(yè)成為投資熱點
在輪胎行業(yè)砸下重金的不只是箭達(dá)天下一家，在輪胎圈“卷”起來的也不只有輪胎企業(yè)——在輪胎銷售越來越高的現(xiàn)在，輪胎產(chǎn)業(yè)早已成為了一項收益不錯的投資。尤其是從目前多家輪胎企業(yè)的財報來看，隨著輪胎需求的不斷上升，營收上升已是必然趨勢。不過需要注意的是，目前我國多數(shù)輪胎企業(yè)仍舊存在“增收不增利”的問題，因此，布局輪胎產(chǎn)業(yè)也并非想象中容易。
事實上，從2015年“野蠻生長”這一發(fā)展模式暴雷之后，輪胎企業(yè)“走量致富”的時代已經(jīng)一去不復(fù)返。縱使輪胎產(chǎn)品永遠(yuǎn)有市場，但是能否長久于市場之中卻需要的是輪胎企業(yè)的大智慧。然而這種智慧遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是只靠資金就可支撐，輪胎企業(yè)賺錢更需要大量的技術(shù)投入和高質(zhì)量的產(chǎn)品支撐。投資輪胎產(chǎn)業(yè)不一定能賺錢，只有做好輪胎，贏得市場口碑才能實現(xiàn)企業(yè)在產(chǎn)業(yè)中立穩(wěn)腳跟，獲得長足發(fā)展。
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