炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中橡協(xié)信息會(huì)展部消息：
1.輪胎耐磨性能成為制造商關(guān)注焦點(diǎn)
米其林和住友最新發(fā)布的公告表明，耐磨性能和磨損后的橡膠顆粒排放量正成為輪胎制造商關(guān)注的關(guān)鍵性能指標(biāo)。
上述兩家輪胎制造商日前參與了一項(xiàng)由德國慕尼黑汽車俱樂部(ADAC)舉辦的輪胎測評(píng)，結(jié)果表明，米其林旗下輪胎在本次測評(píng)中幾乎所有路況下都表現(xiàn)優(yōu)異，輪胎平均磨損率僅為90g/1000km，其Cross Climate+(185/65 R15)的磨損率是所有輪胎中最低的，僅為58g/1000km。住友橡膠也取得了不錯(cuò)的成績，其Falken Azenis FK510和Ziex ZE310 Ecorun輪胎在磨損測試中獲得了最高評(píng)級(jí)。
2.頂級(jí)手套：原材料價(jià)格預(yù)計(jì)將大幅下降
在近日舉行的投資者介紹會(huì)上，馬來西亞手套制造商頂級(jí)手套預(yù)計(jì)，未來幾個(gè)月內(nèi)包括丁腈橡膠、天然膠乳和丁二烯在內(nèi)的關(guān)鍵原材料價(jià)格將呈下降趨勢(shì)。
根據(jù)頂級(jí)手套數(shù)據(jù)，丁腈橡膠價(jià)格從2021年9月到2022年1月下降47%到1.08美元/千克，天然膠乳價(jià)格從去年5月的1.66美元/千克一度下跌29%到9月的1.18美元/千克，后來受氣象災(zāi)害影響，今年1月價(jià)格反彈至1.28美元/千克。丙烯腈價(jià)格從去年5月的2.68美元/千克下降到今年1月的2.00美元/千克，跌幅達(dá)25%。另外，受供過于求影響，丁二烯價(jià)格也急劇下降。
3.膠管制造商Tristone預(yù)計(jì)2022年銷售額大幅增長
德國膠管制造商特思通(Tristone)日前發(fā)布公告，受益于在中國、歐洲、北美和印度的市場拓展以及新專利技術(shù)產(chǎn)品的應(yīng)用推廣，預(yù)計(jì)2022年銷售額將同比增長19%達(dá)到4.2億歐元。
Tristone表示，2021年為動(dòng)蕩的一年，盡管全球汽車市場出現(xiàn)了明顯的波動(dòng)和逆風(fēng)，公司也面臨多重挑戰(zhàn)，包括原材料市場的緊張局勢(shì)、訂單的波動(dòng)以及持續(xù)的疫情影響，Tristone仍在所有地區(qū)都保證了供應(yīng)鏈穩(wěn)定，并保持了9.3%的銷售額增長，完成了3.52億歐元的銷售額目標(biāo)。其中，新業(yè)務(wù)約有77%來自電池冷卻產(chǎn)品，這與Tristone的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略一致。
4.歐盟新車銷量有望在2022年恢復(fù)增長
歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)在2月8日的聲明中表示，歐盟當(dāng)天公布的《芯片法案》預(yù)計(jì)將提振汽車市場增長，預(yù)計(jì)2022年歐盟乘用車注冊(cè)量預(yù)計(jì)將同比增長近8%，達(dá)到1050萬輛，但仍將比2019年的水平低近20%。
在過去幾年汽車市場萎縮的背景下，電動(dòng)車整體市場份額占比持續(xù)增加，目前已占新車銷量的近五分之一。寶馬集團(tuán)的ACEA總裁兼CEO Oliver Zipse表示，電動(dòng)車的強(qiáng)勁表現(xiàn)令人振奮，然而這一脆弱的市場仍高度依賴于支持措施，如購買補(bǔ)貼，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的鋪設(shè)程度。2017至2021年間，歐盟電動(dòng)車銷量增長了10倍以上，但公共充電樁的數(shù)量只增長了不到2.5倍。Zipse警告稱：“如果不制定明確的目標(biāo)來解決這一問題，我們很快就會(huì)遇到障礙。”
5.阿波羅輪胎計(jì)劃控制成本以應(yīng)對(duì)通貨膨脹
阿波羅輪胎有限公司日前發(fā)布了2021-2022財(cái)年第三季度的業(yè)績，第三季度銷售額增長10%(同比，下同)，達(dá)到7億6200萬美元;營業(yè)利潤下降近28%，至9890萬美元;凈利潤減半至2940萬美元。2021年前九個(gè)月，營業(yè)利潤下降1.7%，至2.61億美元;銷售額增加24%，達(dá)到20.6億美元。另外，公司計(jì)劃采取進(jìn)一步的價(jià)格調(diào)整和其他成本控制措施，以應(yīng)對(duì)短期內(nèi)持續(xù)的成本通脹，還將繼續(xù)在關(guān)鍵市場擴(kuò)大產(chǎn)品范圍，以適應(yīng)“強(qiáng)勁的需求勢(shì)頭”。
6. 諾記輪胎發(fā)起可持續(xù)性創(chuàng)新挑戰(zhàn)
諾記輪胎日前發(fā)起一項(xiàng)公開競賽挑戰(zhàn)，邀請(qǐng)企業(yè)、學(xué)生和專家學(xué)者針對(duì)輪胎可持續(xù)性提出創(chuàng)新方案。
挑戰(zhàn)賽將從所有申請(qǐng)者中選出一組入圍者進(jìn)入決賽，決賽將于4月7日在位于芬蘭拉普蘭、北極圈以北約300公里的諾記輪胎測試中心“白色地獄”舉行，屆時(shí)諾記輪胎的測試車手將駕駛電動(dòng)汽車在測試賽道上超速行駛，選手他們需要用一圈的時(shí)間來說服評(píng)審小組相信他們的創(chuàng)新，?最終的獲勝者將將獲得10,000歐元的獎(jiǎng)金，并有機(jī)會(huì)與諾記輪胎研發(fā)專家合作，將他們的想法變成現(xiàn)實(shí)。?
7.Synthos計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)4萬噸生物丁二烯工廠
歐洲化學(xué)品集團(tuán)Synthos SA已與美國魯姆斯技術(shù)公司(Lummus Technology)的子公司Green Circle簽訂協(xié)議，建設(shè)一座年產(chǎn)4萬噸的生物丁二烯工廠，以支持其在橡膠領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。兩家公司在2月9日的聯(lián)合聲明中表示，去年雙方曾對(duì)合作建設(shè)一座年產(chǎn)2萬噸的生物丁二烯工廠項(xiàng)目進(jìn)行了可行性研究與審查，鑒于對(duì)該技術(shù)的信心以及市場對(duì)可持續(xù)材料的強(qiáng)勁需求，Synthos決定將最初計(jì)劃的產(chǎn)能擴(kuò)大一倍，達(dá)到4萬噸/年，目前該項(xiàng)目已進(jìn)入工程設(shè)計(jì)階段。
8. 埃肯有機(jī)硅2021年利潤大增177%
埃肯2月9日發(fā)布公告，2021年有機(jī)硅業(yè)務(wù)增長強(qiáng)勁，年度銷售額和利潤 (EBITDA，下同)均實(shí)現(xiàn)了顯著增長，總銷售額增長36%(同比，下同)，達(dá)到174.29億挪威克朗(約合17.34億歐元);受益于較高的售價(jià)和銷量，利潤增長177%，達(dá)到36.72億挪威克朗。
其中，2021年第四季度，有機(jī)硅業(yè)務(wù)利潤增長一倍多，達(dá)到13.44億挪威克朗，銷售額增長34%，達(dá)到52.69億挪威克朗。埃肯將第四季度銷售額和利潤雙增歸功于價(jià)格上漲，尤其是在中國，但同時(shí)原材料成本上漲以及中國建筑市場疲軟導(dǎo)致的銷量下降抵消了第四季度的部分利潤。
9.朗盛與西門子達(dá)成全球自動(dòng)化供應(yīng)協(xié)議
化學(xué)品和聚合物制造商朗盛正在加強(qiáng)與西門子的合作，為其全球工廠采購相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品。
根據(jù)雙方簽訂的一項(xiàng)為期五年的協(xié)議，西門子將為朗盛提供數(shù)字控制系統(tǒng)和軟件、電機(jī)控制中心以及火災(zāi)探測系統(tǒng)等。朗盛表示，合作雙方旨在通過聯(lián)合開發(fā)數(shù)字應(yīng)用程序和技術(shù)來加速朗盛的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。本次合作簽訂的訂單金額在幾百萬歐元左右，并且隨時(shí)可以擴(kuò)展到其他領(lǐng)域。
10.并購效益明顯，這家輪胎公司大賺！
2月11日，固特異輪胎發(fā)布2021年全年和第四季度業(yè)績。據(jù)悉，過去一年，固鉑輪胎為固特異的全年業(yè)績，貢獻(xiàn)了21億美元的銷售額。其中，第四季度，固特異銷售的固鉑品牌輪胎，價(jià)值9.63億美元。
在年度報(bào)告中，固特異表示，他們繼續(xù)期待從對(duì)固鉑輪胎的收購中，獲得實(shí)質(zhì)性財(cái)務(wù)收益。去年6月，固特異完成對(duì)固鉑輪胎的收購。該公司預(yù)計(jì)，到2023年年中，這次收購將帶來2.5億美元的收益。此次年報(bào)顯示，固特異全年銷售收入為175億美元，同比增長42%;凈利潤為7.64億美元，2020年為虧損13億美元。2021年，其輪胎總銷量，為1.69億條，同比增長34%。其中，受益于并購固鉑輪胎，固特異的替換胎市場銷量，同比增長41%。
（原標(biāo)題：縱覽 | 國外行業(yè)新聞速遞（2.7-2.13））
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