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    戴姆勒申請新專利 輪胎主動放氣制動

       時間:2021-12-01 來源:第一電動網發表評論

    炭黑產業網據第一電動網消息,據外媒報道,戴姆勒申請了一項新專利。該專利為輪胎增加了一個可主動放氣的閥門,緊急狀況下,若制動系統出現故障,可以自動為輪胎放氣,使輪胎變扁平實現減速,作為后備制動系統。

    專利描述中提到,該制動系統專為純電動汽車和混合動力汽車設計,但也可用于傳統的內燃機汽車。由于使用再生制動,因此電動汽車實際上具有兩個制動系統,但其主要是通過電動機有效制動以重新獲得能量。當電池充滿電后,汽車將切換回傳統的基于摩擦的系統。

    鑒于新能源車大多都具有能量回收系統,該專利由電子系統進行控制而非傳統的機械式,為了降低風險,戴姆勒推出了新的后備制動系統,其可在主單元發生故障或報錯時,激活輪胎泄氣閥,從而增加摩擦力降低車速。

    該系統將連接到汽車的所有輪胎,可降低所有輪胎的壓力。首先從壓力最小的輪胎開始,胎壓降低后,汽車最高速度會受限,并在車內有警告系統。盡管在主要權利要求部分中沒有提到,該系統還可用于將壓力恢復到原始水平。結合胎壓監測系統,搭載此類系統的車輛還可以調節胎壓。

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