炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.boilnfry.com)據(jù)豐礦煤炭物流消息，據(jù)中國(guó)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2021年10月份中國(guó)煉焦煤進(jìn)口環(huán)比小幅上漲至438萬(wàn)噸，主要得益于蒙煤主要口岸通關(guān)數(shù)的增加以及滯留港口的部分澳煤的通關(guān);1-10月份煉焦煤累計(jì)進(jìn)口量3947萬(wàn)噸，同比下降39.54%。
從分國(guó)別數(shù)據(jù)來(lái)看，10月蒙古煉焦煤進(jìn)口量環(huán)比增長(zhǎng)了81.6%至120萬(wàn)噸，1-10月蒙煤累計(jì)進(jìn)口量1178萬(wàn)噸，相較去年同期下降了40.3%。盡管蒙煤今年的進(jìn)口量遠(yuǎn)低于去年水平，但11月中下旬以來(lái)，蒙煤主要口岸甘其毛都通車數(shù)穩(wěn)步上升，近日水平最高已上升至580車，截止11月21日當(dāng)月月均通車317車，較10月份月均通車216車已明顯提升，蒙煤進(jìn)口進(jìn)一步改善。前期甘其毛都口岸短盤運(yùn)費(fèi)急速下跌至200-300，口岸煤炭?jī)r(jià)格大幅降價(jià)，隨著內(nèi)蒙、河北等地焦企采購(gòu)增多，口岸出貨轉(zhuǎn)好，貿(mào)易商從查干哈達(dá)拉運(yùn)積極性明顯提高，短盤運(yùn)費(fèi)有所上漲，目前甘其毛都口岸短盤運(yùn)費(fèi)多按300-320執(zhí)行，口岸低價(jià)資源小幅探漲。口岸蒙5#原煤主流報(bào)價(jià)1250-1300，蒙5#精煤1950左右。
從海關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看，10月份澳洲煉焦煤進(jìn)口量77.8萬(wàn)噸，這是自2020年12月份以來(lái)首次有澳大利亞煤炭進(jìn)口，與市場(chǎng)傳聞的10月底海關(guān)對(duì)部分滯港澳煤予以清關(guān)放行消息一致，目前部分進(jìn)口貿(mào)易商由于進(jìn)口許可證過(guò)期等報(bào)關(guān)手續(xù)問(wèn)題尚未通關(guān)，但已在補(bǔ)辦，滯港的澳煤陸續(xù)流入市場(chǎng)。隨著蒙煤進(jìn)口的增加和滯港澳煤的陸續(xù)通關(guān)，美國(guó)和加拿大等海運(yùn)煉焦煤進(jìn)口需求減弱，10月份美國(guó)煉焦煤進(jìn)口量環(huán)比下降43.05%至83.6萬(wàn)噸，加拿大煉焦煤進(jìn)口量環(huán)比下降53.33%至45.2萬(wàn)噸。1-10月份美國(guó)煉焦煤累計(jì)進(jìn)口量達(dá)802萬(wàn)噸，占比20.33%;加拿大煉焦煤累計(jì)進(jìn)口705萬(wàn)噸，占比 17.9%。今日智庫(kù)認(rèn)為：整體來(lái)看，隨著蒙煤口岸通車的增加、滯港澳煤的陸續(xù)通關(guān)放行和國(guó)內(nèi)煉焦煤供應(yīng)的改善，預(yù)計(jì)海運(yùn)貨物的需求將持續(xù)減少，直接影響國(guó)際市場(chǎng)煤價(jià)。目前一線主焦中國(guó)CFR下跌至420美元/噸，與國(guó)際煉焦煤市場(chǎng)價(jià)差迅速收窄，預(yù)計(jì)國(guó)際煤價(jià)仍有下行空間。
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