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    多地電價頂格上浮,中策領(lǐng)銜輪胎價格繼續(xù)上揚(yáng)

       時間:2021-11-19 來源:輪胎商業(yè)網(wǎng)發(fā)表評論

    炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.boilnfry.com),據(jù)輪胎商業(yè)網(wǎng)消息,2021年11月19日,重卡銷量連續(xù)下跌、疫情影響貨運客運市場進(jìn)入冷冬;同時出口市場受疫情影響加運費暴漲也似霜打的茄子抬不起頭。國內(nèi)外的雙層夾擊使輪胎市場舉步維艱。

    2021年10月15日,正式實施的《關(guān)于進(jìn)一步深化燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價市場化改革的通知》(以下簡稱《通知》)在當(dāng)下傷痕累累的輪胎市場上又撒了一把鹽。

    《關(guān)于進(jìn)一步深化燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價市場化改革的通知》

    1、輪胎價格繼續(xù)上揚(yáng)

    2021年11月18日,中策橡膠發(fā)布最新PCR價格調(diào)整通知,自2021年12月1日起,對公司PCR產(chǎn)品價格及各項促銷政策進(jìn)行調(diào)整。

    2021年11月18日,中策橡膠發(fā)布最新PCR價格調(diào)整通知

    漲價通知中表示,公司受能耗雙控政策、原材料價格上漲及國內(nèi)外需求旺盛等多重因素影響,導(dǎo)致產(chǎn)能緊張,制造成本不斷上漲。

    受能耗雙控政策、原材料價格上漲及國內(nèi)外需求旺盛

    受能耗雙控影響,漲價的輪胎企業(yè)還有很多。據(jù)輪胎商業(yè)不完全統(tǒng)計,2021年輪胎企業(yè)發(fā)布的漲價通知多達(dá)250張以上,甚至有輪胎企業(yè)一年時間發(fā)布三輪、甚至四輪漲價。2021年輪胎漲價前赴后繼,多地電價頂格上浮。

    漲價潮

    2、多地電價頂格上浮

    針對此前煤炭、電力供需偏緊的現(xiàn)象,國家發(fā)改委上個月下發(fā)了《通知》,推動電價改革落地,《通知》自10月15日起正式實施,如今已經(jīng)滿月。據(jù)了解,目前改革落地情況顯示,多地電價頂格上浮。據(jù)了解,多地已經(jīng)發(fā)布了電價市場化改革工作通知,一些城市電價頂格上浮20%。

    多地電價頂格上浮

    據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,已有29個省份發(fā)布相關(guān)通知,其中10余個省份明確高耗能企業(yè)購電價格為基礎(chǔ)電價的1.5倍。10月15日改革正式實施當(dāng)天,江蘇省就調(diào)整了相關(guān)規(guī)則和價格上浮20%的幅度(最高價469.2元/兆瓦時),并于15日組織開展了10月中旬月內(nèi)掛牌交易,共成交電量19.98億千瓦時,成交均價468.97元/兆瓦時。在10月25日的第二次市場交易中,共成交108.69億千瓦時,成交價格0.469元/千瓦時,達(dá)到了基準(zhǔn)電價上浮20%的上限。

    電價上浮20%不僅是江蘇的選擇,安徽、浙江等多省份也紛紛以頂格標(biāo)準(zhǔn)來上浮電價。

    電價上漲

    3、限電影響加深

    限電并沒有結(jié)束,而是多數(shù)地區(qū)的頂格上浮,隨著電價再創(chuàng)新高 ,對輪胎行業(yè)的影響也更加深遠(yuǎn)。

    3.1、原材料價格新高

    2021年9月26日,江西黑貓?zhí)亢诠煞萦邢薰拘忌险{(diào)其特種炭黑產(chǎn)品價格——自9月26日起,特種炭黑產(chǎn)品價格平均上調(diào)人民幣1000元/噸。漲價原因為受能耗雙控影響,成本不斷增加。

    原材料價格新高

    不僅炭黑,不少鋼材企業(yè)受能耗雙控影響,或是限產(chǎn)或是漲價,但這場限電對輪胎行業(yè)的影響遠(yuǎn)不至于這一點。

    鋼材企業(yè)

    3.2、輪胎企業(yè)開工率走低

    進(jìn)入2021年9月,輪胎企業(yè)開工率一直不好,9月初全鋼、半鋼開工率甚至跌至40%左右。11月之后 ,輪胎企業(yè)開工率略有回升,但依然在60%徘徊,輪胎行業(yè)開工率整體并不旺盛。

    輪胎企業(yè)開工率走低

    2021年10月8日,廈門正新橡膠工業(yè)有限公司表示公司接到有關(guān)限電通知,為配合執(zhí)行政策,即日起至10月31日,公司原則上采取上四休三,具體生產(chǎn)情況依據(jù)公司整體產(chǎn)能調(diào)配。

    廈門正新橡膠工業(yè)有限公司

    限電限產(chǎn)、電價上漲一方面使輪胎企業(yè)成本增加;一方面企業(yè)開工率被迫減少,甚至開始上四休三;雙重壓力導(dǎo)致輪胎企業(yè)漲價勢在必行。

    限電限產(chǎn)

    4、被迫漲價&市場疲軟

    種種因素迫使下,輪胎企業(yè)只能硬著頭皮漲價以求企業(yè)利潤,但偏偏漲價遇上輪胎行業(yè)市場疲軟。輪胎企業(yè)為了生存或漲價增加企業(yè)利潤,或低價之路走到底薄利多銷。但被迫漲價遇上市場疲軟,輪胎市場被撕扯、撕扯、再撕扯,但市場容量有限,供不應(yīng)求的產(chǎn)品又怎會有好出路。

    被迫漲價&市場疲軟

    無論怎樣剩下的兩個月,輪胎人的日子都不會好過。輪胎漲價隨不像10月一樣瘋狂,但很大程度上輪胎價格或?qū)⒊掷m(xù)延續(xù)上揚(yáng)趨勢。據(jù)2021年結(jié)束還有兩個月,如何備貨、如何沖業(yè)績、怎么保利潤,無論企業(yè)、經(jīng)銷商、零售商,你對自己的2021答卷會滿意嗎?

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