炭黑產業(yè)網(wǎng)(www.boilnfry.com)，據(jù)車與輪消息，2021年9月30日，大陸集團監(jiān)事會基于市場發(fā)展和客戶需求批準了大陸集團組織架構的進一步調整。
鑒于出行領域的轉型，執(zhí)行董事會決定于2021年9月進行組織架構調整。繼緯湃科技成功拆分(2021年9月中旬)和大陸集團決定成立自動駕駛及出行事業(yè)群、安全及動態(tài)控制事業(yè)群(2021年3月)之后，這是公司加速戰(zhàn)略調整的又一舉措。
【W(wǎng)olfgang Reitzle大陸集團監(jiān)事會主席】
Wolfgang Reitzle表示，未來，大陸集團將由三個強大、平等且獨立的子集團組成，這將加速大陸集團的戰(zhàn)略重組。大陸集團將變得敏捷，并且以市場和未來發(fā)展為導向來應對出行領域的變革。
【Nikolai Setzer 司徒澈 大陸集團執(zhí)行董事會主席，首席執(zhí)行官】
Nikolai Setzer 司徒澈 表示，值此150周年之際，我們的這一戰(zhàn)略路線將指引我們續(xù)寫下一個成功篇章。出行領域的深刻變革帶來了機遇，新的架構使我們擁有更大的優(yōu)勢。
通過降低復雜性并提高我們的速度和透明度，我們再次展示了我們的適應能力。我們正在整合各項專業(yè)技能，特別是在軟件方面。這將使我們的客戶受益。因此，我堅信我們將成為出行領域轉型的贏家。
面向市場的組織架構重組
將于2022年1月1日生效
自2022年1月1日起，輪胎和康迪泰克事業(yè)群（目前屬于橡膠技術子集團）將成為獨立的子集團，并將繼續(xù)由執(zhí)行董事會成員 Christian K?tz 和 Philip Nelles 領導。
與此同時，大陸集團將全面調整汽車技術子集團(從2022年起：汽車子集團)。
大陸集團將成立五個富有活力的、靈活的事業(yè)群，其未來架構將契合汽車技術子集團的戰(zhàn)略行動領域和市場發(fā)展。除了擔任大陸集團首席執(zhí)行官之外，司徒澈先生將繼續(xù)負責汽車子集團。
新架構生效后，Helmut Matschi（58 歲）和Frank Jourdan（61 歲）將提前退出執(zhí)行董事會（兩人原任期將至2024年3月）。由于他們的離任和緯湃科技的拆分，2022年1月1日起大陸集團執(zhí)行董事會將由五名成員組成。
自動駕駛和互聯(lián)出行的領先技術地位
“未來出行是可持續(xù)的、自主的和互聯(lián)的。未來，車輛將擁有強大的感知能力。它們會說同一種語言并與周圍環(huán)境和駕駛員進行交流，它們的神經(jīng)網(wǎng)絡將具有高度響應性并無縫互連，中央智能系統(tǒng)將在所有情況下將他們可靠、安全地引導至目的地。”司徒澈先生在解釋汽車技術子集團的關鍵戰(zhàn)略行動領域時說到。
并補充道：“ 我們始終與時俱進，以適應未來的技術發(fā)展和市場趨勢。在我們擁有獨特而強大技術地位的這些領域中，我們充分利用其所帶來的優(yōu)勢。大陸集團也將在創(chuàng)新技術的開發(fā)和產業(yè)化中發(fā)揮決定性作用。”
汽車技術子集團全面組織架構調整
汽車技術子集團的重組涉及車聯(lián)網(wǎng)及信息和自動駕駛及安全兩個事業(yè)群的解散。相關事業(yè)部將根據(jù)子集團的戰(zhàn)略行動領域重組為五個事業(yè)群。此架構調整將在汽車子集團內進行。
車聯(lián)網(wǎng)及信息事業(yè)群將分為三個事業(yè)群：架構及車聯(lián)網(wǎng)，用戶體驗和智能出行。他們將整合網(wǎng)聯(lián)技術和高性能計算單元、顯示和操作技術方面的業(yè)務活動，以及為車隊運營商和商用車制造商提供移動服務的業(yè)務。
2021年3月，監(jiān)事會已經(jīng)批準了執(zhí)行董事會的決議，即在年初成立自動駕駛及出行和安全及動態(tài)控制兩個事業(yè)群(原隸屬于自動駕駛及安全事業(yè)群)，涵蓋了高級駕駛員輔助系統(tǒng)和自動駕駛的業(yè)務，以及安全電子產品、傳感器、制動和底盤系統(tǒng)相關的業(yè)務。
自 2022 年 1 月 1 日起，汽車子集團將由以下事業(yè)群組成：安全及動態(tài)控制、自動駕駛及出行、智慧出行、用戶體驗、架構及車聯(lián)網(wǎng)。
作為汽車技術子集團重組的一部分，未來首席技術官 (CTO)Gilles Mabire先生領導下的前瞻技術研發(fā)中心he[a]t將從2022年1月1日起得到進一步加強。它將接管車聯(lián)網(wǎng)及信息事業(yè)群的中央開發(fā)部門以支持所有戰(zhàn)略行動領域的項目開發(fā)，例如高性能計算單元的開發(fā)。
汽車子集團的中央職能部門將有更明確且全面的職責，這將包括銷售、財務與控制、質量、人力資源、企業(yè)傳播，以及由采購、IT、供應鏈管理、可持續(xù)發(fā)展和生產制造業(yè)務整合而成的運營部。這一整合旨在應對互聯(lián)供應鏈的變化所帶來的影響。
自 2022 年 1 月 1 日起，
大陸集團執(zhí)行董事會規(guī)模將縮減
重組后，從2022年1月1日起，大陸集團執(zhí)行董事會將由以下五名成員組成：
司徒澈先生，執(zhí)行董事會主席兼汽車子集團董事會主席(任命至2024 年3月)
Wolfgang Sch?fer先生，執(zhí)行董事會成員，負責財務和控制、合規(guī)、法律和 IT(任命至2024年12月)
Ariane Reinhart博士，執(zhí)行董事會成員，負責人力資源和可持續(xù)發(fā)展(任命至2022年9月)
Christian K?tz先生，執(zhí)行董事會成員，負責未來的輪胎子集團和集團采購(任命至2027年4月)
Philip Nelles先生，執(zhí)行董事會成員，負責未來的康迪泰克子集團(任命至2024年5月)
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