炭黑產業網(www.boilnfry.com)訊，據環球聚氨酯網消息，
● 朗盛擴大了其阻燃塑料的范圍
● 通過VDE認證的材料在終端產品上進行灼熱絲測試
● 高阻燃性能為部件設計提供更大的自由度
● 有可能適用于電動汽車
根據紐倫堡消費者研究協會(GfK)進行的一項研究，盡管發生了冠狀病毒大流行，但2020年技術性消費品的銷售額仍有所增長。對家用電器的需求也仍然強勁，因為許多消費者越來越多地投資于自己的家。其結果是對符合國際防火標準IEC/EN 60335-1的阻燃塑料的需求不斷增加，用作洗碗機等無人看管的家用電器部件。作為回應，朗盛正在擴大其阻燃化合物的范圍，包括在根據該標準進行的灼熱絲測試中提供高度阻燃的改性材料。
該系列的最新產品是無鹵素阻燃劑Durethan BKV30FN34，主要針對那些出于安全考慮，傾向于按照家用電器標準的嚴格條件和要求對終端產品進行灼熱絲測試的用戶(灼熱絲終端產品測試，IEC 60695-2-1）。高性能材料(HPM)業務部門的阻燃塑料專家Alexander Radeck說：“這種聚酰胺6化合物由于其高度的阻燃性，提供了巨大的安全儲備。這為部件的幾何設計提供了更大的自由。”
高抗爬電能力和斷裂伸長率
這種新型聚酰胺6的耐灼熱絲性已經得到VDE Pruef- und Zertifizierungsinstitut GmbH(德國電氣工程、電子和信息技術協會)的認證，壁厚在0.4至3.0毫米之間的GWIT值為775℃(灼熱絲點燃溫度，IEC 60695-2-13)。這種材料的另一個優點是其600V的高漏電起痕指數(CTI A，相對漏電起痕指數，IEC 60112)，這減少了由爬電電流引起的短路和缺陷的風險。這使設計者能夠使電氣和電子模塊更加緊湊，進而減少最終產品的尺寸。這種塑料由30%的短玻璃纖維加固，還具有很高的斷裂伸長率。Radeck說：“這意味著，例如，出于視覺原因而稍厚的扣合件不會在嚙合前變形和斷裂。”
另一種PBT化合物具有出色的抗灼熱絲能力
另一種為最終產品的灼熱絲測試而設計的化合物是Pocan TFN4230。這種PBT+PET(聚丁烯/聚對苯二甲酸乙二醇酯)混合物已經被用于一系列的系列應用中，并通過了VDE認證，其GWIT值為775℃(0.4至3.0毫米)。該材料不僅具有較高的抗跟蹤能力，而且具有出色的尺寸穩定性。
在汽車電池充電系統中的應用潛力
Radeck說：“我們希望看到這兩種化合物被用于洗衣機、滾筒式烘干機和洗碗機等電器的外殼、微動開關和連接器。但是，我們也看到了電動汽車的一系列電氣和電子元件中令人興奮的潛力--特別是在電池充電系統中。”
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