我國SR產品38%左右應用于輪胎行業，輪胎行業的技術進步和發展直接影響著SR的發展。隨著環保要求的不斷提高，輪胎將向著子午化、扁平化和無內胎化方向發展。因而環境友好的綠色環保產品及高性能化和功能化SR品種將是今后SR總的發展趨勢。
ESBR仍占SBR的主導地位。其發展方向是增加非污染型充油牌號、SBR炭黑母煉膠以及高苯乙烯含量牌號，用于制造淡色、透明制品的低門尼黏度牌號，用于輪胎胎面的充油牌號，預交聯、粒狀、液體、粉末、羧基及防滑ESBR等品種。
SBR將逐漸成為發展的重點。充油SSBR以及中、高乙烯基SSBR牌號，改善SSBR回彈性和生熱性的分子鏈末端改性技術，能降低滾動阻力的SSBR加氫技術，能減少分子鏈自由末端、降低滾動阻力的錫鋰引發劑制備技術以及三元集成橡膠(SIBR)的制備技術將成為未來開發的重點。
PBR將繼續保持第二大膠種的地位，但鎳系PBR在輪胎消費中所占的比例會有所下降。在牌號上更需注重充油、氯化、環氧化、羧基化等改性PBR的開發。稀土釹系PBB和低順式PBR及中、高乙烯基PBR將在輪胎工業中引起更多關注。鋰系PBR的重點是發展用于高抗沖聚苯乙烯(HIPS)改性的低順式PBR、滾動阻力和抗濕滑性均衡的中乙烯基聚丁二烯橡膠(MVBR)和高乙烯聚丁二烯橡膠(HVBR)以及適用于全天候輪胎胎面膠的分子鏈端基改性PBR。
IIR的重點是發展提高氣密性和相容性的鹵化IIR，并形成系列化產品，如提高硫化膠物理性能和耐侯性的高黏度IIR，改善其加工性能的星形IIR。
苯乙烯類熱塑性彈性體生產技術總的發展趨勢是品種的多樣化，牌號的精細化和專用化。今后發展重點是用于瀝青改性、建筑材料、黏合劑和塑料改性的專用牌號。
EPDM傳統的溶液聚合工藝將面臨茂金屬催化劑與氣相聚合等新工藝技術的挑戰。今后開發的熱點是用于潤滑油改性劑的低黏度系列牌號，通過離子化、接枝、鹵化、環氧化和官能團化等化學改性制備的特殊牌號，采用1，7-辛二烯作第三單體制備具有高無規度并有良好加工性能的中低門尼黏度新牌號等。
