2021年是危化專項整治攻堅之年，
全國各地近日發文，將嚴控危化品生產運輸!
定調：嚴禁新增產能!
應急管理部今年再次強調，要推進危化品安全專項整治三年行動集中攻堅。根據《危險化學品安全專項整治三年行動實施方案》，2021年將推動危險化學品安全風險管控能力得到明顯提升。
*2021年危化整治重點
7月26日，生態環境部強調，高污染、高耗能的“兩高”項目將作為中央環保重點督查對象。
8月9日，安徽省官方確定嚴格控制高風險危險化學品建設項目，《通知》表明， 光氣生產企業，涉及光氣化、硝化、重氮化、偶氮化工藝以及硝酸銨、硝酸胍、硝基苯系物、硝化纖維素、氯酸鉀、氯酸鈉等爆炸性化學品的項目均屬高風險項目。
《通知》強調，原則上不再批準新設光氣生產企業，嚴格控制引進高風險項目，非重大產業配套、產業鏈銜接或高新技術產品的高風險項目原則上不再引進。
整治升級!全國各地開展危化品全面大排查大整治!
為深刻汲取河北滄州“5·31”火災事故、貴州貴陽“6·12”泄漏事故、湖北十堰“6·13”燃氣爆炸等近期事故教訓，全國各地正加強危化品相關整治。
?各地緊急開展危化品大排查、大整治!
江蘇省各地近日緊急發文通知，需要全面開展危險化學品領域大排查大整治。通知強調，圍繞化工園區整治提升、危化品使用安全風險管控、化學品儲罐集中區專項治理、危化品非法違法生產儲存專項整治四方面任務，逐一明確工作標準、實施路線、責任部門、完成時限。
同時，近期深受疫情所累的南京市也宣布，將要兩手抓、兩不誤疫情防控與安全生產。
天津近日對危化企業相關調研及安全生產檢查，強調本次調研是“專程來挑問題的。”將要求企業對專家排查出的隱患和問題立即整改。
?全國范圍內嚴控危化運輸管控
12日，海南省危險化學品流通監管系統電子標簽本月上線運行，這意味著全國實現危險化學品的“來源可追溯、去向可查證、責任可追究”。
河北：7月1日-8月31日，河北部分高速禁行危化!
G1京哈高速公路全天24小時禁行危化、超載超運輸車輛、五軸(含)以上及車長12米以上貨運車輛通行。
G0111秦濱高速(秦皇島--唐山段)通行的中重型貨車、危險化學物品運輸車，最高時速限制80公里/小時。
上海：加強危化運輸儲存運輸風險控制
各相關部門和單位，切實加強危險化學品儲運環節安全管理，有效防范危險化學品儲運環節的安全風險。
前所未有!揮發性有機物治理升級!
近日，生態環境部發布《關于加快解決當前揮發性有機物治理突出問題的通知》，明確強調，重點查處通過旁路直排偷排、治理設施擅自停運、嚴重超標排放，以及VOCs監測數據、LDAR、運行管理臺賬造假等行為。
同時要求，針對制藥、農藥、涂料、油墨、膠粘劑等化工行業，涉及工業涂裝的汽車、家具、零部件、鋼結構、彩涂板等行業，包裝印刷行業以及油品儲運銷為重點，結合當地特色產業，組織企業針對揮發性有機液體儲罐、裝卸、敞開液面、泄漏檢測與修復(LDAR)、廢氣收集、廢氣旁路、治理設施、加油站、非正常工況、產品VOCs含量等10個關鍵環節，限值標準仍執行不到位，市場仍存在不達標產品，認真對照大氣污染防治法、排污許可證、相關排放標準和產品VOCs含量限值標準等，建立管理臺賬。
目前涉及農藥、制藥、涂料、油墨、膠粘劑以及涉及工業涂裝的汽車、家具、零部件、鋼結構、彩涂板、包裝印刷、油品等領域的企業高達幾十萬家之多。覆蓋范圍之廣、涉及企業數量之多前所未有。
危化品管制升級，限制成常態!
危化運輸也是安全生產的一環，隨著安全工作開展，低碳綠色的能源運輸推行，將會有更多省份開展對危化運輸的限制工作，運輸限制或成為常態。
碳中和、碳達峰工作不斷推進，“高污染、高耗能”的化工行業成為整治的重點行業之一。今年預計還有超過8000家化工相關企業被關停，其中包括生產、運輸、儲存企業。化工生產企業入園門檻不斷提高，化工運輸企業的成本也不斷增加，在走向綠色這條路危化運輸充滿了挑戰。
