8月3日14時50分，從中國石油蘭州石化公司長慶乙烷制乙烯項目開工指揮部傳出喜訊，80萬噸/年乙烯裝置自8月2日投料開車，經過近28個小時的生產運行，生產出合格乙烯產品。這標志著長慶乙烷制乙烯項目投料開車一次成功。

該項目位于陜西省榆林市榆橫工業園區內，總投資108.6億元，以長慶油田天然氣分離項目所產的105萬噸/年乙烷為原料，通過蒸汽熱裂解生產乙烯、氫氣、碳三及重組分、燃料油等化工產品，并通過聚合反應生產聚乙烯產品。新建80萬噸/年乙烷裂解制乙烯裝置，乙烯下游配套建設兩套40萬噸/年聚乙烯裝置、一套2萬噸/年己烯-1裝置，配套建設公用工程系統和輔助生產設施。

長慶乙烷制乙烯項目為蘭州石化煉化轉型升級重點項目，是國家發改委、工信部聯合批準的國家乙烷裂解制乙烯示范工程，也是使用中國石油自有原料、采用寰球乙烷裂解制乙烯自有技術的國內首批乙烷制乙烯項目。項目瞄準國際先進水平，對標世界一流企業先進指標，突破了傳統乙烯生產能耗物耗高、乙烯收率低的制約，乙烯收率可由裂解石腦油的30%左右提高到80%，綜合能耗降低到398.7千克標油/噸的世界先進技經指標，為我國乙烯產業從趕超到引領世界的角色轉變發揮示范帶動作用。

乙烷制乙烯雖受關注但建成很少

乙烯工業是石油化工產業的核心，被稱為石化之母，在國民經濟中占有重要的地位。乙烯產量已經成為衡量一個國家石油化工發展水平的重要標志。近年來，隨著經濟的快速發展，中國乙烯工業發展很快，產能迅速增長，成為僅次于美國的世界第二大乙烯生產國。但是目前我國乙烯生產主要以石腦油路線和煤基路線為主，存在項目投資大、工藝路線長、產品收率低等缺點。

“十三五”期間，中國乙烯產能從2200萬噸/年增加60%至3518萬噸/年。2020年，恒力石化、寶來石化、中化泉州等大乙烯項目先后投產，中國乙烯產能大幅提高，總產能較2019年增長21%。從原料端來看，中國乙烯行業呈現出原料多元化和輕質化的發展趨勢。除了傳統的油頭和近年來增長勢頭較快的煤頭之外，以乙烷裂解為代表的輕烴工藝逐漸受到企業的青睞。

近年來中國多家企業宣布上馬乙烷裂解制乙烯的意向，相關機構統計，2021—2025年期間我國擬、在建乙烷裂解制乙烯項目高達1980萬噸，但因原料來源不確定因素影響，許多項目遲遲未有進展。據海關數據統計，中國進口乙烷數量中，有95%來源于美國，其余西班牙、韓國、日本、德國等僅占5%。原料來源單一，特別是主要依賴于美國將對乙烷進口造成非常大的不確定性。現階段，中美貿易關系雖有所緩和，但前車之鑒我們必須重視。

三大乙烷制乙烯項目陸續竣工投產。據了解，除長慶乙烷制乙烯項目即將開工外，7月17日中石油塔里木乙烷制乙烯項目實現中交，正式進入聯動試車、投產開工的關鍵階段。衛星石化全資子公司連云港石化一期125 萬噸輕烴裂解項目包含40 萬噸HDPE、2 套72/91 萬噸EO/EG 裝置，于5月20日順利投產。

“十四五”國內新增乙烯產能約高達3832萬噸/年

“十四五”期間，國內新增乙烯產能約高達3832萬噸/年，如表所示。其中， 2021年，國內乙烯將迎來擴產高峰，隨著中沙天津石化、中韓石化、長慶乙烷制乙烯和塔里木乙烷制乙烯等一批擴建和新建項目的投產，乙烯產能或將迎來較大增長。預計，2021年國內將有800多萬噸的乙烯產能計劃投產，總產能將突破4000萬噸大關，有望成為中國乙烯工業史上產能建成投運最多的一年，其中，民營企業產能占比將進一步擴大，市場競爭將愈加激烈。

表 2021—2025年國內新增乙烯產能 萬噸/年