【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】4月14日消息，近期，丁二烯價(jià)格同比上漲36%，國(guó)內(nèi)均價(jià)突破10500元/噸，但3月內(nèi)卻出現(xiàn)4.03%的跌幅。這種“長(zhǎng)期上漲、短期回調(diào)”的矛盾現(xiàn)象，揭示了市場(chǎng)背后...
一、市場(chǎng)背后的三重博弈
01. 產(chǎn)能擴(kuò)張
2025年國(guó)內(nèi)丁二烯產(chǎn)能將突破800萬噸，較2021年激增45%。然而，需求僅從401萬噸增至約500萬噸，產(chǎn)能利用率或從85%跌至75%以下。浙江石化、中海殼牌等巨頭的新增產(chǎn)能，正將市場(chǎng)推向結(jié)構(gòu)性過剩的深淵。
02. 關(guān)稅政策
2025年4月起，中國(guó)對(duì)美國(guó)商品加征關(guān)稅，丁二烯進(jìn)口依存度已從2018年的28%降至12%。表面上看，反傾銷措施(如對(duì)東南亞征收8.2%關(guān)稅)和國(guó)產(chǎn)替代加速(華南市占率升至78%)形成政策紅利，但歐盟碳邊境稅(成本增加12-15%)和國(guó)際貿(mào)易摩擦，讓出口導(dǎo)向型企業(yè)如坐針氈。
03. 成本傳導(dǎo)
原油價(jià)格的疲軟(WTI原油跌破70美元/桶)本應(yīng)緩解成本壓力，但下游輪胎行業(yè)的低迷(內(nèi)需預(yù)計(jì)低速增長(zhǎng))和天然橡膠替代效應(yīng)(價(jià)差超3249元/噸時(shí)，替換比例達(dá)20%)，讓丁二烯的漲價(jià)難以向下傳導(dǎo)。
二、產(chǎn)業(yè)鏈上下游的“危”與“機(jī)”
丁二烯作為炭黑產(chǎn)業(yè)的“血液”，其價(jià)格波動(dòng)帶來的影響正在揮發(fā)...
“危”與“機(jī)”
德國(guó)朗盛用甘蔗渣提取丁二烯，成本仍是傳統(tǒng)工藝的1.4倍;
法國(guó)米其林“黑炭回收技術(shù)”可從廢胎提取30%橡膠原料，但量產(chǎn)設(shè)備投資超2億歐元;
中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合12國(guó)企業(yè)，要求WTO審查美國(guó)“301關(guān)稅”合法性;
普利司通關(guān)停沈陽工廠，轉(zhuǎn)投墨西哥蒙特雷;
賽輪在越南投建丁二烯分餾裝置，但遭遇當(dāng)?shù)丨h(huán)保團(tuán)體抗議;
三、未來三年趨勢(shì)預(yù)判
“這不是最壞的時(shí)代，而是洗牌的時(shí)代。” 行業(yè)專家預(yù)判，未來三年將出現(xiàn)兩大趨勢(shì)：
中國(guó)守內(nèi)需、東南亞搶代工、歐美保高端的三足鼎立格局形成;
丁二烯替代材料或?qū)⒃?026年前后突破成本瓶頸。
