【炭黑產業網】7月12日消息，7月起，歐盟的新法規R117-04已正式實施。據新規定，輪胎需符合特定的濕地抓地力、滾動阻力以及噪音排放標準，且這些標準需持續滿足，直至胎面磨損至1.6至2.0毫米的深度。
新規中引入了一項監管測試，以提升道路安全性。在這項測試中，輪胎會被人為磨損到特定的輪廓和胎面深度，然后進行性能評估。這一嚴格的要求無疑將對輪胎制造商提出新的挑戰，但同時也為消費者提供了更高質量的產品保障。
據炭黑產業網了解，為了量化評估輪胎的性能，歐盟當局特別采用了濕地制動測試。該測試衡量在水深1毫米的標準路面上，車輛從80公里/小時減速至20公里/小時所需的剎車距離。除此之外，新規還規定了其他多項參數的測試，如抓地力系數和環境溫度對輪胎性能的影響等，全方位確保輪胎在各種條件下的穩定性和安全性。
輪胎制造巨頭米其林對新法規表達了支持。他們認為，這一法規的實施對于教育消費者關于輪胎在磨損狀態下的性能至關重要。同時，米其林預測，新規定可能會對歐洲新輪胎的需求產生影響，預計每年將減少1.28億個輪胎的消耗，進而減少660萬噸二氧化碳的排放。此外，米其林還指出，延長輪胎的使用壽命將有助于保持消費者的購買力，預計每年能為歐洲駕駛者節省約70億歐元。
