【炭黑產業(yè)網】7月12日消息，7月起，歐盟的新法規(guī)R117-04已正式實施。據(jù)新規(guī)定，輪胎需符合特定的濕地抓地力、滾動阻力以及噪音排放標準，且這些標準需持續(xù)滿足，直至胎面磨損至1.6至2.0毫米的深度。
新規(guī)中引入了一項監(jiān)管測試，以提升道路安全性。在這項測試中，輪胎會被人為磨損到特定的輪廓和胎面深度，然后進行性能評估。這一嚴格的要求無疑將對輪胎制造商提出新的挑戰(zhàn)，但同時也為消費者提供了更高質量的產品保障。
據(jù)炭黑產業(yè)網了解，為了量化評估輪胎的性能，歐盟當局特別采用了濕地制動測試。該測試衡量在水深1毫米的標準路面上，車輛從80公里/小時減速至20公里/小時所需的剎車距離。除此之外，新規(guī)還規(guī)定了其他多項參數(shù)的測試，如抓地力系數(shù)和環(huán)境溫度對輪胎性能的影響等，全方位確保輪胎在各種條件下的穩(wěn)定性和安全性。
輪胎制造巨頭米其林對新法規(guī)表達了支持。他們認為，這一法規(guī)的實施對于教育消費者關于輪胎在磨損狀態(tài)下的性能至關重要。同時，米其林預測，新規(guī)定可能會對歐洲新輪胎的需求產生影響，預計每年將減少1.28億個輪胎的消耗，進而減少660萬噸二氧化碳的排放。此外，米其林還指出，延長輪胎的使用壽命將有助于保持消費者的購買力，預計每年能為歐洲駕駛者節(jié)省約70億歐元。
