【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】6月14日消息，面對日益激烈的全球汽車市場競爭，歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)近日發(fā)出呼吁，希望制定一項“強有力的歐洲工業(yè)戰(zhàn)略”以提升歐洲汽車工業(yè)的全球競爭力。然而，歐盟委員會近日的一項決定引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)悉，歐盟已決定對中國制造的進(jìn)口電動汽車征收臨時反補貼稅，最高稅率達(dá)到38%，這一決定將于7月4日正式生效。

該臨時關(guān)稅是基于去年展開的反補貼調(diào)查的初步結(jié)果而定的。對此，ACEA表示，盡管理解并尊重歐盟的決定，但強調(diào)自由和公平的貿(mào)易對于創(chuàng)造具有全球競爭力的歐洲汽車工業(yè)至關(guān)重要。ACEA進(jìn)一步指出，此舉并非針對特定國家，而是為了維護(hù)“自由和公平貿(mào)易”，并確?！八懈偁幷叩墓礁偁幁h(huán)境”。

然而，對于歐盟的這一舉措，各成員國的反應(yīng)并不一致。挪威就明確表示不會跟隨歐盟的行動。據(jù)挪威國家廣播電臺12日報道，挪威財政大臣韋杜姆在接受媒體采訪時指出，對中國電動汽車征收關(guān)稅“與本屆政府既無關(guān)系，也不可取”。

挪威作為全球電動汽車滲透率最高的國家之一，電動汽車在該國新車銷售中占據(jù)主導(dǎo)地位。據(jù)統(tǒng)計，2023年挪威電動車在新車銷售中占比高達(dá)82.4%，并且有望在今年年底或2025年初超過汽油車。中國電動汽車品牌在挪威市場也占有一定的份額，據(jù)挪威公路聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，超過12%的進(jìn)口到挪威的電動汽車是由中國品牌制造。

針對歐盟對華電動汽車反補貼調(diào)查初裁披露，中國商務(wù)部新聞發(fā)言人表示強烈不滿和高度關(guān)切，認(rèn)為歐方罔顧事實和世貿(mào)組織規(guī)則，無視中方多次強烈反對，對此舉表示堅決反對。同時，中國產(chǎn)業(yè)界也對此深感失望。