【炭黑產業網】1月30日消息，2023年商用車市場在宏觀經濟穩步向好及消費市場需求逐步回暖的積極影響下，加之政策層面的多重利好推動，終于擺脫了低谷，實現了強勁的恢復性增長。

具體到數據上，2023年12月份，商用車產量和銷量分別錄得36.6萬輛和36.4萬輛。盡管環比分別微降5.7%和0.4%，但同比卻大幅增長41.7%和25.1%。在商用車的主要類別中，與上月相比，客車生產與銷售均呈現正增長態勢，而貨車則有所下滑;然而，與去年同期相比，無論是客車還是貨車，其產銷均實現了正增長。

在整個2023年，商用車產量和銷量更是分別達到了403.7萬輛和403.1萬輛，同比增長率高達26.8%和22.1%。在主要商用車品種中，客車和貨車的產銷量與上一年相比均實現了快速增長。

進一步細分到客車市場，2023年12月份，客車產量和銷量分別為5.4萬輛和5.5萬輛，環比增長6.8%和16.4%，同比增長18.9%和5.1%。在客車的各個細分品種中，與上月相比，所有三大類客車的產銷量均有所增長;而與去年同期相比，輕型客車的產銷量增長尤為顯著，其他兩類客車則呈現不同程度的下滑。

回顧整個2023年，客車產量和銷量分別達到了49.8萬輛和49.2萬輛，同比增長22.5%和20.6%。在主要客車品種中，與上一年相比，三大類客車的產銷量均實現了增長，其中輕型客車的增速尤為明顯。

再來看貨車市場，2023年12月份，貨車產量和銷量分別為31.2萬輛和30.9萬輛，環比分別下降7.6%和2.9%，但同比卻大幅增長46.6%和29.5%。在貨車的各個細分品種中，與上月相比，輕型貨車和微型貨車的產量下降而銷量增長，重型貨車和中型貨車的產銷量均呈現兩位數下降;與去年同期相比，重型貨車的產量大幅增長而銷量略有下滑，其他三大類貨車的產銷量則均實現了較快增長。

據炭黑產業網了解，在2023年全年，貨車產量和銷量均達到了353.9萬輛，同比增長27.4%和22.4%。在主要貨車品種中，與上一年相比，四大類貨車的產銷量均實現了兩位數增長，其中重型貨車的增速尤為顯著。