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    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì):4月汽車銷量同比增82.7%

       時(shí)間:2023-05-13 來(lái)源:炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)表評(píng)論

    【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】5月13日消息,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了4月份的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。中國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,4月份汽車產(chǎn)銷量分別為213.3萬(wàn)輛和215.9萬(wàn)輛。與上個(gè)月相比,產(chǎn)量下降了17.5%,銷量下降了11.9%。與去年同期相比,產(chǎn)量增長(zhǎng)了76.8%,銷量增長(zhǎng)了82.7%。而1至4月的累計(jì)數(shù)據(jù)顯示,汽車產(chǎn)量和銷量分別達(dá)到了835.5萬(wàn)輛和823.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)了8.6%和7.1%。

    去年4月,由于疫情導(dǎo)致生產(chǎn)供應(yīng)幾乎停滯,汽車產(chǎn)銷量急劇下降,而今年同期的基數(shù)相對(duì)較低,因此累計(jì)產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正。當(dāng)前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)加大,盡管經(jīng)濟(jì)運(yùn)行出現(xiàn)了恢復(fù)性好轉(zhuǎn),但需求仍然不足,許多企業(yè)面臨經(jīng)營(yíng)壓力,加之國(guó)際局勢(shì)復(fù)雜多變,汽車工業(yè)的穩(wěn)增長(zhǎng)任務(wù)仍然艱巨。因此,需要持續(xù)出臺(tái)穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的有效政策,全力促進(jìn)汽車消費(fèi)潛力的釋放,推動(dòng)汽車行業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行。

    在乘用車市場(chǎng)方面,4月份乘用車產(chǎn)銷量分別為177.8萬(wàn)輛和181.1萬(wàn)輛。與上個(gè)月相比,產(chǎn)量下降了17.3%,銷量下降了10.2%。與去年同期相比,產(chǎn)量增長(zhǎng)了78.5%,銷量增長(zhǎng)了87.7%。1至4月的累計(jì)數(shù)據(jù)顯示,乘用車產(chǎn)量和銷量分別達(dá)到了705.2萬(wàn)輛和694.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了8.6%和6.8%。

    商用車市場(chǎng)的復(fù)蘇情況不及預(yù)期。4月份,商用車產(chǎn)銷量分別為35.5萬(wàn)輛和34.8萬(wàn)輛。與上個(gè)月相比,產(chǎn)量下降了18.4%,銷量下降了19.9%。與去年同期相比,產(chǎn)量增長(zhǎng)了68.8%,銷量增長(zhǎng)了60.5%。

    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì):4月汽車銷量同比增82.7%

    在貨車市場(chǎng)細(xì)分中,中型貨車和微型貨車的產(chǎn)銷量環(huán)比呈不同程度的增長(zhǎng),而重型貨車和輕型貨車的產(chǎn)銷量明顯下降。與去年同期相比,重型貨車和輕型貨車的產(chǎn)銷量呈不同程度的增長(zhǎng),而中型貨車和微型貨車的產(chǎn)銷量呈不同程度的下降。

    新能源汽車市場(chǎng)在4月份保持了迅猛增長(zhǎng)的勢(shì)頭。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車產(chǎn)量和銷量分別達(dá)到了64萬(wàn)輛和63.6萬(wàn)輛,與上個(gè)月相比,產(chǎn)量下降了5%,銷量下降了2.5%。然而,與去年同期相比,產(chǎn)量和銷量均增長(zhǎng)了1.1倍,市場(chǎng)占有率達(dá)到了29.5%。而1至4月的累計(jì)數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車產(chǎn)量和銷量分別達(dá)到了229.1萬(wàn)輛和222.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了42.8%,市場(chǎng)占有率達(dá)到了27%。

    另外,中國(guó)汽車企業(yè)的出口業(yè)務(wù)也保持了迅猛增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。4月份,汽車出口量達(dá)到37.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)了3.3%,同比增長(zhǎng)了1.7倍。根據(jù)車型來(lái)看,乘用車出口量為31.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)了3.7%,同比增長(zhǎng)了2.2倍;商用車出口量為6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)了1.2%,同比增長(zhǎng)了41.6%。新能源汽車出口量為10萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)了28.6%,同比增長(zhǎng)了8.4倍。

    1至4月的累計(jì)數(shù)據(jù)顯示,汽車企業(yè)出口量達(dá)到了137萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了89.2%。乘用車出口量為114.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了1.1倍;商用車出口量為22.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了31.5%。新能源汽車出口量為34.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了1.7倍。

    總體來(lái)看,中國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)在4月份呈現(xiàn)出一定的波動(dòng)。乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)出明顯的增長(zhǎng)趨勢(shì),而商用車市場(chǎng)的復(fù)蘇情況略低于預(yù)期。然而,新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng),且汽車出口業(yè)務(wù)也繼續(xù)呈現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。面對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力和需求不足的情況,穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的有效政策仍然需要持續(xù)推動(dòng),以促進(jìn)汽車行業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行。

     
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