炭黑產業網據金聯創消息，2023年2月，900以上廢舊鋼絲胎價格高位盤整，山東鄒平地區膠塊廠到貨報價2200元/噸，這與新輪胎市場狀況密切相關。

輪胎市場方面: 隨著市場逐步復蘇，下游多延續常規補貨，渠道間走貨尚可;代理商層面補貨積極性較好，庫存向下轉移較為順暢，但終端需求表現一般，終端門店庫存充足，實際消化不及預期。

輪胎替換市場: 輪胎替換市場需求偏弱，交投零星，渠道內補貨量減少，市場漲價信心不足，但部分地市購車補貼和新能源汽車購置稅減免政策仍在，支撐終端需求。各因素影響下，輪胎銷售將依然承壓。

廢鋼市場:近期廢鋼市場漲跌穩均有，調整幅度在10-50元/噸。期螺下跌，成品銷量不佳，廢鋼走勢依舊分歧，鋼企利潤虧損承壓下部分區域廢鋼高位回落。

綜上所述,廢舊輪胎供應短缺的局面,短期內仍得不到緩解,鋼絲胎價格相對高位,但受廢鋼及鋼材市場行情影響,膠粉毛絲價格窄幅調整。假期剛過，雖然不再受到疫情的影響，但出貨欠佳，并未出現理想中的預期。河北和山西部分地區受到環保檢查的影響，開工低位，山東地區開工有所提升，實際成交有限。近期，土耳其地震導致原油及相關產品大漲，但美聯儲加息之后，美國開始釋放原油儲備，導致原油及相關產品開始下跌。金聯創認為,廢舊輪胎行業當下正處淡季,且受廢鋼行情影響頗深,所以近期內或許將呈現偏弱窄幅運行態勢。預計2月底開工形勢有所好轉，但依然改變不了鋼絲胎貨源緊缺的現狀，或有繼續上調可能。

（原標題：廢舊輪胎：貨源緊缺但漲勢有限）