炭黑產業(yè)網(wǎng)據(jù)中國輪胎商務網(wǎng)消息，春節(jié)假期進入尾聲，輪胎廠生產經(jīng)營也在有序恢復。
此前，隆眾資訊對41家輪胎企業(yè)放假安排進行了調研。從調研情況來看，今年春節(jié)輪胎樣本企業(yè)平均放假計劃天數(shù)在12.1天左右。同比往年情況來看，2021年春節(jié)輪胎樣本企業(yè)平均計劃放假天數(shù)在9.4天左右，2022年春節(jié)輪胎樣本企業(yè)平均計劃放假天數(shù)在16.7天左右，整體2023年春節(jié)放假時長處于偏平均水平。
輪胎企業(yè)的開工率直觀反映市場情況，春節(jié)假期相較以往有所延長，背后實際上是輪胎市場需求的疲軟。面對激烈的市場競爭和居高不下的成本壓力，節(jié)后輪胎企業(yè)復工復產的同時，也將繼續(xù)執(zhí)行節(jié)前陸續(xù)發(fā)出的漲價通知。
據(jù)中國輪胎商務網(wǎng)的不完全統(tǒng)計，自2022年11月以來，玲瓏、賽輪、中策、三角、正新、浦林成山、雙星、風神、華盛、豐源等國內近40家輪胎企業(yè)已經(jīng)發(fā)布了漲價通知，漲價時間從2023年1月1日-2月1日，漲價幅度多為3%左右，最高漲幅達10%。
通常情況下，春節(jié)后的輪胎市場將會迎來銷售的高峰期，各種經(jīng)銷商訂貨會議紛至沓來，一些行業(yè)人士預測此階段輪胎價格可能伴隨廠家促銷政策有所下調。
但綜合去年輪胎市場情況來看，輪胎廠商和經(jīng)銷商都面臨了庫存高企的問題，現(xiàn)階段銷售的主要意義在于清理庫存，需要合理規(guī)劃備貨。
（原標題：春節(jié)假期進入尾聲，輪胎價格繼續(xù)瘋漲？）
