炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息，1月19日，歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(huì)(ETRMA)報(bào)告了2022年歐洲市場(chǎng)的整體銷售。
歐洲替換胎市場(chǎng)呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，特別是由于乘用車和農(nóng)用輪胎市場(chǎng)的銷量同比下滑。
根據(jù)ETRMA數(shù)據(jù)，2022年消費(fèi)輪胎替換市場(chǎng)下降了2%，其中第四季度下降了13%。
ETRMA在其最新的市場(chǎng)報(bào)告中指出，雖然夏季和冬季輪胎銷量同比下降6%，但全季節(jié)輪胎的銷量比2021年增長(zhǎng)了6%，盡管最后一個(gè)季度下降了10%。
卡客車替換輪胎今年整體增長(zhǎng)1%，但在第四季度大幅放緩，同比下降8%。
兩輪車胎盡管第四季度下降了11%，但替換輪胎市場(chǎng)的全年銷量仍保持穩(wěn)定。
農(nóng)用輪胎替換市場(chǎng)的年跌幅最大，比2021年下降了22%。今年第四季度，與2021年第四季度相比，農(nóng)用胎銷售額下降了36%。
相反，與替換胎相比，2022年原配胎市場(chǎng)的業(yè)績(jī)更為積極。
2022年，OE乘用車胎銷售額增長(zhǎng)了3.4%，盡管銷量仍比2019年的水平低26%;OE卡客車胎板塊較2021年增長(zhǎng)4.7%，銷售額較2019年增長(zhǎng)6.8%。
ETRMA新任秘書長(zhǎng)Adam McCarthy表示：“2022年歐洲輪胎制造商的兩個(gè)半年業(yè)績(jī)截然不同。”
與2021年相比，該行業(yè)上半年的消費(fèi)輪胎替換胎呈積極趨勢(shì)，增長(zhǎng)7.4%，而卡客車替換輪胎增長(zhǎng)10.3%。
Adam McCarthy總結(jié)道：“毫無疑問，烏俄之爭(zhēng)以及隨之而來的能源價(jià)格上漲和生活成本壓力，影響了2022年輪胎行業(yè)的替換輪胎銷售。”
（原標(biāo)題：2022年歐洲替換胎市場(chǎng)以半年為分水嶺）
